Le cabriolet Batur, la troisième Bentley carrossée de l’ère moderne, a été présenté pour la première fois lors d’un événement exclusif organisé à Bab Al Shams, à Dubaï (Émirats arabes unis).
En bref
- Bentley Motors dévoile le cabriolet Batur lors d’un événement exclusif à Dubaï
- Fabriquée à la main par Mulliner, la division sur mesure de Bentley, elle est la troisième Bentley carrossée de l’ère moderne.
- Une évolution de l’ADN de Bentley, capturant l’essence du Grand Touring à ciel ouvert dans un design progressif né de Batur.
- Chaque exemplaire est l’une des dernières Bentley à utiliser l’emblématique moteur W12 de 750 ch.
- Suit la barchetta Bacalar à deux portes et le coupé Batur.
Avec seulement 16 exemplaires numérotés, le cabriolet Batur est une véritable pièce de collection. Chacune sera équipée de l’itération la plus puissante du moteur W12 emblématique de Bentley, un chef-d’œuvre de 6,0 litres biturbo de 750 PS assemblé à la main dont la production s’achèvera cet été, ce qui en fait l’une des dernières Bentley à abriter ce groupe motopropulseur légendaire. Au-delà de ses performances extraordinaires, le cabriolet Batur offre une personnalisation sans limite, chaque détail étant conçu pour refléter la vision et l’individualité de son propriétaire.
Détails de la conception
L’extérieur de la voiture technique décapotable Batur, actuellement à Dubaï, est une nouvelle démonstration de l’art du possible avec le studio Mulliner Bespoke. Il s’agit d’une vitrine de transitions de couleurs dynamiques et de matériaux haute performance, qui prennent vie grâce à la peinture extérieure Midnight Emerald et aux finitions en fibre de carbone haute brillance. À l’avant, la calandre se distingue par une finition audacieuse en titane foncé satiné, à l’exception de la matrice de la calandre, où un fondu brillant mandarin à brillant beluga crée une transition visuelle saisissante.
Au cœur de cet extérieur audacieux se trouve la bande Batur Racing, finie en Gloss Porpoise et flanquée de bandes extérieures en Gloss Mandarin, toutes deux assorties au cuir de l’habitacle, créant ainsi une connexion visuelle transparente entre l’extérieur et l’habitacle.
L’habitacle fait écho à l’extérieur, avec des cuirs vert Cumbrian et marsouin rehaussés de surpiqûres et de passepoils mandarine, complétés par des boutons d’orgue en titane usiné et des bouches d’aération Bullseye. Le placage est l’exquis “guitar fade” de Mulliner, où une transition de couleur et de texture s’étend sur toute la largeur de l’habitacle, du Beluga brillant à la fibre de carbone brillante, puis au Beluga brillant, et se termine par la signature audio unique gravée au laser de ce moteur W12.
Un grand tourer deux places sur mesure
Bentley a une riche histoire de voitures à cockpit ouvert, depuis la toute première Bentley de 1919, en passant par les années de fondation de la société dans les années 1920, jusqu’à la plus récente – la Bacalar.
L’architecture du Batur Convertible a permis aux designers de Mulliner de saisir l’opportunité de créer un thème qui non seulement allie le design du Bacalar et du Batur, mais aussi la polyvalence d’un cabriolet. Les designers ont également choisi de mettre en avant le caractère biplace avec un cockpit “enveloppant” inspiré du design du Bacalar.
Une voiture réalisée sur mesure selon les goûts personnels du client
Le studio Mulliner Bespoke créera chaque cabriolet Batur avec chaque client, en utilisant notre logiciel de commande interne exclusif. Il adopte une approche unique de mise en service “hors menu” qui permet de personnaliser n’importe quelle partie de la voiture en termes de couleur et de finition de surface, donnant ainsi vie à chaque vision.
D’innombrables échantillons de matériaux uniques apportent de la texture et de la sensibilité au processus. Les commandes qui en résultent sont véritablement individuelles et créées par le client, limitées uniquement par son imagination.
Le choix de la peinture est infini, en commençant par la palette complète de couleurs Mulliner et en allant au-delà pour obtenir une peinture entièrement personnalisée et même des éléments peints à la main. La peinture extérieure peut être un mélange de couleurs claires et foncées, satinées ou brillantes, ou même titane. Une autre option subtile disponible est une couleur de contraste graduée sur la calandre, permettant un effet d’ombre vibrant.
Dans l’habitacle, l’option très exclusive de l’or rose imprimé en 3D comprend des points de contact clés pour le conducteur, comme le sélecteur de mode de conduite Bentley, encerclant le bouton de démarrage/arrêt et utilisé pour changer de mode de châssis. Pièce maîtresse d’un habitacle exquis, le cadran complète le design de la calandre. L’or rose peut également être appliqué aux commandes d’aération Organ Stop emblématiques de Bentley sur le tableau de bord, ainsi que sur le volant lui-même.
Bentley Mulliner a collaboré avec des orfèvres experts basés dans le quartier historique de la joaillerie de Birmingham, en Angleterre, où l’on fabrique des bijoux depuis des siècles, pour fabriquer ces pièces uniques. Cette collaboration spéciale met en évidence la capacité de Bentley à combiner de nouvelles technologies de fabrication avancées avec des matériaux et des techniques de finition plus traditionnels.
Exclusive et puissante
Chaque cabriolet Batur sera fabriqué à la main pendant plusieurs mois dans l’atelier de Mulliner, dans l’usine Bentley de Crewe, en Angleterre, dont l’empreinte carbone est neutre. La Batur est équipée de la version la plus puissante de l’emblématique W12 de Bentley, un moteur biturbo de 6,0 litres de 750 ch assemblé à la main qui a métaphoriquement et littéralement propulsé le succès de Bentley au cours des deux dernières décennies.
Pour le groupe motopropulseur W12 que le Batur Cabriolet partage avec son homologue coupé, un système d’admission révisé, des turbocompresseurs améliorés, de nouveaux refroidisseurs intermédiaires et un recalibrage approfondi permettent d’obtenir 750 PS et 1 000 Nm de couple, afin d’offrir des performances exceptionnelles à ce pinacle du grand tourisme. Cette évolution du moteur est une célébration de ses réalisations en 20 ans, au cours desquelles il a été développé pour produire près de 40 % de puissance supplémentaire tout en améliorant la consommation de carburant de 25 %.