Het Baku City Circuit, dat zich een weg baant door het historische hart van Bakoe langs de oevers van de Kaspische Zee, is een van de meest karakteristieke stratencircuits in de internationale autosport. Sinds het circuit in 2016 op de Formule 1-kalender werd opgenomen, heeft het een reputatie opgebouwd vanwege de onvoorspelbare races, spectaculaire inhaalmanoeuvres en indrukwekkende televisiebeelden waarin middeleeuwse architectuur en moderne wolkenkrabbers met elkaar versmelten.
Het circuit, ontworpen door de beroemde circuitarchitect Hermann Tilke, combineert uitzonderlijk hoge snelheden met een van de smalste stukken die ooit in de Formule 1 zijn gebruikt. Het resultaat is een circuit waar precisie, moed en strategisch aanpassingsvermogen in gelijke mate worden beloond.
In het kort
- Bakoe heeft een van de langste stukken op vol gas in de Formule 1.
- Het kasteelgedeelte versmalt tot ongeveer 7,6 meter, waardoor het het smalste punt op de Formule 1-kalender is.
- Auto’s halen regelmatig snelheden van meer dan 350 km/u voordat ze afremmen voor bocht 1.
- Het circuit werd in 2017 de Grand Prix van Azerbeidzjan, nadat het in 2016 zijn debuut had gemaakt als de Grand Prix van Europa.
- Het combineert een UNESCO-werelderfgoedlocatie met een van de snelste circuits in de Formule 1.
- Bakoe heeft een reputatie opgebouwd vanwege de safety cars, onvoorspelbare strategieën en spannende finishes.
Geschiedenis
Het idee om de Formule 1 naar Azerbeidzjan te halen ontstond in het kader van de bredere investeringen van het land in internationale sportevenementen en toerisme. De aanleg van het tijdelijke circuit begon halverwege de jaren 2010, waarbij gebruik werd gemaakt van openbare wegen die door het historische centrum van Bakoe – dat op de UNESCO-werelderfgoedlijst staat – en langs de moderne waterkant van de stad lopen.
De eerste race vond plaats in 2016 als de Europese Grand Prix, waarna het evenement vanaf 2017 werd omgedoopt tot de Grand Prix van Azerbeidzjan.
Al vrijwel meteen bouwde Bakoe een reputatie op die zich onderscheidde van alle andere Formule 1-circuits. Veiligheidsauto’s, rode vlaggen, spectaculaire inhaalmanoeuvres en onverwachte podiumplaatsen werden vaste onderdelen van de races, waardoor het circuit de reputatie verwierf een van de meest vermakelijke locaties van het kampioenschap te zijn.
Tegenwoordig wordt Bakoe beschouwd als een van de meest kenmerkende moderne stratencircuits van de Formule 1.
Circuitontwerp
Het Baku City Circuit is 6,003 kilometer lang en behoort daarmee tot de langste circuits op de Formule 1-kalender.
De indeling valt op door zijn uitersten.
De openings- en slotsectoren bestaan uit uitzonderlijk lange stukken waarop op volle snelheid kan worden gereden langs de Neftchilar Avenue, waar auto’s regelmatig de 350 km/u overschrijden. In schril contrast hiermee slingert de middelste sector zich door de smalle straatjes van de oude binnenstad van Bakoe, waaronder het beroemde kasteelgedeelte waar het circuit versmalt tot iets meer dan zeven meter.
Het circuit wisselt voortdurend tussen maximale snelheid en maximale precisie, waardoor een uniek technisch evenwicht ontstaat dat op geen enkel ander circuit te vinden is.
LENGTE
6,003
kilometer
BREEDTE
8–13
meter
RICHTING
CCW
tegen de klok in
WEGDEK
Asfalt
HOOGTEVERSCHIL
27,6
meter
GEOPEND
2016
10 jaar geleden
Het Baku City Circuit wordt gekenmerkt door een buitengewoon contrast tussen uiterst langzame, krappe bochten door de historische binnenstad en een van de langste stukken in de Formule 1 waarop vol gas kan worden gegeven. In plaats van een constant ritme te volgen, verandert de ronde herhaaldelijk van karakter: eerst zijn mechanische grip bij lage snelheid en nauwkeurige positionering vereist, waarna plotseling aerodynamische efficiëntie en uitzonderlijke prestaties op rechte stukken worden beloond.
Het openingsgedeelte bepaalt het stop-startkarakter van het circuit, met verschillende bochten van 90 graden die gelegenheid bieden voor krachtig remmen, waarbij grip bij het uitkomen van de bocht van essentieel belang is. Het middengedeelte wordt aanzienlijk smaller naarmate het circuit omhoog loopt richting de oude binnenstad van Bakoe, met als hoogtepunt de beroemde passage langs de middeleeuwse stadsmuren bij bochten 8 tot en met 10, waar het circuit uitzonderlijk smal wordt en precisie belangrijker is dan pure snelheid. Vanaf daar begint het circuit aan de afdaling door snellere, vloeiende bochten, voordat de coureurs de lange acceleratiesequentie langs de oever van de Kaspische Zee ingaan en terugrijden naar de start-finishlijn.
