Η Bentley ανακοινώνει σήμερα το ταχύτερο και ισχυρότερο μοντέλο παραγωγής της μέχρι σήμερα: τη νέα Bentley Continental Supersports.
Συνοπτικά
- Το νέο Continental Supersports είναι το κορυφαίο grand tourer
- Η ταχύτερη επιταχυνόμενη Bentley όλων των εποχών: 0-100 mph σε 3,4 δευτερόλεπτα
- (0-100 km/h σε 3,5 δευτερόλεπτα), τελική ταχύτητα 209 mph (336 km/h)
- Η ισχυρότερη Bentley: 710 PS (700 ίπποι), 1.017 Nm (750 lb.ft).
- Ακραία ευελιξία σε συνδυασμό με φινέτσα και πολυτελή ποιότητα οδήγησης
- Μοναδική σχεδίαση που αναδεικνύει τις δυνατότητες επιδόσεων- διατίθεται ως coupe ή cabrio
Η τελική ταχύτητα των 336 km/h (209 mph) και ο χρόνος 0-100 km/h σε 3,4 δευτερόλεπτα (0-100 km/h σε 3,5 δευτερόλεπτα) καθιστούν τη νέα Continental Supersports το ταχύτερο και ισχυρότερο πολυτελές τετραθέσιο αυτοκίνητο στον κόσμο.
Αντίστοιχα, το αδελφάκι του με την μαλακή οροφή, το Continental Supersports Convertible, είναι το ταχύτερο τετραθέσιο κάμπριο στον κόσμο, καθώς επιταχύνει στα 100 km/h σε 3,7 δευτερόλεπτα (0-100 km/h σε 3,9 δευτερόλεπτα) και φτάνει στην τελική ταχύτητα των 330 km/h (205 km/h).
Ο πανίσχυρος κινητήρας W12 της Bentley, ο οποίος ανασχεδιάστηκε για το Supersports με νέα τούρμπο υψηλής απόδοσης και υλικό κινητήρα, καθώς και ένα σύστημα torque vectoring δημιουργούν ένα Continental Supersports τόσο ευέλικτο όσο και ισχυρό. Παράλληλα, μοναδικά στοιχεία σχεδίασης στο εσωτερικό και στο εξωτερικό δίνουν στο νέο μοντέλο μια οξυμένη αθλητική εμφάνιση που αναδεικνύει τις δυνατότητες επιδόσεων του.
Παράλληλα με την ταχύτητα του supercar και την εξαιρετικά εστιασμένη οδηγική εμπειρία, δεν υπάρχει κανένας συμβιβασμός στην εκλεπτυσμένη ποιότητα κύλισης του Continental. Αυτή η συγχώνευση των ακραίων χαρακτηριστικών πολυτέλειας και επιδόσεων καθιστούν τα Supersports την απόλυτη επανάληψη ενός μοντέλου που καθόρισε και κυριάρχησε στο είδος του grand touring.
“Το όνομα Supersports είναι θρυλικό στην Bentley. Από την πρώτη Supersports της δεκαετίας του 1920, μέχρι την Continental Supersports του 2009 – και τώρα με την τρίτη επανάληψη αυτού του εμβληματικού μοντέλου – είναι ένα όνομα που ενθουσιάζει, παθιάζει και συγκινεί. Μόνο η Bentley θα μπορούσε να δημιουργήσει ένα αυτοκίνητο που συνδυάζει με αυτόν τον τρόπο τεράστιες επιδόσεις και απαράμιλλη πολυτέλεια”.
Wolfgang Dürheimer,
Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Bentley Motors
Ακραία ισχύς και ροπή; Απόδοση που ξεχωρίζει
Ένα ειδικά σχεδιασμένο σύστημα μετάδοσης κίνησης με τον κινητήρα W12 της Bentley συνδυάζει εξαιρετική ισχύ και ροπή για να προσφέρει συναρπαστικές επιδόσεις.
