Enclavado en la ondulada campiña de Kent, el circuito de Gran Premio de Brands Hatch es uno de los circuitos permanentes más famosos del mundo y un pilar fundamental del automovilismo británico. Con sus espectaculares cambios de desnivel, sus gradas naturales en forma de anfiteatro y un trazado de Gran Premio técnicamente exigente, el circuito ha acogido a generaciones de pilotos y motociclistas legendarios, además de ser escenario de emocionantes batallas por el campeonato.
Brands Hatch, que surgió a partir de un circuito de motos sobre césped en la década de 1920, se convirtió en uno de los principales circuitos de Europa, acogiendo carreras de Fórmula 1, de resistencia, de turismos, de superbikes e innumerables campeonatos nacionales. Hoy en día, el circuito de Gran Premio sigue siendo uno de los recintos de automovilismo más prestigiosos de Gran Bretaña, admirado por su trazado fluido y el ambiente excepcional que se respira entre el público.
En breve
- En Brands Hatch se llevan celebrando carreras de motos desde 1926.
- El circuito del Gran Premio se inauguró en 1960.
- Brands Hatch se turnó con Silverstone como sede del Gran Premio de Gran Bretaña entre 1964 y 1986.
- La curva de Paddock Hill está considerada por muchos como una de las mejores curvas iniciales del mundo del automovilismo.
- El anfiteatro natural del circuito permite a los espectadores ver varias curvas a la vez.
- Brands Hatch sigue siendo uno de los circuitos de carreras más concurridos del Reino Unido.
Historia
Las primeras carreras de motos se celebraron en Brands Hatch en 1926, en un sencillo circuito de tierra trazado en unos terrenos de cultivo cerca del pueblo de West Kingsdown.
Tras una profunda remodelación tras la Segunda Guerra Mundial, el circuito creció rápidamente a medida que el creciente mundo del automovilismo británico se fue adaptando a los circuitos permanentes. En 1960, la ampliación para el Gran Premio convirtió a Brands Hatch en un circuito internacional capaz de acoger carreras de Fórmula 1.
Entre 1964 y 1986, este circuito se alternó con Silverstone como sede del Gran Premio de Gran Bretaña, lo que dio lugar a victorias memorables de pilotos como Jim Clark, Nigel Mansell y Niki Lauda.
Aunque la Fórmula 1 acabó trasladándose definitivamente a Silverstone, Brands Hatch siguió siendo el principal circuito británico para las carreras de turismos, superbikes, GT, festivales históricos y el automovilismo de clubes.
Diseño del circuito
El circuito del Gran Premio mide 3,916 kilómetros y cuenta con 9 curvas, dispuestas en el sentido de las agujas del reloj.
A diferencia de muchos circuitos modernos, Brands Hatch sigue los contornos naturales del paisaje. Los espectaculares cambios de desnivel, las cimas ciegas y la inclinación de la pista, que cambia constantemente, crean un circuito en el que el ritmo, la decisión y el equilibrio del coche se ponen a prueba durante toda la vuelta.
El circuito Indy, más corto, constituye el primer sector; a continuación, el trazado del Gran Premio se adentra en el bosque, con curvas fluidas que premian la precisión y la confianza. En lugar de basarse en largas rectas, en Brands Hatch se mejora el tiempo por vuelta gracias a una sucesión continua de curvas y a una gestión inteligente del impulso.
El resultado es un circuito que da la sensación de ser bastante más rápido de lo que sugieren sus modestas dimensiones.
LONGITUD
3,916
kilómetros
ANCHURA
9
metros
SENTIDO
CW
sentido horario
SUPERFICIE
Asfalto
DESNIVEL
31,7
metros
INAUGURADO
1950
hace 76 años
Brands Hatch se caracteriza por sus espectaculares cambios de desnivel, sus curvas ciegas y su trazado fluido sobre terreno natural, lo que da lugar a un circuito en el que la confianza y el posicionamiento preciso son esenciales. La configuración de Gran Premio combina la intensidad compacta del circuito Indy con un tramo más rápido entre los árboles, lo que da lugar a una vuelta que alterna continuamente entre compresión, subidas, bajadas y tramos de alta velocidad.
