Lusail International Circuit ligger i den norra utkanten av Lusail, cirka 30 kilometer från Doha, och är en av Mellanösterns viktigaste motorsportarenor. Banan invigdes 2004 och blev världskänd som platsen för MotoGP:s första permanenta nattlopp, innan den senare blev en del av Formel 1-världsmästerskapet.
Lusail är specialbyggd för motorcykelracing och kombinerar svängande höghastighetskurvor, rymliga utrymmen utanför banan och en rytmisk banlayout som belönar en smidig körstil snarare än aggressivitet. Efter en omfattande modernisering har anläggningen utvecklats till en världsklassanläggning som kan stå värd för tävlingar på högsta nivå inom både två- och fyrhjuliga tävlingar.
Idag är Lusail Qatars främsta motorsportanläggning och en av de främsta tävlingsanläggningarna i Gulfregionen.
I korthet
- Lusail International Circuit invigdes 2004 och är avsedd enbart för motorcykelracing.
- Här hölls MotoGP:s allra första nattlopp år 2008.
- Banan blev en del av Formel 1-världsmästerskapet 2021.
- En omfattande ombyggnad inför säsongen 2023 resulterade i ett helt nytt paddock- och VIP-område.
- Den svängrika banan är fortfarande en av MotoGP:s favoritbanor, trots att Formel 1 har gjort sitt intåg.
- Lusail arrangerar framgångsrikt MotoGP, Formel 1 och långlopp på samma banlayout.
Historia
Byggandet av Lusail International Circuit slutfördes på drygt ett år, vilket gjorde att banan kunde invigas 2004 i samband med den första motorcykel-Grand Prix-tävlingen i Qatar.
Banan blev världskänd 2008 genom att stå värd för MotoGP:s allra första nattlopp under ett avancerat strålkastarsystem. Denna innovation gjorde Lusail till en av mästerskapets mest kända arenor och skapade samtidigt en modell som senare har använts av många internationella evenemang.
Formel 1 besökte Lusail för första gången 2021 i samband med den första upplagan av Qatar Grand Prix. Inför den permanenta återkomsten 2023 har banan genomgått en omfattande ombyggnad, bland annat med nya depåbyggnader, VIP-faciliteter, infrastruktur i paddocken och åskådarområden.
Trots dessa förbättringar har själva utformningen i stort sett förblivit trogen den ursprungliga motorcykelinriktade designen.
Bandesign
Grand Prix-banan är 5,419 kilometer lång och består av sexton kurvor som är placerade i en flytande konfiguration medurs.
Till skillnad från många andra Formel 1-banor har Lusail relativt få långsamma kurvor. Istället består varvet av kurvor med medelhög och hög hastighet som främjar en kontinuerlig fart samtidigt som de belönar en välbalanserad prestanda för chassit.
Banan är så bred att det finns flera möjliga körlinjer, särskilt i kurvorna med större radie. Tillsammans med breda utrymmen vid kurvorna och jämn asfalt erbjuder Lusail perfekta förutsättningar för både motorcykelracing och Formel 1.
Den långa huvudrakan erbjuder den främsta möjligheten till omkörning innan banan återgår till sitt flytande tempo genom de återstående sektorerna.
LÄNGD
5,419
kilometer
BREDD
12
meter
RIKTNING
CW
medurs
KURVOR
16
6 vänster – 10 höger
BELÄGGNING
Asfalt
LÄNGSTA RAKSTRÄCKAN
1 069
meter
HÖJDSKILLNAD
3,9
meter
INVIGD
2004
för 22 år sedan
Lusail International Circuit kännetecknas av en snabb, flytande sekvens av främst medel- och höghastighetskurvor, med relativt få kraftiga inbromsningszoner som bryter varvets rytm. Den plana terrängen lägger tonvikten på kurvhastighet, aerodynamisk stabilitet och exakt positionering, medan de återkommande kurvorna med stor radie medför kontinuerliga påfrestningar på både fordon och däck.
Den inledande sektorn börjar med det viktigaste bromstillfället i kurva 1, innan banan övergår till allt mer flytande kurvkombinationer där det blir avgörande att behålla farten. Under mitten av varvet kräver de på varandra följande riktningsbytena att förarna positionerar sin bil eller motorcykel noggrant inför nästa kurva, istället för att behandla varje kurva för sig. Den sista sektorn behåller denna flytande karaktär, med snabbare kurvor som leder fram till den avslutande högerkurvan och den långa huvudrakan.
