Goodwood Motor Circuit, beläget på det historiska Goodwood Estate nära Chichester, är en av Storbritanniens mest berömda tävlingsbanor och ett levande monument över efterkrigstidens motorsport. Banan, som ursprungligen anlades utifrån ringvägarna kring ett före detta flygfält tillhörande Royal Air Force, etablerade sig snabbt som en av Europas ledande arenor för internationell motorsport under 1950- och 1960-talen.
Även om de moderna mästerskapstävlingarna upphörde i mitten av 1960-talet har banan fått ett anmärkningsvärt nytt liv. Idag är den hemmaarena för Goodwood Revival och Goodwood Members’ Meeting, där historiska racerbilar och motorcyklar återigen tävlar på den ursprungliga banan. Goodwood Motor Circuit har bevarats med exceptionell autenticitet och erbjuder en upplevelse som ligger mycket nära att uppleva motorsporten precis som den var under sin guldålder.
I korthet
- Goodwood Motor Circuit sträcker sig längs ringvägarna kring det tidigare RAF-flygfältet Westhampnett.
- Banan invigdes officiellt 1948 och blev snabbt en av Storbritanniens främsta tävlingsarenor under efterkrigstiden.
- Många av 1900-talets främsta racerförare tävlade här, däribland Stirling Moss, Jim Clark, Graham Hill och Bruce McLaren.
- Tävlingskörningen upphörde 1966, men återupptogs i samband med den första upplagan av Goodwood Revival 1998.
- En stor del av banans ursprungliga utformning är fortfarande oförändrad, vilket gör den till en av världens mest autentiska historiska tävlingsbanor.
- Banan fortsätter att stå värd för historiska tävlingar, tillverkardemonstrationer, provkörningar och privata testkörningar.
Historia
Goodwood Motor Circuit invigdes 1948 under ledning av Freddie March, som senare blev den 9:e hertigen av Richmond. Banan, som byggdes på ringvägarna runt det tidigare RAF-flygfältet Westhampnett, lockade omedelbart många av tidens främsta förare, tillverkare och racingteam.
Under hela 1950-talet och början av 1960-talet var Goodwood värd för Formel 1-tävlingar, sportbilslopp, mästerskap i standardbilar och motorcykeltävlingar. Legender som Stirling Moss, Jim Clark, Jack Brabham, Graham Hill och Bruce McLaren tävlade alla här, vilket bidrog till att etablera banan som en av Storbritanniens främsta motorsportarenor.
Tävlingskörningen upphörde efter säsongen 1966, vilket speglade de allt strängare säkerhetskraven och den snabba utvecklingen inom den moderna motorsporten. Nästan tre decennier senare återfick banan sin internationella betydelse när Charles Gordon-Lennox, den 11:e hertigen av Richmond, lanserade Goodwood Revival 1998. Genom att återinföra historiska tävlingar i sin ursprungliga miljö blev banan återigen en av världens mest beundrade tävlingsarenor.
Bandesign
Goodwood Motor Circuit är cirka 3,8 kilometer (2,4 miles) lång och har bevarat den snabba, flytande karaktären som kännetecknade många brittiska racerbanor efter kriget. Banans utformning präglas av vidgande höghastighetskurvor som binds samman av långa raksträckor, vilket kräver beslutsamhet, precision och känsla för bilen snarare än kraftiga inbromsningar eller komplexa chikaner.
Många av banans ursprungliga drag har bevarats, däribland de berömda kurvorna Madgwick, Fordwater, St Mary’s, Lavant och Woodcote. Tack vare att dessa historiska drag har bevarats kan både förare och åskådare uppleva banan på ungefär samma sätt som tävlingsförarna gjorde under 1950- och 1960-talen.
Till skillnad från moderna Formel 1-banor ger Goodwoods relativt smala bana och minimala utrymmen utanför banan en autentisk inblick i de utmaningar som tidigare generationer av racerförare stod inför.
LÄNGD
3,809
kilometer
BREDD
9–15
meter
RIKTNING
CW
medurs
KURVOR
11
3 vänster – 8 höger
BELÄGGNING
Asfalt
LÄNGSTA RAKSTRÄCKAN
551
meter
HÖJDSKILLNAD
9,8
meter
INVIGD
1948
för 78 år sedan
Goodwood kännetecknas av snabba, svepande kurvor där det är betydligt viktigare att bibehålla farten än att upprepade gånger bromsa hårt. Den relativt enkla geometrin kan till en början verka mindre teknisk än moderna banor, men de höga hastigheterna gör att exakt positionering och smidig bilkontroll är avgörande under hela varvet.
Från Madgwick får banan sin flytande karaktär innan förarna accelererar mot Fordwater, en av banans snabbaste och mest krävande sträckor. Vid St Mary’s sker en mer komplex riktningsändring innan banan fortsätter genom Lavant och vidare mot den långa accelerationssträckan mot Woodcote. Den sista sträckan genom chikanen utgör varvets mest markanta avbrott, vilket tvingar förarna att sänka farten innan de återvänder till start- och målrakan.