Το κλειδί για τις πρόσθετες αποδόσεις των Supersports είναι οι νεοσχεδιασμένοι υπερσυμπιεστές μεγαλύτερης χωρητικότητας και το αναθεωρημένο σύστημα ψύξης αέρα-φουσκώματος, τα οποία δημιουργούν μεγαλύτερη ώθηση και πρόσθετη ισχύ. Προκειμένου να αξιοποιηθούν αυτές οι πρόσθετες αποδόσεις, έχουν γίνει επίσης αναβαθμίσεις στο σύστημα στροφάλου της Continental, συμπεριλαμβανομένων νέων κύριων και κωνικών ρουλεμάν.
Αυτές οι εκτεταμένες αναθεωρήσεις του κινητήρα έχουν ως αποτέλεσμα την αύξηση κατά 80 PS (79 ίππους) και 217 Nm (160 lb.ft.) σε σχέση με το μοντέλο Supersports του 2009 – μια βελτίωση κατά 10 τοις εκατό της ισχύος προς το βάρος και κατά 25 τοις εκατό της ροπής προς το βάρος. Η τελική ταχύτητα αυξάνεται κατά πέντε μίλια την ώρα (και ο χρόνος 0-100 km/h μειώνεται κατά 0,3 δευτερόλεπτα).
Το Supersports επωφελείται επίσης από έναν νέο μετατροπέα ροπής που κλειδώνει ταχύτερα, επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να αξιοποιήσει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο την αυξημένη ροπή των 1.017 Nm (750 lb. ft.) και να επιταχύνει από στάση ακόμη πιο γρήγορα.
Για να περιορίσει αυτές τις τεράστιες επιδόσεις, το νέο Supersports είναι εξοπλισμένο με υψηλής απόδοσης ανθρακοκεραμικά φρένα με ενισχυμένη ψύξη. Οι δίσκοι των φρένων είναι οι μεγαλύτεροι του είδους τους στον κόσμο, παρέχοντας εξαιρετική απόδοση με ελάχιστη εξασθένιση σε ακραίες συνθήκες.
Τα φρένα βρίσκονται πίσω από ελαφριές σφυρήλατες ζάντες αλουμινίου 21 ιντσών, προσφέροντας μαζί εξοικονόμηση βάρους 20 kg σε μη αναρτώμενη μάζα. Επιπλέον εξοικονόμηση βάρους 5 kg προσφέρεται μέσω ενός προαιρετικού συστήματος εξάτμισης τιτανίου. Το νέο Supersports είναι η ελαφρύτερη εκδοχή του σημερινού Continental GT και ελαφρύτερο από το τετραθέσιο μοντέλο Supersports του 2009.
Βελτιώνοντας ακόμη περισσότερο την εμπειρία του οδηγού, το σύστημα εξάτμισης έχει επανασχεδιαστεί ώστε να αναπνέει πιο ελεύθερα και να παρέχει έναν αδιαμφισβήτητο ήχο Bentley, με τις αλλαγές στο κατέβασμα να προκαλούν ένα θόρυβο από πυροβολισμούς.
Απόλυτος χειρισμός και πολυτελής φινέτσα
Οι επιδόσεις αυτές συνδυάζονται με αθλητικό χειρισμό. Το Supersports διαθέτει μια ειδικά βαθμονομημένη και ανανεωμένη έκδοση του συστήματος torque vectoring που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην Continental GT3-R.
Αυτό το δυναμικό σύστημα φρενάρει μεμονωμένους μπροστινούς και πίσω τροχούς κατά την επιτάχυνση από τις στροφές για να αυξήσει την απόδοση, διατηρώντας παράλληλα την πλήρη ισχύ στους μη φρεναρισμένους τροχούς, και φρενάρει τον εσωτερικό πίσω τροχό κατά τη στροφή για να βελτιώσει την ευελιξία. Διαθέτει επίσης μια ειδική, λιγότερο παρεμβατική βαθμονόμηση του συστήματος ελέγχου ευστάθειας για πιο ακριβή απόκριση του πλαισίου.
