Расположенная среди холмистой местности графства Кент гоночная трасса «Брэндс-Хэтч ГП» является одной из самых знаменитых постоянных гоночных трасс в мире и краеугольным камнем британского автоспорта. Сочетая в себе впечатляющие перепады высот, естественные трибуны в виде амфитеатра и технически сложную трассу класса «Гран-при», эта трасса принимала на своих участках целые поколения легендарных гонщиков, мотоциклистов и была ареной напряжённых чемпионатных сражений.
Трасса Брэндс-Хэтч, изначально построенная в 1920-х годах на месте трассы для мотоциклетных гонок на траве, превратилась в одну из ведущих гоночных площадок Европы, где проходят соревнования «Формулы-1», гонки на выносливость, заезды туристических автомобилей, соревнования по супербайку, а также бесчисленные национальные чемпионаты. Сегодня трасса «Гран-при» по-прежнему остается одной из самых престижных автоспортивных площадок Великобритании, которую ценят за плавную конфигурацию и исключительную атмосферу на трибунах.
Кратко
- Мотоциклетные гонки проводятся на трассе «Брэндс-Хэтч» с 1926 года.
- Трасса «Гран-при» была открыта в 1960 году.
- В период с 1964 по 1986 год трасса «Брэндс-Хэтч» поочередно с «Сильверстоуном» принимала Гран-при Великобритании.
- Поворот «Паддок-Хилл» по праву считается одним из величайших стартовых поворотов в автоспорте.
- Естественный амфитеатр трассы позволяет зрителям наблюдать за несколькими поворотами одновременно.
- «Брэндс-Хэтч» по-прежнему остается одной из самых оживлённых гоночных трасс в Соединённом Королевстве.
История
Первые мотогонки на трассе Брэндс-Хэтч состоялись в 1926 году на простой грунтовой трассе, проложенной на сельскохозяйственных угодьях недалеко от деревни Уэст-Кингсдаун.
После масштабной реконструкции, проведенной после Второй мировой войны, автодром быстро расширился, поскольку развивающийся британский автоспорт стал активно использовать постоянные гоночные трассы. В 1960 году расширение трассы для проведения Гран-при превратило «Брэндс-Хэтч» в международный автодром, способный принимать гонки «Формулы-1».
В период с 1964 по 1986 год эта трасса поочередно с Сильверстоуном принимала Гран-при Великобритании, став ареной незабываемых побед таких гонщиков, как Джим Кларк, Найджел Мэнселл и Ники Лауда.
Несмотря на то что «Формула-1» в конечном итоге навсегда переехала в Сильверстоун, Брэндс-Хэтч сохранил за собой статус главной британской трассы для гонок на туристических автомобилях, супербайках, гонок класса GT, фестивалей исторических автомобилей и клубного автоспорта.
Проектирование трассы
Трасса Гран-при имеет длину 3,916 километра и включает 9 поворотов, расположенных по часовой стрелке.
В отличие от многих современных трасс, трасса «Брэндс-Хэтч» повторяет естественные рельефные очертания местности. Резкие перепады высот, «слепые» вершины поворотов и постоянно меняющийся наклон дорожного полотна создают трассу, на которой на протяжении всего круга проверяются чувство ритма, решительность пилота и баланс автомобиля.
Более короткая трасса «Инди» образует стартовый сектор, после чего трасса «Гран-при» пролегает через лесной массив, где гонщиков ждут плавные повороты, требующие точности и уверенности. Вместо того чтобы полагаться на длинные прямые, на трассе «Брэндс-Хэтч» время прохождения круга улучшается за счет непрерывной серии поворотов и грамотного управления импульсом.
В результате получилась трасса, которая, судя по ощущениям, значительно быстрее, чем можно было бы предположить, исходя из её скромных размеров.
ДЛИНА
3,916
км
ШИРИНА
9
м
НАПРАВЛЕНИЕ
CW
по часовой стрелке
ПОВОРОТЫ
10
4 левых — 6 правых
ПОКРЫТИЕ
Асфальт
САМАЯ ДЛИННАЯ ПРЯМАЯ
642
м
ПЕРЕПАД ВЫСОТ
31,7
м
ОТКРЫТ
1950
76 лет назад
Трасса «Брэнтс-Хэтч» отличается резкими перепадами высот, слепыми поворотами и плавной конфигурацией, повторяющей рельеф местности, что делает её трассой, на которой крайне важны уверенность в себе и точное позиционирование. Конфигурация для Гран-при сочетает в себе компактную интенсивность трассы «Инди» с более скоростным лесным участком, в результате чего круг постоянно чередует участки сжатия, подъёмов, спусков и высокоскоростных поворотов, требующих полной самоотдачи.
Характер трассы проявляется сразу же на повороте «Пэддок-Хилл-Бенд», где участники входят в слепой, круто нисходящий правый поворот, после чего трасса резко поднимается в сторону поворота «Друидс». Оттуда поворот «Грэм-Хилл-Бенд» и прямая «Купер» ведут к повороту «Суртис», где особенно важен уверенный выход из поворота перед входом на удлинение трассы «Гран-При». Лесной участок значительно увеличивает скорость на поворотах «Хоторн-Бенд», «Вестфилд» и «Шин-Кёрв», вознаграждая стабильность и уверенность водителя перед тем, как трасса возвращается к технической заключительной серии поворотов на участках «Клирвейс» и «Кларк-Кёрв».
