Porsche Experience Center Franciacorta– tidigare känt som Autodromo di Franciacorta – ligger i den berömda vinregionen Franciacorta i Lombardiet och är en av Europas mest avancerade tillverkaregna köranläggningar. Anläggningen kombinerar en permanent racerbana med särskilda hanteringsbanor, områden med låg friktion, terrängbanor, simulatorer och kundfaciliteter, och fungerar både som en aktiv motorsportarena och som Porsches flaggskeppscenter i Italien.
Till skillnad från Italiens historiska Grand Prix-banor har Franciacorta utvecklats till en modern motorsportanläggning som kan anpassas till en rad olika discipliner. Idag räknas den som en av Italiens mest välbesökta banor och välkomnar allt från professionella racingteam och tillverkare till entusiaster som upplever en tävlingsbana för första gången.
I korthet
- Banan invigdes ursprungligen 1965 under namnet Autodromo di Brescia.
- Anläggningen genomgick en omfattande renovering innan den återinvigdes som Autodromo di Franciacorta.
- Tack vare flera olika banlayouter kan anläggningen stå värd för ett brett utbud av motorsportgrenar och träningsaktiviteter.
- Banan ligger i Italiens internationellt kända vinregion Franciacorta.
- Tillverkartester, presslanseringar och provkörningar utgör en stor del av banans årliga evenemangskalender.
Historia
Banan invigdes ursprungligen 1965 under namnet Autodromo di Brescia, vilket speglar provinsens långa koppling till italiensk motorsport och det närbelägna Mille Miglia-loppet.
Efter flera perioder med ägarbyten och varierande aktivitetsnivåer genomgick anläggningen en omfattande ombyggnad under det första decenniet av 2000-talet. Banan moderniserades, utvidgades och återinvigdes slutligen under namnet Autodromo di Franciacorta, med avsevärt förbättrade säkerhetsstandarder, faciliteter och banlayouter.
Sedan ombyggnaden har anläggningen successivt utökat sin roll inom den italienska motorsporten och står som värd för nationella mästerskap, internationella motorcykeltävlingar, GT-tävlingar, tillverkarevenemang samt otaliga test- och träningsaktiviteter.
I november 2019 förvärvade Porsche banan som plats för sitt första Porsche Experience Center i Italien. Istället för att ersätta den befintliga racerbanan integrerade företaget den i en betydligt större anläggning avsedd för kundupplevelser, förarutbildning, bilutlämning och motorsportaktiviteter.
Bandesign
Autodromo di Franciacorta är 2,52 kilometer lång i sin huvudsakliga tävlingskonfiguration, men tack vare flera olika banlayouter kan arrangörerna anpassa banan efter olika klasser och träningsprogram.
Banan kombinerar tekniska lågfarts-kurvor med medelhastighetssträckor och flera viktiga bromszoner. De frekventa riktningsbytena kräver att förarna håller rytmen samtidigt som de noggrant avväger ingångshastigheten mot greppet vid kurvutgången.
Dess relativt kompakta dimensioner ställer höga krav på jämnhet, medan moderna säkerhetsfunktioner – däribland generösa utfartsområden och moderna barriärsystem – gör banan särskilt lämplig för förarträning, tillverkarnas utvecklingsarbete och klubbtävlingar.
Flexibiliteten i de olika konfigurationerna har blivit ett av Franciacortas utmärkande drag.
LÄNGD
2,519
kilometer
BREDD
12
meter
RIKTNING
CW
medurs
KURVOR
13
5 vänster – 8 höger
BELÄGGNING
Asfalt
HÖJDSKILLNAD
6,8
meter
INVIGD
2006
för 20 år sedan
Autodromo di Franciacorta kännetecknas av en kompakt och teknisk bana där relativt korta raksträckor förbinder täta bromszoner och tätt sammanhängande kurvor. Istället för att förlita sig på ren hastighet belönar banan noggrann positionering, mekaniskt grepp och förmågan att etablera en jämn rytm genom avsnitt där en kurva ofta avgör infarten till nästa.
