Расположенный на территории исторического поместья Гудвуд недалеко от Чичестера, автодром Гудвуд является одним из самых знаменитых гоночных комплексов Великобритании и живым памятником послевоенному автоспорту. Первоначально созданная на основе периферийных дорог бывшего аэродрома Королевских ВВС, трасса быстро завоевала репутацию одного из ведущих европейских центров проведения международных автогонок в 1950-х и 1960-х годах.
Несмотря на то что современные чемпионаты по автогонкам завершились в середине 1960-х годов, автодром обрёл замечательную вторую жизнь. Сегодня она служит площадкой для проведения мероприятий «Goodwood Revival» и «Goodwood Members’ Meeting», в рамках которых исторические гоночные автомобили и мотоциклы вновь соревнуются на оригинальной трассе. Сохранившаяся с исключительной аутентичностью гоночная трасса Гудвуд предлагает посетителям возможность почти воочию увидеть автоспорт таким, каким он был в эпоху своего расцвета.
Кратко
- Автодром Гудвуд занимает периметр бывшего аэродрома ВВС Великобритании в Вестхэмпнетте.
- Автодром был официально открыт в 1948 году и вскоре стал одной из ведущих послевоенных гоночных трасс Великобритании.
- Здесь соревновались многие из величайших гонщиков XX века, в том числе Стирлинг Мосс, Джим Кларк, Грэм Хилл и Брюс Макларен.
- Соревновательные гонки были приостановлены в 1966 году, а затем возобновились в 1998 году в рамках первого фестиваля «Goodwood Revival».
- Большая часть первоначальной конфигурации трассы осталась неизменной, что делает её одним из самых аутентичных исторических гоночных объектов в мире.
- На этой трассе по-прежнему проводятся исторические гонки, демонстрационные заезды производителей, тест-драйвы и частные испытания.
История
Автодром Гудвуд был открыт в 1948 году под руководством Фредди Марча, впоследствии ставшего 9-м герцогом Ричмондом. Построенный на периметре бывшего аэродрома Королевских ВВС в Вестхэмпнетте, автодром сразу же привлек многих величайших гонщиков, производителей и гоночные команды того времени.
На протяжении 1950-х и в начале 1960-х годов на трассе в Гудвуде проводились гонки «Формулы-1», соревнования по гонкам спортивных автомобилей, чемпионаты по гонкам туристических автомобилей, а также мотоциклетные соревнования. Здесь выступали такие легенды, как Стирлинг Мосс, Джим Кларк, Джек Брабхэм, Грэм Хилл и Брюс Макларен, что помогло этой трассе завоевать статус одного из ведущих автоспортивных центров Великобритании.
Соревновательные гонки были прекращены после сезона 1966 года, что стало следствием ужесточения требований к безопасности и стремительного развития современного автоспорта. Спустя почти три десятилетия трасса вновь обрела международную известность, когда Чарльз Гордон-Леннокс, 11-й герцог Ричмондский, учредил в 1998 году фестиваль «Goodwood Revival». Благодаря возобновлению исторических соревнований в их первоначальной обстановке трасса вновь стала одним из самых почитаемых гоночных объектов в мире.
Проектирование трассы
Автодром Гудвуд имеет протяженность примерно 3,8 километра (2,4 мили) и сохраняет быстрый и плавный характер, который был присущ многим послевоенным британским автодромам. Конфигурация трассы отличается широкими высокоскоростными поворотами, соединенными длинными прямыми, что требует от гонщика решительности, точности и чуткого управления автомобилем, а не резкого торможения или сложных шиканов.
Многие из первоначальных особенностей трассы сохранились в первозданном виде, в том числе знаменитые повороты «Мэдгвик», «Фордвотер», «Сент-Мэри», «Лавант» и «Вудкот». Сохранение этих исторических особенностей позволяет как гонщикам, так и зрителям ощутить атмосферу трассы, во многом аналогичную той, что царила здесь в 1950-х и 1960-х годах.
В отличие от современных трасс «Формулы-1», относительно узкая трасса в Гудвуде и ограниченные зоны безопасности позволяют по-настоящему оценить те трудности, с которыми сталкивались гонщики предыдущих поколений.
ДЛИНА
3,809
км
ШИРИНА
9–15
м
НАПРАВЛЕНИЕ
CW
по часовой стрелке
ПОВОРОТЫ
11
3 левых — 8 правых
ПОКРЫТИЕ
Асфальт
САМАЯ ДЛИННАЯ ПРЯМАЯ
551
м
ПЕРЕПАД ВЫСОТ
9,8
м
ОТКРЫТ
1948
78 лет назад
Трасса Гудвуд отличается быстрыми, широкими поворотами, где сохранение скорости гораздо важнее, чем постоянное резкое торможение. Её относительно простая геометрия на первый взгляд может показаться менее техничной, чем у современных трасс, однако высокие скорости делают точное позиционирование и плавное управление автомобилем крайне важными на протяжении всего круга.
Начиная с Мадгвика трасса приобретает плавный характер, после чего участники ускоряются в направлении Фордвотера — одного из самых быстрых и сложных участков трассы. На участке Сент-Мэри происходит более сложная смена направления, после чего трасса проходит через Лавант и переходит в длинный участок разгона к Вудкоту. Заключительный подход через шикану представляет собой наиболее заметное препятствие на круге, требующее от гонщиков снижения скорости перед возвращением на стартово-финишную прямую.