Хотя поворот «Пэддок-Хилл» несомненно является визитной карточкой этой трассы, основная сложность «Брэндс-Хэтч» заключается в том, что весь круг пролегает по рельефу местности. Пилоты и гонщики, которые уверенно преодолевают слепые вершины холмов и участки с плотной трассой, сохраняют скорость на более быстром лесном участке и сохраняют точность управления, когда дорога исчезает из поля зрения, как правило, получают наибольшее вознаграждение.
| Поворот |
|---|
| П1 · Paddock Hill Bend 092° · Правый · 165 м |
| П2 · Druids 174° · Правый · 101 м |
| П3 021° · Левый · 17 м |
| П4 · Graham Hill Bend 081° · Левый · 50 м |
| П5 · Surtees 133° · Левый · 154 м |
| П6 · Hawthorns 085° · Правый · 162 м |
| П7 · Westfield 062° · Правый · 36 м |
| П8 · Sheene Curve 044° · Правый · 21 м |
| П9 · Stirlings 084° · Левый · 60 м |
| П10 · Clark Curve 130° · Правый · 350 м |
Автодром «Брэндс-Хэтч» занимает центральное место в истории британского автоспорта и по-прежнему остаётся одним из самых узнаваемых гоночных объектов страны. Начав своё существование в 1920-х годах как трасса для мотоциклетных гонок по траве, он превратился в крупную международную гоночную трассу и стал одной из главных арен для проведения британских автомобильных и мотоциклетных соревнований.
Его международная репутация сформировалась, в первую очередь, благодаря «Формуле-1»: на протяжении большей части периода с 1964 по 1986 год трасса «Брэндс-Хэтч» поочередно с «Сильверстоуном» принимала Гран-при Великобритании. На этой трассе также проводились «Гонка чемпионов» и другие внечемпионатные соревнования «Формулы-1», благодаря чему в её уникальный природный амфитеатр съезжались многие величайшие гонщики и болиды этого вида спорта.
Помимо «Формулы-1», автодром «Брэндс-Хэтч» сыграл исключительно важную роль в автоспорте. Здесь проводились соревнования в рамках чемпионата мира по гонкам спортивных автомобилей, гонки туристических автомобилей, гонки класса GT, «Формулы-2», «Формулы-3», чемпионата мира по супербайкам и британского чемпионата по супербайкам, при этом автодром по-прежнему тесно связан с британским чемпионатом по гонкам туристических автомобилей, а также с широким спектром исторических и клубных гонок. Благодаря такому разнообразию автодром сохранил свою актуальность даже спустя долгое время после того, как «Формула-1» окончательно переехала в Сильверстоун.
Таким образом, трасса «Брэндс-Хэтч» представляет собой нечто большее, чем просто историю Гран-при. Это одна из основополагающих трасс британских автогонок, связывающая международные чемпионаты с исключительно сильной национальной и массовой культурой автоспорта в стране. Сочетание исторической значимости, сложного рельефа трассы и непрерывных соревнований как среди автомобилей, так и среди мотоциклов обеспечило «Брэндс-Хэтч» статус одной из самых знаковых гоночных трасс Великобритании.
Впечатления посетителей
Трасса «Брэндс-Хэтч» предлагает зрителям одни из лучших впечатлений в мире международного автоспорта.
С естественных склонов открываются панорамные виды на большую часть трассы «Инди», а участок «Гран-при» ведёт посетителей в лесные зоны, где расположены одни из самых быстрых и технически сложных поворотов трассы. В течение всего года на этом объекте проходят гонки, мероприятия от автопроизводителей, курсы вождения и фестивали для автолюбителей, что создаёт оживлённую атмосферу, отражающую богатое наследие британской культуры автоспорта.
Благодаря своему расположению недалеко от Лондона трасса «Брэндс-Хэтч» также является одной из самых доступных крупных гоночных трасс Европы.
Климат
| Месяц | Макс. °C | Мин. °C | Осадки мм | Дни с осадками | Световой день ч |
|---|---|---|---|---|---|
| Январь | 7° | 2° | 59 | 12 | 8,5 |
| Февраль | 8° | 2° | 50 | 10 | 10,0 |
| Март | 10° | 4° | 47 | 11 | 11,9 |
| Апрель | 13° | 5° | 55 | 12 | 13,9 |
| Май | 16° | 8° | 59 | 12 | 15,6 |
| Июнь | 19° | 11° | 63 | 11 | 16,5 |
| Июль | 21° | 14° | 63 | 12 | 16,1 |
| Август | 21° | 14° | 70 | 12 | 14,5 |
| Сентябрь | 18° | 11° | 52 | 10 | 12,6 |
| Октябрь | 14° | 9° | 64 | 11 | 10,7 |
| Ноябрь | 10° | 5° | 65 | 12 | 8,9 |
| Декабрь | 8° | 3° | 63 | 12 | 8,0 |
Среднемесячные значения: Автодром «Брэндс-Хэтч» для проведения Гран-при, 1991–2020.
Создано на основе информации Copernicus Climate Change Service, 2026 (CC BY 4.0).
Ни Европейская комиссия, ни ECMWF не несут ответственности за любое использование информации Copernicus или содержащихся в ней данных.
Расположение
Автодром «Брэндс-Хэтч ГП» расположен недалеко от Уэст-Кингсдауна, примерно в 35 километрах к юго-востоку от центра Лондона.
Расположенная в сельской местности графства Кент, но при этом легко доступная из столицы, эта гоночная трасса на протяжении многих лет является главным центром автоспорта в Великобритании для зрителей из южной Англии.
Адрес
Brands Hatch GP Circuit
West Kingsdown
Kent, England
Великобритания