Även om enskilda kurvor som Madgwick och Fordwater har en stark historisk prägel, ligger Goodwoods största utmaning i att bibehålla farten genom hela kurvsekvensen utan att störa det naturliga flödet i varvet. Förare som kör jämnt, placerar bilen exakt och bevarar farten genom kurvorna med stor radie belönas i regel mest.
| Kurva |
|---|
| K1 020° · Höger · 29 m |
| K2 · Madgwick 087° · Höger · 237 m |
| K3 · Fordwater 035° · Höger · 153 m |
| K4 028° · Höger · 62 m |
| K5 · St. Mary's 080° · Vänster · 148 m |
| K6 · Lavant 089° · Höger · 119 m |
| K7 043° · Höger · 77 m |
| K8 015° · Vänster · 40 m |
| K9 · Woodcote 038° · Höger · 28 m |
| K10 054° · Höger · 33 m |
| K11 026° · Vänster · 175 m |
Goodwood Motor Circuit intar en viktig plats i den brittiska motorsporten efter kriget. Banan, som anlades längs ringvägen runt RAF Westhampnett, invigdes 1948 och blev en av Storbritanniens ledande tävlingsarenor under en period då landets moderna motorsportindustri utvecklades i snabb takt.
Under sin ursprungliga tävlingsperiod lockade Goodwood många av tidens främsta förare, tillverkare och tävlingsbilar. Formel 1-bilar, sportbilar, standardbilar och motorcyklar tävlade där, medan evenemang som Goodwood Nine Hours och Tourist Trophy gav banan internationell betydelse. Dess snabba, flödande layout blev kännetecknande för en era då brittiska banor ofta utvecklades från flygfält från krigstiden.
De reguljära tävlingarna upphörde 1966, vilket gjorde att banan undgick många av de omfattande ombyggnader som drabbat banor som varit i kontinuerlig drift. Dess återuppväckande som hemmaarena för Goodwood Revival ledde följaktligen till något ovanligt: historiska tävlingar som äger rum på en bana vars grundläggande karaktär fortfarande är nära kopplad till den epok som de tävlande fordonen representerar.
Goodwood Motor Circuit har därför en betydelse inom två skilda epoker. Banan var en viktig arena under de formativa årtiondena av den brittiska motorsporten efter kriget och blev senare en av världens främsta arenor för historiska tävlingar som genomförs i en autentisk tidstypisk miljö. Denna kontinuitet ger Goodwood en plats inom bilkulturens arv som sträcker sig långt bortom nostalgi.
Besöksupplevelse
Besökare på Goodwood Motor Circuit får uppleva en anläggning som inte liknar någon annan inom modern motorsport. Under större delen av året arrangeras körupplevelser, ban dagar och privata evenemang på banan, vilket ger entusiaster möjlighet att köra eller beskåda historiska och moderna sportbilar i en avslappnad miljö.
Under Goodwood Revival förvandlas evenemangsområdet till en levande återgivning av efterkrigstidens Storbritannien. Historiska läktare, veteranflygplan, klassiska fordon, tidstypisk musik och omsorgsfullt restaurerade tävlingsbilar samverkar för att skapa en av världens mest uppslukande bilupplevelser.
Oavsett om man deltar i ett tävlingslopp eller bara promenerar genom paddocken får besökarna uppleva en ovanligt nära kontakt med både tävlingsförarna och de maskiner som har präglat motorsportens historia.
Klimat
| Månad | Max °C | Min °C | Nederbörd mm | Regndagar | Dagsljus h |
|---|---|---|---|---|---|
| Januari | 8° | 4° | 82 | 14 | 8,5 |
| Februari | 8° | 3° | 63 | 11 | 10,1 |
| Mars | 10° | 4° | 54 | 11 | 11,9 |
| April | 12° | 6° | 57 | 12 | 13,9 |
| Maj | 15° | 9° | 57 | 11 | 15,6 |
| Juni | 18° | 12° | 59 | 11 | 16,4 |
| Juli | 20° | 14° | 59 | 11 | 16,0 |
| Augusti | 20° | 14° | 69 | 11 | 14,5 |
| September | 18° | 12° | 63 | 11 | 12,6 |
| Oktober | 14° | 10° | 91 | 14 | 10,7 |
| November | 11° | 7° | 95 | 14 | 9,0 |
| December | 8° | 4° | 89 | 13 | 8,0 |
Månadsmedelvärden för Goodwood Motor Circuit, 1991–2020.
Framtaget med information från Copernicus Climate Change Service, 2026 (CC BY 4.0).
Varken Europeiska kommissionen eller ECMWF ansvarar för hur Copernicus-informationen eller de data den innehåller används.
Plats
Goodwood Motor Circuit ligger inom Goodwood Estate, strax norr om Chichester i södra England. Banan har ett bekvämt läge cirka 100 kilometer sydväst om London och ingår i ett större gods som även omfattar Goodwood House, Goodwood Aerodrome och Goodwood Racecourse.
Tack vare sitt läge i South Downs National Park kan besökarna njuta av vacker landsbygd, historiska städer och utmärkta vägförbindelser, samtidigt som området har en stark koppling till Storbritanniens rika bilkultur.
Adress
Goodwood Motor Circuit
PO18 0PH Chichester
Storbritannien
Webbplats