Несмотря на то что отдельные повороты, такие как «Мэдгвик» и «Фордвотер», обладают значительной исторической самобытностью, главная сложность трассы Гудвуд заключается в том, чтобы сохранять скорость на протяжении всей последовательности поворотов, не нарушая естественного ритма круга. Пилоты, которые сохраняют плавный стиль вождения, точно позиционируют автомобиль и поддерживают динамику движения на поворотах с большим радиусом, как правило, получают наибольшее вознаграждение.
| Поворот |
|---|
| П1 020° · Правый · 29 м |
| П2 · Madgwick 087° · Правый · 237 м |
| П3 · Fordwater 035° · Правый · 153 м |
| П4 028° · Правый · 62 м |
| П5 · St. Mary's 080° · Левый · 148 м |
| П6 · Lavant 089° · Правый · 119 м |
| П7 043° · Правый · 77 м |
| П8 015° · Левый · 40 м |
| П9 · Woodcote 038° · Правый · 28 м |
| П10 054° · Правый · 33 м |
| П11 026° · Левый · 175 м |
Автодром Гудвуд занимает важное место в истории послевоенного британского автоспорта. Созданный на базе периметральной дороги базы ВВС Великобритании в Вестхэмпнетте, автодром был открыт в 1948 году и стал одним из ведущих гоночных центров Великобритании в период бурного развития современной индустрии автоспорта в стране.
В период своего первоначального расцвета автодром Гудвуд привлекал многих ведущих гонщиков, производителей и гоночные автомобили того времени. Здесь соревновались болиды «Формулы-1», спортивные автомобили, туристические автомобили и мотоциклы, а такие соревнования, как «Девятичасовая гонка в Гудвуде» и «Туристический трофей», придали трассе международное значение. Её быстрая и плавная конфигурация стала характерной чертой эпохи, когда британские автодромы зачастую возникали на месте военных аэродромов.
Регулярные гонки на этой трассе прекратились в 1966 году, что позволило ей избежать многих существенных изменений, которые претерпели постоянно действующие гоночные объекты. Её возрождение в качестве площадки для проведения мероприятия «Goodwood Revival» привело к появлению уникального явления: исторические гонки проходят на трассе, основной характер которой по-прежнему тесно связан с эпохой, которую представляют участвующие в соревнованиях автомобили.
Таким образом, автодром Гудвуд играет важную роль в двух различных эпохах. Он являлся важным местом проведения соревнований в первые десятилетия становления послевоенного британского автоспорта, а позднее стал одной из ведущих мировых арен для проведения исторических гонок в аутентичной обстановке того времени. Именно эта преемственность обеспечивает Гудвуду особое место в автомобильном наследии, выходящее далеко за рамки простой ностальгии.
Впечатления посетителей
Посетители автодрома Гудвуд открывают для себя место, не имеющее аналогов в современном автоспорте. На протяжении большей части года на автодроме проводятся тест-драйвы, дни на трассе и частные мероприятия, что позволяет автолюбителям в непринуждённой обстановке поуправлять или просто понаблюдать за историческими и современными спортивными автомобилями.
Во время фестиваля Goodwood Revival территория мероприятия превращается в оживленную реконструкцию послевоенной Британии. Исторические трибуны, старинные самолеты, классические автомобили, музыка той эпохи и тщательно отреставрированная гоночная техника создают в совокупности одно из самых захватывающих автомобильных событий в мире.
Независимо от того, участвуют ли они в соревновательных заездах или просто прогуливаются по паддоку, посетители получают возможность почувствовать необычайно тесную связь как с участниками, так и с машинами, которые вошли в историю автоспорта.
Климат
| Месяц | Макс. °C | Мин. °C | Осадки мм | Дни с осадками | Световой день ч |
|---|---|---|---|---|---|
| Январь | 8° | 4° | 82 | 14 | 8,5 |
| Февраль | 8° | 3° | 63 | 11 | 10,1 |
| Март | 10° | 4° | 54 | 11 | 11,9 |
| Апрель | 12° | 6° | 57 | 12 | 13,9 |
| Май | 15° | 9° | 57 | 11 | 15,6 |
| Июнь | 18° | 12° | 59 | 11 | 16,4 |
| Июль | 20° | 14° | 59 | 11 | 16,0 |
| Август | 20° | 14° | 69 | 11 | 14,5 |
| Сентябрь | 18° | 12° | 63 | 11 | 12,6 |
| Октябрь | 14° | 10° | 91 | 14 | 10,7 |
| Ноябрь | 11° | 7° | 95 | 14 | 9,0 |
| Декабрь | 8° | 4° | 89 | 13 | 8,0 |
Среднемесячные значения: Автодром Гудвуд, 1991–2020.
Создано на основе информации Copernicus Climate Change Service, 2026 (CC BY 4.0).
Ни Европейская комиссия, ни ECMWF не несут ответственности за любое использование информации Copernicus или содержащихся в ней данных.
Расположение
Автодром Гудвуд расположен на территории поместья Гудвуд, к северу от Чичестера на юге Англии. Автодром, удобно расположенный примерно в 100 километрах к юго-западу от Лондона, является частью обширного поместья, в которое также входят Гудвуд-Хаус, аэродром Гудвуд и ипподром Гудвуд.
Благодаря своему расположению на территории Национального парка Саут-Даунс посетители могут насладиться живописными сельскими пейзажами, историческими городами и удобным автомобильным сообщением, при этом этот регион тесно связан с богатым автомобильным наследием Великобритании.
Адрес
Goodwood Motor Circuit
PO18 0PH Chichester
Великобритания
Сайт