Den inledande delen lägger omedelbart tonvikten på bromsstabilitet och väggrepp, innan varvet fortsätter genom en kombination av långsamma och medelhastiga kurvor som kräver disciplinerade manövrer och noggrann utnyttjande av den tillgängliga banan. I mittsektionen testar upprepade riktningsbyten chassisets balans och belönar förare som bevarar fart istället för att attackera enskilda kurvor alltför aggressivt. Den sista delen av varvet lägger återigen tonvikten på rena utgångar, där effektiv kraftöverföring är avgörande för att behålla farten in mot huvudrakan.
Även om Franciacorta saknar de internationellt kända signaturkurvorna som kännetecknar Italiens Grand Prix-banor, ligger utmaningen i att koppla samman en tät sekvens av tekniska kurvor till ett enda sammanhängande varv. Förare som kör precist, minimerar onödiga styrkorrigeringar och prioriterar väggrepp belönas i regel – egenskaper som också gör banan särskilt lämplig för träning och bilutveckling.
| # | Kurva |
|---|---|
| 1 | K1 Höger |
| 2 | K2 Höger |
| 3 | K3 Höger |
| 4 | K4 Vänster |
| 5 | K5 Vänster |
| 6 | K6 Höger |
| 7 | K7 Höger |
| 8 | K8 Vänster |
| 9 | K9 Vänster |
| 10 | K10 Höger |
| 11 | K11 Höger |
| 12 | K12 Höger |
| 13 | K13 Vänster |
Autodromo di Franciacorta spelade en viktig roll inom motorsporten i norra Italien som arena för klubbtävlingar, motorcykeltävlingar, bandagar, förarutbildning och tillverkarnas aktiviteter. Banan, som ligger i Lombardiet mellan Brescia och vinregionen Franciacorta, utgjorde en lättillgänglig permanent anläggning i en av Italiens viktigaste bil- och industriregioner.
Tack vare sin kompakta tekniska utformning var Franciacorta särskilt lämplig för förarutveckling och fordonsutvärdering, parallellt med nationella och regionala tävlingar. Istället för att bygga upp sitt rykte kring ett stort internationellt mästerskap blev banan värdefull genom att den ofta användes av entusiaster, racingskolor, tillverkare och specialiserade organisationer, vilket speglar den aktiva gräsrotsnivån inom den italienska banracingkulturen.
Anläggningen gick in i ett helt nytt skede efter att den förvärvades av Porsche Italia år 2019. Den tidigare racerbanan genomgick en omfattande ombyggnad och återinvigdes 2021 som Porsche Experience Center Franciacorta, vilket förvandlade anläggningen från en konventionell, fristående racerbana till Porsches första Experience Center i Italien och en av märkets specialiserade internationella köranläggningar.
Dess betydelse inom motorsporten sträcker sig därför bortom den tidigare tävlingskalendern. Franciacorta står för utvecklingen av en traditionell regional racerbana till ett modernt upplevelse- och utbildningscenter för biltillverkare, där anläggningens koppling till prestandakörning bevaras samtidigt som den ges en ny roll inom Italiens bilvärld.
Besöksupplevelse
Besökare i Franciacorta möts av en modern och välkomnande racerbana där tävlingar, testkörningar och förarutbildning pågår året runt. Den kompakta banlayouten ger utmärkt sikt över flera delar av banan, samtidigt som tillgången till paddocken gör det möjligt för entusiaster att följa tävlande och fordon på nära håll.
Dess läge i en av Italiens mest berömda vinregioner erbjuder dessutom möjligheter att kombinera motorsport med gastronomi, vingårdar och kulturturism.
I stället för att bara titta på tävlingarna kan besökarna nu:
- Upplev Porsches körprogram
- Kör flera olika Porsche-modeller på särskilda träningsbanor
- Delta i fortbildning för avancerade förare
- Utforska simulatorlaboratoriet
- Upplev terrängkörning
- Delta i Porsche-festivaler
- Ta emot en ny Porsche
- Besök restaurangen med utsikt över banan
Det gör Franciacorta till mycket mer än bara en racerbana.
Plats
Autodromo di Franciacorta ligger nära Castrezzato i provinsen Brescia, cirka 35 kilometer väster om Brescia och 80 kilometer öster om Milano.
Banan har utmärkta motorvägsförbindelser och ligger inom bekvämt avstånd från Autodromo Nazionale Monza, Museo Mille Miglia och de berömda vingårdarna i Franciacorta-regionen.
Adress
Autodromo di Franciacorta
25030 Castrezzato
Provincia di Brescia, Lombardia
Italien
Webbplats