Bentley Motors annonce aujourd’hui la dernière génération de la Flying Spur, qui continue d’établir la référence en matière de berline quatre portes avec un luxe artisanal sans compromis et des performances de supercar. S’appuyant sur les groupes motopropulseurs hybrides V8 de Bentley les plus performants de leur catégorie, la dernière Flying Spur bénéficie d’un nouvel extérieur aux surfaces nettes, modernes et ininterrompues, avec notamment des phares avant uniques pour la première fois sur une berline Bentley depuis 1962. Ce faisant, l’ADN du design de la Flying Spur s’aligne désormais sur celui de la famille Continental GT de quatrième génération.
En bref
- Le nouveau design extérieur réintroduit les phares avant simples dans une berline Bentley pour la première fois depuis 1962.
- Améliorations significatives des surfaces à l’avant, sur les côtés et à l’arrière de la nouvelle Flying Spur
- Le modèle S revient sur la quatre portes phare de Bentley, dotée du Châssis actif de performance et d’une puissance jusqu’à 20 % supérieure à celle de la génération précédente
- La nouvelle Flying Spur s’appuie sur le savoir-faire de Crewe pour proposer cinq styles de sièges distincts, offrant le bien-être et la performance ultime.
- La collection Virtuoso de Mulliner est désormais disponible pour la Flying Spur
- La nouvelle Flying Spur peut être spécifiée à partir d’aujourd’hui et les livraisons commenceront au début du quatrième trimestre 2026.
La calandre est désormais intégrée au pare-chocs avant, les phares simples sont proposés en deux variantes selon le modèle et les aérations des ailes font place à un aileron avant lisse et épuré dont l’emblème est indiqué derrière la roue avant. À l’arrière, un nouveau couvercle de coffre fait évoluer le style précédent avec des surfaces fluides et des lignes épurées, complétées par de nouveaux feux arrière et un entourage de plaque d’immatriculation de la couleur de la carrosserie. Les changements extérieurs sont complétés par de nouvelles jantes de 22 pouces, disponibles en option sur les modèles Azure et S.
La production de la nouvelle Flying Spur devrait débuter en septembre sur le site de Bentley à Crewe.
La dernière Flying Spur marque également le retour du modèle S, offrant un dérivé axé sur la performance avec une esthétique sportive frappante. S’appuyant sur la Continental GT S, qui a reçu un accueil positif, elle est dotée du Châssis Performance Active de Bentley et d’un Groupe Motopropulseur Hybride Haute Performance pour une dynamique de conduite exceptionnelle. La dernière Flying Spur S est la version la plus puissante à ce jour, délivrant 680 PS et 930 Nm – près de 20 pour cent de plus que n’importe quel modèle Flying Spur S précédent – et comprend un différentiel électronique à glissement limité (eLSD).
Avec le retour du modèle S, le nombre de styles de sièges disponibles passe à cinq, chacun nécessitant 12 heures de travail à la main. En utilisant des inserts cannelés ou matelassés, les spécialistes de l’habillage de Bentley offrent des niveaux exceptionnels de confort et de performances d’assise.
La collection Virtuoso est une série exclusive de véhicules équipés du système audio Naim for Mulliner, associé à des matériaux raffinés, des broderies uniques et des détails en or champagne inspirés de l’artisanat musical haut de gamme. Disponible dans toute la gamme de produits Bentley en trois thèmes – Soprano, Tenor et Bass – allant d’intérieurs sereins et clairs à des designs plus sombres et plus dramatiques. Les détails en or champagne s’étendent à l’extérieur et à l’intérieur, y compris les badges ailés, les finitions d’échappement, les badges de collection et même une clé bordée d’or champagne.
Dark Teal est la toute dernière couleur de peinture extérieure proposée. Il s’agit d’une étonnante nouvelle peinture extérieure bleu moyen métallisée, avec des touches de vert, qui ajoute à la palette une couleur contemporaine, sophistiquée et inspirée par la nature. Les fines paillettes métalliques donnent une profondeur gracieuse, soulignant le langage des formes dans les surfaces.
En détail : Retour de la Flying Spur S
Les modèles S s’adressent directement aux conducteurs soucieux de performances. Les modèles Flying Spur S de quatrième génération sont les plus rapides et les plus puissants à porter le badge S. Avec 680 PS et 930 Nm, le groupe motopropulseur High Performance Hybrid des nouveaux modèles S est 130 PS plus puissant que celui de la Flying Spur S de la génération précédente. Pleinement déployé, il peut accélérer de 0 à 60 mph en seulement 3,6 secondes (0 à 100km/h en 3,7s) avant d’atteindre une vitesse de pointe de 191 mph.
En complément de ce groupe motopropulseur de pointe, on trouve un Châssis qui n’est actuellement disponible que sur les modèles Speed et Mulliner. Le Châssis actif Bentley Performance comprend la transmission intégrale active, des amortisseurs à double valve, la vectorisation du couple (de l’avant vers l’arrière et sur l’ensemble des essieux), le système antiroulis actif 48V Bentley Dynamic Ride et une nouvelle génération de logiciel de contrôle ESC. Pour la première fois sur une Flying Spur S, ce système comprend également un différentiel électronique à glissement limité. Il s’agit du Châssis AWD le plus avancé et le plus orienté vers le conducteur de Bentley, conçu pour offrir un maximum d’attrait et de capacités sportives.
Le caractère sportif des nouveaux modèles S se manifeste dès le premier coup d’œil. La spécification Blackline renforce l’aspect du pare-chocs inférieur foncé, avec des grilles de calandre noir brillant, tandis que les ailes noires de Bentley et le lettrage BENTLEY créent l’ambiance, donnant à ces modèles une allure résolue, élancée et puissante. Les coques de rétroviseurs et les extensions de seuil noir Beluga complètent ces signes visuels de performance. Les phares matriciels à LED, de teinte foncée, arborant le design Bentley Precision, sont une caractéristique partagée uniquement avec la Flying Spur Speed. À l’arrière, la spécification S comprend des feux arrière de teinte foncée et des embouts de sortie pour l’échappement sport.
L’ultime Flying Spur pour les audiophiles
Créé à l’origine pour la carrosserie Batur, avec un coût d’option de 25 000 £ (hors taxes), le système Naim for Mulliner a été développé pour la collection Virtuoso afin d’offrir l’expérience audio la plus immersive de Bentley à ce jour.
Avec un partenariat de plus de 15 ans avec Naim, et des milliers d’heures de développement de l’innovation pour produire le summum “Naim for Mulliner” pour Batur, la prochaine étape logique était de partager les enseignements pour créer le système audio ultime pour d’autres modèles Bentley.
Le système unique “Naim for Mulliner” utilise vingt-et-un haut-parleurs, garantissant une fidélité remarquable et une réponse en fréquence améliorée, sans perte de détails. Les nouveaux haut-parleurs du système Naim for Mulliner sont dérivés des haut-parleurs Grand Utopia de Focal et sont dotés, pour les médiums et les aigus, de cônes “M” brevetés. Le profil exclusif en “M”, fabriqué d’une seule pièce (sans revêtement du noyau), offre une rigidité incroyable et combine parfaitement les trois critères essentiels pour un haut-parleur : rigidité, légèreté et amortissement. Cela permet d’obtenir une réponse en fréquence extrêmement linéaire avec un faible taux de distorsion et une meilleure dispersion du son. Ce cône très avancé offre un niveau de détail à couper le souffle, ajoutant à l’expérience d’écoute et au réalisme captivant.