İster motor yarışlarını kazanmak, ister eşsiz bir lüks içinde keşfe çıkmak ya da rekor hızlara ulaşmak için olsun, bir Bugatti her şeyden önce sürülmek üzere tasarlanmıştır. Bugatti kimliğinin öyle temel bir parçasıdır ki, markanın en yeni hiper spor otomobillerinin sahipleri her yıl Bugatti Grand Tour için olağanüstü destinasyonlarda otomobillerinin keyfini çıkarmaya davet edilirler. Bu yılki ziyaretleri onları mücevher gibi Akdeniz adası Sardunya’ya götürdü.
Bu kadim adanın uçsuz bucaksız gökyüzünün altında parıldayan 22 Chiron, Centodieci ve Veyron modeli, turkuaz denizleri aşarak, muhteşem dağ geçitlerinden geçerek, nehirleri takip ederek ve Sardinya’nın vahşi kalbine doğru üç gün sürecek bir yolculuğun başlangıcını bekliyordu. Otomobiller, 1.001 PS’lik öncü Veyron 16.4 Grand Sport’tan 1.600 PS’lik en yeni Chiron Super Sport’a kadar hiper spor otomobil performansının evrimini ve ikonik W16 motorunun gelişimini gösteriyor. Baştan sona tutarlı olan şey, her bir otomobilin her ayrıntıda mükemmelliğe olan amansız bağlılığıdır.
Bugatti markasının hem tasarım hem de performans alanındaki birçok başarısı, bu olağanüstü otomobil serisinde kendini gösteriyor. Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse World Record Edition, Bugatti’nin bir zamanlar dünyanın en hızlı roadster’ına saygı duruşunda bulunuyor. Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse ‘Transformer’ın karmaşık boyası eşsiz kaliteyi ve kişiselleştirmeyi sergilerken, Chiron Sport Edition ‘110 ans’ ve karoser yapımı Centodieci gibi modeller eşsiz bir mirasa selam gönderiyor.
Bugatti efsaneleri üç günlük turlarına Baglioni Resort Sardinia’da muhteşem bir doğal manzaranın içinde üstün bir lüksle başladılar ve Sardunya’nın her yerinde bulunan antik megalit yapılar olan Nuraghe’yi aramak üzere iç kesimlere doğru yola çıktılar. Pürüzsüz, kıvrımlı asfalt, konukları Nuragic Kompleksi Romanzesu’ya götürdü ve burada tur, 3.000 yıl önce inşa edildiği düşünülen kutsal taş binaları keşfetmek için durdu. Adanın zengin kültürel geleneğini vurgulayan bir grup Tenores – geleneksel şarkıcılar – ziyaretin müziğini yaptı.
Bu önemli tarihi alandan sonra yollar, deniz seviyesinden 1 km’den daha yüksek bir noktadan adanın manzarasını sunan Genna Silana Geçidi üzerinden sahile doğru nazikçe geri dönmektedir. Gün boyunca 290 km yol aldıktan sonra varış noktaları, Akdeniz ağaçları ve çiçekleri arasında teraslar üzerine kurulmuş, Sardinya’nın en iyi kır pansiyonu olan Su Gologone Experience Hotel oldu. Burası unutulmaz bir geleneksel Sardunya yemeği ve geride bıraktıkları olağanüstü sürüş gününü düşündükleri bir akşam için muhteşem bir yerdi.
Ertesi sabah güneş Sardinya’nın sonsuz gibi görünen ufku üzerinde yükselirken, 22 W16 motordan oluşan bir koro adanın doğusundan batı kıyısına doğru bir yolculuğa başlamak üzere gürleyerek harekete geçti. Rota, sürücüleri Sardinya’nın vahşi kalbine ve Nuragic uygarlığının en ünlü, iyi korunmuş megalitik tanıklıklarından biri olan Nuraghe Losa’nın muhteşem bölgesine götürdü. ‘Boes’ ve ‘Merdules’ maskeli dansçıların geleneksel gösterisi, bu eski adanın halk ritüelleri hakkında değerli bir fikir verdi.
Adanın ağaçlarla kaplı yolları Bugatti modellerinden oluşan kafileyi tekrar sahile doğru yönlendirirken, parlak renkli binalar topluluğuyla dikkat çeken deniz kıyısındaki Bosa kasabasında ortaya çıktılar. Rotaları daha sonra sahili kucaklamaya devam etti ve muhteşem bir gün batımı için tam zamanında Hotel Carlos V’de sona erdi.
Halihazırda 530 km’den fazla yol kat edilmişken, son gün başlangıç noktasına dönmek üzere adanın kuzeyinden geçerek yola çıkıldı. Güzel Gallura bölgesi, Valle della Luna – Ay Vadisi – ve parıldayan mavi-yeşil zümrüt suyuyla Costa Smeralda olarak bilinen kıyılar turun son noktasını oluşturacak ve her araç toplamda yaklaşık 720 km yol kat edecekti. Turun sonunda sürücüler Sardinya’nın güzel yollarında 5.000’den fazla virajı aşmış oldu.
Tıpkı Ettore Bugatti’nin ilk otomobillerini en üst düzeyde sürülmek üzere üretmiş olması ve klasik Bugatti efsanelerinin tutkulu sahiplerinin paha biçilmez otomobilleriyle tur atmaya devam etmesi gibi, bugün Bugatti sahipleri de şirketin kurucusunun orijinal ruhunu canlandırıyor: bu otomobilleri amaçlandıkları gibi kullanmak.
