Das Batur Cabriolet, der dritte Bentley in Karosseriebauweise der Neuzeit, feierte sein globales Debüt bei einer exklusiven Veranstaltung in Bab Al Shams in Dubai, VAE.
Kurz gesagt
- Bentley Motors enthüllt das Batur Cabriolet bei einer exklusiven Veranstaltung in Dubai
- Er wurde von Mulliner, Bentleys Abteilung für Sonderanfertigungen, handgefertigt und ist der dritte Bentley der Neuzeit, der mit einer Karosserie ausgestattet ist.
- Eine Weiterentwicklung der Bentley-DNA, die die Essenz des Open-Air-Grand-Touring in einem progressiven Design einfängt, das aus Batur stammt.
- Jedes Exemplar ist eines der letzten Bentleys mit dem legendären 750 PS W12-Motor.
- Folgt auf die zweitürige Bacalar Barchetta und das Batur Coupé
Mit nur 16 einzeln nummerierten Exemplaren ist das Batur Cabriolet ein echtes Sammlerstück. Jedes Exemplar wird mit der stärksten Version des ikonischen W12-Motors von Bentley ausgestattet sein, einem 750 PS starken, handmontierten 6,0-Liter-Motor mit Doppelturboaufladung, dessen Produktion in diesem Sommer ausläuft, was ihn zu einem der letzten Bentleys mit diesem legendären Antriebstrang macht. Abgesehen von seiner außergewöhnlichen Leistung bietet das Batur Cabriolet unbegrenzte Möglichkeiten der Personalisierung, wobei jedes Detail auf die Vision und Individualität seines Besitzers zugeschnitten ist.
Details zum Design
Das Exterieur des Batur Convertible Engineering Car, das sich derzeit in Dubai befindet, ist eine weitere Demonstration der Kunst des Möglichen mit dem Mulliner Bespoke Studio. Es ist ein Schaufenster dynamischer Farbübergänge und leistungsstarker Materialien, die durch die Midnight Emerald Außenlackierung und die hochglänzenden Kohlefaseroberflächen zum Leben erweckt werden. An der Vorderseite hebt sich der Kühlergrill durch ein kühnes Satin Dark Titanium-Finish ab, mit Ausnahme der Kühlergrillmatrix, bei der ein Übergang von Gloss Mandarin zu Gloss Beluga einen auffälligen optischen Übergang schafft.
Das Herzstück dieses kühnen Exterieurs ist der unverwechselbare Batur Racing Stripe, der in Gloss Porpoise ausgeführt ist und von äußeren Streifen in Gloss Mandarin flankiert wird. Beide sind auf das Leder im Innenraum abgestimmt, wodurch eine nahtlose optische Verbindung zwischen dem Exterieur und dem Innenraum entsteht.
Die Kabine spiegelt das Exterieur wider: Leder in Cumbrian Green und Porpoises, akzentuiert mit Mandarin-Nähten und Paspeln, ergänzt durch maschinell bearbeitete Titanium Organ Stops und Bullseye-Lüftungsöffnungen. Das Furnier ist Mulliners exquisites “Guitar Fade”, bei dem sich ein Übergang von Farbe und Textur über die gesamte Breite der Kabine erstreckt, von glänzendem Beluga zu hochglänzender Karbonfaser und zurück zu glänzendem Beluga. Abgeschlossen wird das Ganze mit der einzigartigen lasergravierten Audiosignatur dieses W12-Motors.
Individuelles, zweisitziges Grand Touring
Bentley blickt auf eine reiche Geschichte von Fahrzeugen mit offenem Cockpit zurück, vom allerersten Bentley aus dem Jahr 1919 über die Gründungsjahre des Unternehmens in den 1920er Jahren bis hin zum jüngsten Modell – dem Bacalar.