De grootste uitdaging van Baku ligt dan ook in het combineren van twee bijna tegenstrijdige circuitkenmerken. Coureurs hebben voldoende neerwaartse druk en mechanische grip nodig om het langzame, smalle gedeelte door de oude stad te nemen, maar een lage luchtweerstand is essentieel voor het enorme stuk waar vol gas kan worden gegeven dat daarop volgt. Degenen die nauwkeurig blijven in de krappe, technische secties en tegelijkertijd krachtige uitgangen en snelheid op het rechte stuk behouden, worden over het algemeen het meest beloond.
| # | Bocht |
|---|---|
| 1 | B1 |
| 2 | B2 |
| 3 | B3 |
| 4 | B4 |
| 5 | B5 |
| 6 | B6 |
| 7 | B7 |
| 8 | Castle Corner |
| 9 | B9 |
| 10 | B10 |
| 11 | B11 |
| 12 | B12 |
| 13 | B13 |
| 14 | B14 |
| 15 | B15 |
| 16 | B16 |
| 17 | B17 |
| 18 | B18 |
| 19 | B19 |
| 20 | B20 |
Het Baku City Circuit heeft zich geprofileerd als een van de meest opvallende toevoegingen aan de moderne Formule 1 en brengt de Grand Prix-races naar het architectonische en culturele hart van de hoofdstad van Azerbeidzjan. Het circuit werd in 2016 voor het eerst gebruikt voor de Formule 1 als de Grand Prix van Europa. Het jaar daarop werd het evenement omgedoopt tot de Grand Prix van Azerbeidzjan en heeft sindsdien een reputatie opgebouwd vanwege onvoorspelbare races en dramatische kampioenschapsmomenten.
De ongebruikelijke combinatie van smalle historische straten en uitzonderlijk hoge snelheden onderscheidt Bakoe van vrijwel elk ander stratencircuit. Op het lange rechte stuk zijn enkele van de hoogste snelheden gemeten die ooit tijdens een Formule 1-wedstrijd zijn geregistreerd, terwijl de dichtbijgelegen vangrails, zware remzones en mogelijkheden om in de slipstream te rijden vaak leiden tot inhaalmanoeuvres, safety car-periodes en snel veranderende racestrategieën. Daardoor heeft Bakoe verschillende onverwachte winnaars, podiumplaatsen en incidenten opgeleverd die van invloed zijn geweest op de kampioenschapsstrijd.
In tegenstelling tot gevestigde motorsportlanden, waar Grand Prix-circuits zijn voortgekomen uit een lange binnenlandse racetraditie, fungeert Bakoe als katalysator voor het creëren van een internationale motorsportbestemming. De race heeft Azerbeidzjan onder de aandacht gebracht van een wereldwijd sportpubliek, terwijl de historische architectuur, de moderne skyline en de oever van de Kaspische Zee van de stad centraal staan in de identiteit van het evenement.
Het Baku City Circuit neemt dan ook een bijzondere plaats in binnen de hedendaagse Formule 1. Het combineert de precisie en de risico’s van traditionele straatraces met snelheden die doorgaans worden geassocieerd met permanente circuits, waardoor een evenement ontstaat waarin technische afwegingen, racekunst en onvoorspelbaarheid van fundamenteel belang zijn voor de competitie. In iets meer dan een decennium is Bakoe uitgegroeid van een nieuwe toevoeging aan de kalender tot een van de meest herkenbare stedelijke locaties in de Formule 1.
Bezoekerservaring
Een bezoek aan de Grand Prix van Azerbeidzjan biedt een unieke combinatie van motorsport en geschiedenis.
Toeschouwers kunnen zien hoe Formule 1-auto’s langs futuristische architectuur razen, waarna ze in slechts enkele minuten naar de eeuwenoude straten van de oude binnenstad van Bakoe lopen, die op de UNESCO-werelderfgoedlijst staat. Dankzij de compacte indeling van de stad kunnen bezoekers het hele weekend door een bezoek aan de race combineren met een bezoek aan musea, restaurants, boulevards aan zee en historische bezienswaardigheden.
De avondstemming langs de oever van de Kaspische Zee, in combinatie met de karakteristieke skyline van Bakoe, zorgt voor een van de visueel meest indrukwekkende bestemmingen in de Formule 1.
Locatie
Het Baku City Circuit ligt op de openbare wegen rondom het historische centrum van Bakoe en loopt van de kust van de Kaspische Zee door de oude stad (Icherisheher), die op de Werelderfgoedlijst van UNESCO staat, om vervolgens via de brede boulevards van de stad terug te keren.
Door de ligging in een van ’s werelds oudste, ononderbroken bewoonde stedelijke centra is dit circuit anders dan alle andere op de Formule 1-kalender.
Adres
Zarifa Aliyeva 93
Bakı
Bakı
Azerbeidzjan
Website