Расположенный на северной окраине Лусайла, примерно в 30 километрах от Дохи, международный автодром «Лусаил» является одним из важнейших центров автоспорта на Ближнем Востоке. Открытый в 2004 году, автодром завоевал всемирную известность как место проведения первой постоянной ночной гонки серии MotoGP, а впоследствии стал одним из этапов чемпионата мира «Формулы-1».
Трасса «Лусайл», специально построенная для мотоциклетных гонок, сочетает в себе широкие высокоскоростные повороты, просторные зоны безопасности и ритмичную конфигурацию, которая поощряет плавный стиль вождения, а не агрессивную манеру. После масштабной модернизации этот автодром превратился в объект мирового уровня, способный принимать соревнования самого высокого уровня как для двухколесных, так и для четырёхколесных транспортных средств.
Сегодня Лусайл является флагманским автоспортивным комплексом Катара и одним из ведущих гоночных центров в регионе Персидского залива.
Кратко
- Международный автодром «Лусайл» был открыт в 2004 году специально для проведения мотогонок.
- В 2008 году здесь состоялась первая в истории ночная гонка MotoGP.
- Эта трасса вошла в календарь чемпионата мира «Формулы-1» в 2021 году.
- В результате масштабной реконструкции, проведённой перед сезоном 2023 года, был создан совершенно новый комплекс паддока и гостеприимства.
- Несмотря на появление «Формулы-1», трасса с плавной конфигурацией по-прежнему остается одной из самых популярных в MotoGP.
- В Лусайле на одной и той же конфигурации трассы успешно проводятся гонки MotoGP, «Формулы-1» и гонки на выносливость.
История
Строительство международного автодрома «Лусаил» было завершено чуть более чем за год, что позволило открыть этот объект в 2004 году, проведя на нём первый Гран-при Катара по мотоспорту.
В 2008 году эта трасса приобрела мировую известность благодаря проведению первой в истории MotoGP ночной гонки при освещении с помощью современной системы прожекторов. Эта инновация превратила Лусайл в одну из самых узнаваемых трасс чемпионата и стала образцом для подражания, который впоследствии был принят на вооружение многими международными соревнованиями.
«Формула-1» впервые посетила Лусайл в 2021 году в рамках первого Гран-при Катара. В преддверии своего постоянного возвращения в 2023 году автодром подвергся масштабной реконструкции, в ходе которой были построены новые пит-боксы, зоны гостеприимства, инфраструктура паддока и зрительские зоны.
Несмотря на эти усовершенствования, сама компоновка в целом осталась верной первоначальному дизайну, ориентированному на мотоциклы.
Проектирование трассы
Трасса Гран-при имеет длину 5,419 километра и состоит из шестнадцати поворотов, расположенных в плавной конфигурации по часовой стрелке.
В отличие от многих трасс «Формулы-1», на трассе в Лусаиле относительно мало медленных поворотов. Вместо этого круг состоит преимущественно из поворотов средней и высокой скорости, которые способствуют поддержанию постоянной динамики и одновременно требуют сбалансированных характеристик Шасси.
Благодаря значительной ширине трассы на ней можно выбирать несколько гоночных траекторий, особенно в поворотах с большим радиусом. В сочетании с широкими зонами безопасности и ровным асфальтом трасса в Лусайле создает идеальные условия как для мотоциклетных гонок, так и для «Формулы-1».
Длинная главная прямая представляет собой основную возможность для обгона, после чего трасса вновь обретает свой плавный ритм на оставшихся участках.
ДЛИНА
5,419
км
ШИРИНА
12
м
НАПРАВЛЕНИЕ
CW
по часовой стрелке
ПОКРЫТИЕ
Асфальт
ПЕРЕПАД ВЫСОТ
3,9
м
ОТКРЫТ
2004
22 года назад
Международный автодром «Лусайл» характеризуется быстрой, плавной чередой поворотов преимущественно средней и высокой скорости, при этом ритм круга прерывают относительно немногие зоны резкого торможения. Равнинный рельеф трассы делает акцент на скорости прохождения поворотов, аэродинамической устойчивости и точности позиционирования, а повторяющиеся повороты с большим радиусом создают длительные нагрузки как на гоночную машину, так и на шины.