La vuelta deja claro su carácter desde el primer momento en la curva de Paddock Hill, donde los pilotos se lanzan a por una curva a la derecha ciega y con fuerte peralte antes de subir empinadamente hacia Druids. Desde allí, la curva de Graham Hill y la recta de Cooper conducen hacia Surtees, donde una salida contundente cobra especial importancia antes de que el circuito entre en la extensión del Gran Premio. El tramo boscoso aumenta considerablemente la velocidad a lo largo de la curva Hawthorn, Westfield y la curva Sheene, lo que premia la estabilidad y la confianza antes de que el circuito vuelva hacia la secuencia final más técnica en Clearways y la curva Clark.
Aunque la curva de Paddock Hill es, sin duda, la más emblemática del circuito, el mayor reto de Brands Hatch radica en que toda la vuelta sigue los contornos del terreno. Los pilotos que confían en el circuito al pasar por sus crestas ciegas y sus compresiones, mantienen el impulso en el tramo más rápido por el bosque y siguen siendo precisos cuando la carretera desaparece de la vista suelen ser los que obtienen mejores resultados.
| # | Curva |
|---|---|
| 1 | Paddock Hill Bend Derecha |
| 2 | Druids Derecha |
| 3 | Graham Hill Bend Izquierda |
| 4 | Surtees Izquierda |
| 5 | Hawthorn Bend Derecha |
| 6 | Wesfield Bend Derecha |
| 7 | Sheene Curve Derecha |
| 8 | Stirling's Izquierda |
| 9 | Clark Curve Derecha |
| 10 | McLaren Derecha |
Brands Hatch ocupa un lugar central en la historia del automovilismo británico y sigue siendo uno de los circuitos más emblemáticos del país. Lo que empezó como un circuito de motociclismo sobre hierba en la década de 1920 se convirtió en un importante circuito internacional y pasó a ser uno de los principales escenarios de las competiciones británicas de coches y motos.
Su reputación internacional se consolidó sobre todo gracias a la Fórmula 1, ya que Brands Hatch se alternó con Silverstone como sede del Gran Premio de Gran Bretaña durante gran parte del periodo comprendido entre 1964 y 1986. El circuito también acogió la Carrera de Campeones y otras pruebas de Fórmula 1 no puntuables para el campeonato, lo que atrajo a muchos de los mejores pilotos y monoplazas de este deporte a su característico anfiteatro natural.
Más allá de la Fórmula 1, Brands Hatch ha desempeñado un papel excepcionalmente amplio en el mundo del automovilismo. Ha acogido competiciones del Campeonato Mundial de Coches Deportivos, de turismos, de GT, de Fórmula 2, de Fórmula 3, del Mundial de Superbikes y del Campeonato Británico de Superbikes, sin dejar de estar estrechamente vinculado al Campeonato Británico de Turismos y a una amplia variedad de carreras históricas y de clubes. Esta variedad ha permitido que el circuito siga siendo relevante mucho después de que la Fórmula 1 se trasladara definitivamente a Silverstone.
Por eso, Brands Hatch es mucho más que su historia en los Grandes Premios. Es uno de los pilares de las carreras en circuito británicas, ya que une los campeonatos internacionales con la cultura automovilística nacional y de base del país, que es excepcionalmente sólida. Su combinación de importancia histórica, un exigente trazado en terreno natural y la continua actividad competitiva tanto en coches como en motos ha hecho que Brands Hatch siga siendo uno de los circuitos más emblemáticos de Gran Bretaña.
Experiencia del visitante
Brands Hatch ofrece una de las mejores experiencias para los espectadores en el mundo del automovilismo internacional.
Las laderas naturales ofrecen vistas panorámicas de gran parte del circuito de Indy, mientras que la ampliación del Gran Premio lleva a los visitantes a tramos boscosos donde se encuentran algunas de las curvas más rápidas y técnicas del circuito. A lo largo del año, el recinto acoge carreras, experiencias de fabricantes, escuelas de conducción y festivales para aficionados, creando un ambiente animado que refleja la riqueza de la cultura del automovilismo británico.
Además, su ubicación cerca de Londres hace que Brands Hatch sea uno de los circuitos de carreras más importantes y accesibles de Europa.
Ubicación
El circuito de Gran Premio de Brands Hatch está cerca de West Kingsdown, a unos 35 kilómetros al sureste del centro de Londres.
Situado en la campiña de Kent, pero con fácil acceso desde la capital, el circuito lleva mucho tiempo siendo el principal destino británico para los aficionados al automovilismo del sur de Inglaterra.
Dirección
Brands Hatch GP Circuit
West Kingsdown
Kent, England
Reino Unido
Sitio web