Η νέα Supersports διατηρεί την κατανομή της ροπής με προσανατολισμό προς τα πίσω από το σύστημα τετρακίνησης της Bentley, στέλνοντας το 60% της ισχύος του κινητήρα στους πίσω τροχούς ως στάνταρ για έναν πιο ισορροπημένο, πιο σπορ χαρακτήρα, αλλά με τη δυνατότητα προσαρμογής της κατανομής ισχύος εμπρός-πίσω ανάλογα με τη διαθέσιμη πρόσφυση.
Παρά την εστίαση στην πιο έντονη δυναμική οδήγησης, η χαμηλωμένη και σκληρυμένη δυναμική ρύθμιση της ανάρτησης του Supersports διατηρεί όλη την πολυτελή ποιότητα κύλισης για τους επιβάτες που επιθυμούν να διανύουν μεγάλες αποστάσεις με απόλυτη άνεση.
Σχεδιασμός κατά παραγγελία που σηματοδοτεί χαρακτήρα υψηλής απόδοσης
Η νέα Continental Supersports διαθέτει μοναδικά στοιχεία εξωτερικής και εσωτερικής σχεδίασης που αντικατοπτρίζουν τη σημαντική αύξηση των επιδόσεων αυτού του κορυφαίου grand tourer.
Οι εξωτερικές αλλαγές περιλαμβάνουν νέα σχέδια εμπρός και πίσω προφυλακτήρα που ενσωματώνουν διαχωριστικό και διαχύτη από ανθρακονήματα αντίστοιχα, νέες προεκτάσεις πλευρικών μαρσπιέ και αεραγωγούς καπό επίσης από ανθρακονήματα, γυαλιστερά μαύρα φτερά εμπρός πτέρυγας και νέο γυαλιστερό μαύρο, ραβδωτό σχεδιασμό της εξάτμισης. Η δραματική εξωτερική εμφάνιση ολοκληρώνεται με σκουρόχρωμα φωτιστικά σώματα προβολέων και πίσω φώτων, καθώς και με μια σειρά από μαύρα γυαλιστερά στοιχεία στις εμπρός γρίλιες, τα φώτα, τον πίσω προφυλακτήρα, τις χειρολαβές των θυρών και τα πλαίσια των παραθύρων.
Υπάρχει επίσης ένας προαιρετικός, αεροδυναμικά ισορροπημένος συνδυασμός πίσω αεροτομής και εμπρός splitter για το coupe, νέα σήματα Supersports, νέο μαύρο και φωτεινό φινίρισμα για τις σφυρήλατες ζάντες αλουμινίου 21 ιντσών και προαιρετικά πλαϊνά αυτοκόλλητα. Αναδεικνύοντας περαιτέρω τις βελτιωμένες επιδόσεις, μπορεί να καθοριστεί ένα προαιρετικό κάλυμμα κινητήρα από ανθρακονήματα με γυαλιστερό φινίρισμα και σήμα Supersports.
Η νέα Continental Supersports Convertible προσφέρει την πολυτέλεια και τη φινέτσα ενός κουπέ, αλλά μεταμορφώνεται με το πάτημα ενός κουμπιού σε ένα ανοιχτό τουρνουά που τραβάει τα βλέμματα. Το καπό πολλαπλών στρώσεων εξασφαλίζει υψηλά επίπεδα φινέτσας και ηχομόνωσης. Δοκιμασμένη εξαντλητικά σε όλες τις συνθήκες από -30°C έως +50°C ή και περισσότερο, αντιστέκεται ακόμη και σε βροχή με δύναμη μουσώνων και διατηρεί άνετη ζεστασιά χωρίς ρεύμα ακόμη και τις πιο κρύες ημέρες.