Первый сектор начинается с основной точки торможения в первом повороте, после чего трасса переходит в серию всё более плавных комбинаций поворотов, где решающее значение приобретает сохранение скорости. В середине круга последовательные смены направления движения требуют от участников тщательно выстраивать положение автомобиля или мотоцикла с учётом следующего поворота, а не рассматривать каждый поворот отдельно. Заключительный сектор сохраняет этот плавный характер: более быстрые повороты плавно переходят в заключительный правый поворот и длинную главную прямую.
Хотя на трассе в Лусаиле нет ни одного поворота, который бы определял её характер, основная сложность трассы заключается в поддержании скорости и точности прохождения необычно длинной последовательности поворотов. Гонщики и пилоты, которым удаётся наладить плавный ритм, справиться с постоянными поперечными нагрузками и не жертвовать одним поворотом ради следующего, как правило, получают наибольшую награду.
| № | Поворот |
|---|---|
| 1 | П1 Правый |
| 2 | П2 Левый |
| 3 | П3 Правый |
| 4 | П4 Правый |
| 5 | П5 Правый |
| 6 | П6 Левый |
| 7 | П7 Правый |
| 8 | П8 Левый |
| 9 | П9 Правый |
| 10 | П10 Левый |
| 11 | П11 Левый |
| 12 | П12 Правый |
| 13 | П13 Правый |
| 14 | П14 Правый |
| 15 | П15 Левый |
| 16 | П16 Правый |
Международный автодром «Лусайл» занимает важное место в автоспорте Ближнего Востока, в частности благодаря своему многолетнему сотрудничеству с MotoGP. Катар присоединился к чемпионату мира по мотоциклетным гонкам в 2004 году, что позволило региону обрести постоянную площадку для проведения международных мотоциклетных гонок и сделало «Лусайл» важным первым шагом в расширении крупных чемпионатов по автоспорту в странах Персидского залива.
Его международный имидж стал ещё более заметным в 2008 году, когда в Катаре прошла первая в истории MotoGP ночная гонка. Проведение гонки при освещении мощной системой прожекторов кардинально изменило облик и атмосферу мероприятия, одновременно доказав, что крупные мотоциклетные соревнования можно успешно проводить в ночное время — формат, который впоследствии был принят и в других видах международного автоспорта.
В 2021 году «Формула-1» дебютировала в Лусайле, что ещё больше укрепило международную роль этой трассы. После реконструкции Катар вернулся в чемпионат в 2023 году в рамках долгосрочной программы «Формулы-1», благодаря чему Лусаил вошёл в число относительно небольшой группы автодромов, рассчитанных на проведение соревнований Гран-при как в автоспорте, так и в мотоспорте на самом высоком уровне.
Таким образом, значение автодрома «Лусайл» выходит за рамки отдельных гонок. Его история связана с расширением присутствия MotoGP на Ближнем Востоке, развитием ночных гонок и становлением Катара в качестве страны-организатора крупных международных соревнований по автоспорту. Несмотря на то что эта трасса появилась позже традиционных европейских автодромов, за два десятилетия проведения мотоциклетных соревнований и последующего превращения в крупный многопрофильный комплекс для проведения Гран-при она обрела свой неповторимый облик.
Впечатления посетителей
Лусайл предлагает современный опыт посещения автоспортивных соревнований, в основе которого лежат комфорт и доступность.
Современные трибуны обеспечивают превосходный обзор всей трассы, а атмосфера ночных гонок при искусственном освещении создает потрясающее зрелище на фоне пустынного горизонта. В рамках масштабной реконструкции, завершенной в 2023 году, были введены в эксплуатацию объекты паддока мирового класса, гостевые ложи и улучшены условия для зрителей.
Посетители также могут совместить посещение гоночного уик-энда с осмотром культурных и архитектурных достопримечательностей соседнего Дохи, в том числе Национального музея Катара, Музея исламского искусства и оживлённого рынка Сук-Вакиф.
Расположение
Международный автодром «Лусаил» расположен в городе Лусаил, примерно в 30 километрах к северу от центра Дохи.
До автодрома легко добраться из международного аэропорта Хамад; он является частью развивающегося спортивно-развлекательного района Катара.
Адрес
Al Wusail, North Relief Road
Doha
Zone 70, Al Daayen Municipality
Катар
Сайт