Die Architektur des Batur Convertible hat es den Designern von Mulliner ermöglicht, die Gelegenheit zu nutzen, ein Thema zu kreieren, das nicht nur das Design des Bacalar und des Batur vereint, sondern auch die Vielseitigkeit eines Cabriolets beinhaltet. Die Designer entschieden sich auch dafür, den Zweisitzer-Charakter mit einem ‘Wraparound’-Cockpit zu betonen, das vom Design des Bacalar inspiriert ist.
Individuelle Maßfertigung
Das Mulliner Bespoke Studio entwirft jedes Batur Cabriolet gemeinsam mit dem Kunden, wobei unsere exklusive hauseigene Software zum Einsatz kommt. Dabei wird ein einzigartiger “Off-Menü”-Ansatz verfolgt, der es ermöglicht, jedes Teil des Fahrzeugs in Farbe und Oberflächenbeschaffenheit individuell zu gestalten und so jede Vision zum Leben zu erwecken.
Unzählige Muster einzigartiger Materialien bringen Textur und Gefühl in den Prozess. Die daraus resultierenden Aufträge sind wirklich individuell und werden vom Kunden geschaffen, nur begrenzt durch seine Vorstellungskraft.
Die Auswahl an Lackierungen ist unendlich, angefangen bei der gesamten Mulliner-Farbpalette bis hin zu vollständig maßgeschneiderten Lackierungen und sogar handbemalten Elementen. Die Außenfarbe kann eine beliebige Mischung aus hell und dunkel, satiniert oder glänzend, oder sogar Titan sein. Eine weitere subtile Option ist eine abgestufte Kontrastfarbe für den vorderen Kühlergrill, die einen lebendigen Ombre-Effekt ermöglicht.
In der Kabine umfasst die hochexklusive Option aus 3D-gedrucktem Roségold wichtige Berührungspunkte für den Fahrer, wie den Bentley Drive Mode Selector, der den Start-/Stopp-Knopf umgibt und zum Wechseln der Fahrwerk-Modi dient. Das Zifferblatt ist das Herzstück einer exquisiten Kabine und ergänzt das Design des Frontgrills. Roségold kann auch auf die ikonischen Organ Stop-Bedienelemente im Armaturenbrett und auf das Lenkrad selbst aufgetragen werden.
Bentley Mulliner hat mit erfahrenen Goldschmieden im historischen Jewellery Quarter von Birmingham, England, zusammengearbeitet, wo seit Jahrhunderten Schmuck hergestellt wird, um diese einzigartigen Teile zu fertigen. Diese besondere Zusammenarbeit unterstreicht die Fähigkeit von Bentley, neue, fortschrittliche Fertigungstechnologien mit traditionelleren Materialien und Verarbeitungstechniken zu kombinieren.
Exklusiv und leistungsstark
Jedes Batur Cabriolet wird im Laufe mehrerer Monate in der Werkstatt von Mulliner in Bentleys klimaneutraler Fabrik in Crewe, England, handgefertigt. Der Batur ist mit der leistungsstärksten Version des ikonischen W12-Motors von Bentley ausgestattet, einem 750 PS starken, von Hand montierten 6,0-Liter-Motor mit Doppelturboaufladung, der den Erfolg von Bentley in den letzten zwei Jahrzehnten metaphorisch und buchstäblich angetrieben hat.
Der W12-Antriebsstrang, den sich das Batur Cabrio mit seinem Coupé-Pendant teilt, verfügt über ein überarbeitetes Ansaugsystem, verbesserte Turbolader, neue Ladeluftkühler und eine umfassende Neukalibrierung, um 750 PS und 1.000 Nm Drehmoment zu erreichen und damit eine außergewöhnliche Leistung für diesen Spitzen-Grand-Tourer zu erzielen. Diese Weiterentwicklung des Motors ist eine Hommage an seine Erfolge in den letzten 20 Jahren, in denen er um fast 40% mehr Leistung bei einer gleichzeitigen Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs um 25% entwickelt wurde.