Även om Lusail saknar en enskild kurva som präglar banans karaktär, ligger den största utmaningen i att upprätthålla fart och precision genom en ovanligt sammanhängande kurvsekvens. Förare som lyckas hitta en jämn rytm, hantera ihållande sidokrafter och undvika att kompromissa med en kurva till förmån för nästa belönas i regel mest.
| Kurva |
|---|
| K1 151° · Höger · 163 m |
| K2 122° · Vänster · 130 m |
| K3 043° · Höger · 67 m |
| K4 090° · Höger · 96 m |
| K5 090° · Höger · 98 m |
| K6 154° · Vänster · 81 m |
| K7 160° · Höger · 170 m |
| K8 039° · Vänster · 196 m |
| K9 067° · Höger · 70 m |
| K10 116° · Vänster · 96 m |
| K11 058° · Vänster · 325 m |
| K12 068° · Höger · 107 m |
| K13 062° · Höger · 65 m |
| K14 069° · Höger · 73 m |
| K15 074° · Vänster · 78 m |
| K16 124° · Höger · 132 m |
Lusail International Circuit intar en viktig position inom motorsporten i Mellanöstern, framför allt tack vare sin långvariga koppling till MotoGP. Qatar anslöt sig till världsmästerskapet i motorcykel-Grand Prix 2004, vilket gav regionen en permanent internationell tävlingsarena för motorcykelracing och etablerade Lusail som ett viktigt första steg i utbredningen av stora motorsportmästerskap i Gulfregionen.
Dess internationella profil blev ännu tydligare 2008, då Qatar stod som värd för det första nattloppet i MotoGP:s historia. Tävlingen, som kördes under ett omfattande strålkastarsystem, förändrade evenemangets utseende och stämning samtidigt som den visade att stora motorcykeltävlingar kunde genomföras framgångsrikt på natten – ett upplägg som senare har anammats även inom annan internationell motorsport.
Formel 1 gjorde sin debut i Lusail 2021, vilket ytterligare stärkte banans internationella roll. Efter en ombyggnad återvände Qatar till mästerskapet 2023 som en del av ett långsiktigt Formel 1-program, vilket placerade Lusail bland den relativt lilla gruppen av banor som är utformade för att kunna hysa Grand Prix-tävlingar på högsta nivå inom både bil- och motorcykelsporten.
Lusails betydelse sträcker sig därför bortom de enskilda tävlingarna. Dess historia kopplar samman MotoGP:s expansion i Mellanöstern, utvecklingen av nattlopp och Qatars framväxt som värd för stora internationella motorsportevenemang. Även om banan är nyare än de traditionella europeiska banorna har den etablerat en egen identitet genom två decennier av motorcykeltävlingar och sin efterföljande utveckling till en viktig Grand Prix-arena för flera olika discipliner.
Besöksupplevelse
Lusail erbjuder en modern motorsportupplevelse där komfort och tillgänglighet står i centrum.
De moderna läktarna erbjuder utmärkt utsikt över hela banan, medan stämningen under nattloppen i strålkastarljuset skapar ett slående visuellt skådespel mot öknens silhuett. Den omfattande ombyggnaden, som slutfördes 2023, innebar att man införde paddockanläggningar i världsklass, VIP-sviter och förbättrade bekvämligheter för åskådarna.
Besökare kan också kombinera en tävlingshelg med de kulturella och arkitektoniska sevärdheterna i det närbelägna Doha, bland annat Qatars nationalmuseum, museet för islamisk konst och den livliga Souq Waqif.
Klimat
| Månad | Max °C | Min °C | Nederbörd mm | Regndagar | Dagsljus h |
|---|---|---|---|---|---|
| Januari | 21° | 14° | 13 | 3 | 10,8 |
| Februari | 23° | 14° | 12 | 2 | 11,3 |
| Mars | 27° | 17° | 13 | 2 | 12,0 |
| April | 32° | 21° | 4 | 1 | 12,8 |
| Maj | 37° | 25° | 1 | 0 | 13,4 |
| Juni | 40° | 28° | 0 | 0 | 13,7 |
| Juli | 41° | 29° | 0 | 0 | 13,5 |
| Augusti | 41° | 29° | 0 | 0 | 13,0 |
| September | 39° | 27° | 0 | 0 | 12,3 |
| Oktober | 35° | 24° | 1 | 0 | 11,6 |
| November | 29° | 20° | 10 | 1 | 10,9 |
| December | 23° | 16° | 16 | 2 | 10,6 |
Månadsmedelvärden för Lusail Internationella Bana, 1991–2020.
Framtaget med information från Copernicus Climate Change Service, 2026 (CC BY 4.0).
Varken Europeiska kommissionen eller ECMWF ansvarar för hur Copernicus-informationen eller de data den innehåller används.
Plats
Lusail International Circuit ligger i Lusail, cirka 30 kilometer norr om centrala Doha.
Banan är lätt att ta sig till från Hamad International Airport och ingår i Qatars växande sport- och nöjesområde.
Adress
Al Wusail, North Relief Road
Doha
Zone 70, Al Daayen Municipality
Qatar
Webbplats