Ένα άλλο πρακτικό χαρακτηριστικό, ο θερμαντήρας λαιμού, κάνει την οδήγηση στο ύπαιθρο μια ελκυστική και άνετη προοπτική ακόμη και τις πιο δροσερές ημέρες της άνοιξης και του φθινοπώρου. Με το καπό κατεβασμένο, το Continental Supersports Cabrio προσφέρει συγκλονιστικές επιδόσεις με την αισθητηριακή ενίσχυση της οδήγησης σε ανοιχτό χώρο. Με την κουκούλα ανοιχτή, είναι μια πρακτική πρόταση για όλο το χρόνο, όπως και το coupé σταθερό του μοντέλο.
Στο εσωτερικό, μια σειρά από ειδικά σχεδιασμένες λεπτομέρειες ενισχύουν τη σύγχρονη βρετανική εμπειρία πολυτέλειας.
Έχει δημιουργηθεί μια μοναδική χρωματική διαίρεση, χρησιμοποιώντας τρία χρώματα: το πρώτο τριχρωμία στο εσωτερικό που προσφέρεται σε αυτή τη γενιά Continental GT. Ένα νέο σχέδιο με διαμαντένια καπιτονέ ενσωματώνεται στα καθίσματα και τα πλαϊνά πάνελ των θυρών για μια μοναδική υπογραφή σε Alcantara, ενώ τα καρό πάνελ ανθρακονημάτων Supersports προστίθενται στον υπάρχοντα κατάλογο των δέκα διαθέσιμων καπλαμάδων και τεχνικών φινιρισμάτων. Το εσωτερικό ολοκληρώνεται με νέες ραφές με έμβλημα Supersports, καθώς και με ένα τιμόνι Supersports κατά παραγγελία και έναν μοναδικό μοχλό ταχυτήτων, αμφότερα με πινελιές Alcantara.
Μια εξάτμιση τιτανίου είναι διαθέσιμη για τους οδηγούς που επιθυμούν μια πιο έντονη ηχητική εμπειρία. Εκτός από ένα συγκλονιστικό soundtrack, το σύστημα Titanium προσφέρει επίσης μείωση του βάρους.
Για τους πελάτες του Supersports που επιθυμούν ακόμη μεγαλύτερη εξατομίκευση, διατίθεται ένα πακέτο
“X Specification”, το οποίο αποτελείται από οκτώ μοναδικές επεξεργασίες βαφής σε δύο τόνους και καθρέφτες και πλάκες φτέρνας από ανθρακονήματα. Η επιλογή εξάτμισης τιτανίου περιλαμβάνεται, όπως και ένα φινίρισμα από ανθρακονήματα στα εσωτερικά πλαϊνά πάνελ, το κάλυμμα κινητήρα από ανθρακονήματα και ένα γυαλιστερό μαύρο φινίρισμα στις σφυρήλατες ζάντες 21 ιντσών.
Όπως συμβαίνει με όλες τις Bentley, η Supersports μπορεί επίσης να παραδοθεί στους εξειδικευμένους τεχνίτες του Mulliner, του τμήματος κατασκευής αμαξωμάτων κατά παραγγελία της Bentley, οι οποίοι θα ανταποκριθούν στις ιδιαίτερες απαιτήσεις του πελάτη.
Supersports: Απόλυτη πολυτέλεια και επιδόσεις
Η Continental Supersports του 2009 κέρδισε παγκόσμιες επευφημίες για τον μοναδικό συνδυασμό ακραίας δυναμικής και απαράμιλλης πολυτέλειας.
Το νέο Supersports ανεβάζει αυτά τα χαρακτηριστικά σε νέα ύψη μηχανικής τελειότητας, μετατρέποντας το μοντέλο αυτό στο ταχύτερο τετραθέσιο αυτοκίνητο στον κόσμο, το οποίο όμως είναι ένα καθημερινό, εύχρηστο πολυτελές κουπέ ή κάμπριο.
Βρίσκεται στην κορυφή του ήθους της Bentley για την πολυτέλεια και τις επιδόσεις και είναι η απόλυτη επανάληψη ενός μοντέλου που έχει έρθει να ορίσει το πολυτελές αυτοκίνητο grand touring.