Situato nella rinomata regione vinicola della Franciacorta, in Lombardia, il Porsche Experience Center Franciacorta— precedentemente noto come Autodromo di Franciacorta — è uno dei centri di guida di proprietà del costruttore più all’avanguardia d’Europa. Combinando un circuito da gara permanente con percorsi dedicati alla maneggevolezza, aree a basso attrito, percorsi fuoristrada, simulatori e strutture per i clienti, funge sia da sede attiva per gli sport motoristici sia da centro esperienziale di punta di Porsche in Italia.
A differenza dei tradizionali circuiti italiani del Gran Premio, la Franciacorta si è affermata come un complesso automobilistico moderno, in grado di adattarsi a una vasta gamma di discipline. Oggi è considerato uno dei circuiti più frequentati d’Italia, che accoglie un pubblico variegato: dalle scuderie professionistiche e dai costruttori agli appassionati che scoprono un circuito da gara per la prima volta.
In breve
- Il circuito è stato inaugurato nel 1965 con il nome di Autodromo di Brescia.
- È stato sottoposto a un’ampia ristrutturazione prima di riaprire con il nome di Autodromo di Franciacorta.
- Grazie ai diversi tracciati disponibili, il circuito può ospitare una vasta gamma di discipline motoristiche e attività di allenamento.
- Il circuito si trova nella Franciacorta, regione vinicola italiana famosa in tutto il mondo.
- I test dei costruttori, i lanci per la stampa e le prove di guida occupano gran parte del calendario annuale del circuito.
Storia
Il circuito è stato inaugurato nel 1965 con il nome di Autodromo di Brescia, a testimonianza del lungo legame della provincia con l’automobilismo italiano e con la vicina Mille Miglia.
Dopo vari cambi di proprietà e periodi di attività più o meno intensa, il circuito è stato sottoposto a un’ampia ristrutturazione nel primo decennio del XXI secolo. Il circuito è stato modernizzato, ampliato e infine riaperto con il nome di Autodromo di Franciacorta, offrendo standard di sicurezza, strutture e configurazioni del tracciato notevolmente migliorati.
Da quando è stato ristrutturato, il circuito ha progressivamente ampliato il suo ruolo nel mondo dell’automobilismo italiano, ospitando campionati nazionali, gare motociclistiche internazionali, competizioni GT, eventi dei costruttori e innumerevoli attività di prova e allenamento.
Nel novembre 2019, Porsche ha acquisito il circuito per ospitarvi il suo primo Porsche Experience Center in Italia. Anziché sostituire il circuito esistente, l’azienda lo ha integrato in un complesso molto più ampio dedicato alle esperienze dei clienti, alla formazione dei piloti, alla consegna delle auto e alle attività legate al motorsport.
Progettazione del circuito
L’Autodromo di Franciacorta misura 2,52 chilometri nella sua configurazione principale da gara, anche se i diversi tracciati disponibili permettono agli organizzatori di adattare il circuito alle diverse categorie e ai vari programmi di allenamento.
Il circuito combina curve tecniche a bassa velocità con tratti fluidi a velocità media e diverse zone di frenata importanti. I frequenti cambi di direzione richiedono ai piloti di mantenere il ritmo, bilanciando con attenzione la velocità in entrata con la trazione in uscita dalle curve.
Le sue dimensioni relativamente compatte rendono fondamentale la costanza delle prestazioni, mentre le moderne caratteristiche di sicurezza — tra cui ampie aree di fuga e sistemi di barriere all’avanguardia — rendono il circuito particolarmente adatto all’allenamento dei piloti, allo sviluppo dei costruttori e alle gare di club.
La flessibilità delle sue diverse configurazioni è diventata una delle caratteristiche distintive della Franciacorta.
LUNGHEZZA
2,519
chilometri
LARGHEZZA
12
metri
DIREZIONE
CW
senso orario
CURVE
13
5 a sinistra – 8 a destra
FONDO
Asfalto
DISLIVELLO
6,8
metri
INAUGURATO
2006
20 anni fa
L’Autodromo di Franciacorta è caratterizzato da un tracciato compatto e tecnico, in cui rettilinei relativamente brevi collegano frequenti zone di frenata e curve ravvicinate. Piuttosto che puntare sulla velocità pura, il circuito premia il posizionamento preciso, l’aderenza meccanica e la capacità di mantenere un ritmo costante in tratti in cui una curva determina spesso l’approccio a quella successiva.
Il primo tratto mette subito alla prova la stabilità in frenata e la trazione, prima che il giro prosegua con una serie di curve lente e a velocità media che richiedono manovre precise e un uso attento della pista a disposizione. Nella sezione centrale, i ripetuti cambi di direzione mettono alla prova l’equilibrio del telaio e premiano i piloti che mantengono lo slancio invece di affrontare le singole curve in modo troppo aggressivo. La parte finale del giro pone nuovamente l’accento sulle uscite pulite, dove un’erogazione di potenza efficace è essenziale per riportare la velocità verso il rettilineo principale.
Anche se la Franciacorta non ha quelle curve iconiche e famose a livello internazionale che caratterizzano i circuiti italiani del Gran Premio, la sua difficoltà sta proprio nel concatenare una fitta sequenza di curve tecniche in un unico giro senza interruzioni. I piloti che mantengono la precisione, riducono al minimo le correzioni inutili dello sterzo e danno priorità alla trazione vengono generalmente premiati: caratteristiche che rendono il circuito particolarmente efficace anche per l’allenamento e lo sviluppo delle vetture.
| # | Curva |
|---|---|
| 1 | C1 Destra |
| 2 | C2 Destra |
| 3 | C3 Destra |
| 4 | C4 Sinistra |
| 5 | C5 Sinistra |
| 6 | C6 Destra |
| 7 | C7 Destra |
| 8 | C8 Sinistra |
| 9 | C9 Sinistra |
| 10 | C10 Destra |
| 11 | C11 Destra |
| 12 | C12 Destra |
| 13 | C13 Sinistra |
L’Autodromo di Franciacorta ha avuto un ruolo importante nel panorama automobilistico del Nord Italia come sede di gare amatoriali, competizioni motociclistiche, track day, corsi di guida e attività delle case automobilistiche. Situato in Lombardia, tra Brescia e la zona vinicola della Franciacorta, il circuito offriva una struttura permanente e facilmente raggiungibile in una delle regioni automobilistiche e industriali più importanti d’Italia.
La sua configurazione tecnica compatta ha reso il Franciacorta particolarmente adatto alla formazione dei piloti e alla valutazione dei veicoli, oltre che alle competizioni nazionali e regionali. Piuttosto che basare la propria reputazione su un grande campionato internazionale, il circuito ha acquisito valore grazie al frequente utilizzo da parte di appassionati, scuole di guida, case automobilistiche e organizzazioni specializzate, rappresentando il vivace livello di base della cultura automobilistica italiana.
La struttura ha iniziato un capitolo completamente nuovo dopo l’acquisizione da parte di Porsche Italia nel 2019. L’ex circuito da corsa è stato completamente ristrutturato e ha riaperto nel 2021 come Porsche Experience Center Franciacorta, trasformando il sito da un normale autodromo indipendente nel primo Experience Center Porsche in Italia e in una delle strutture di guida specializzate del marchio a livello internazionale.
La sua importanza nel mondo dell’automobilismo va quindi ben oltre il suo ex calendario agonistico. Franciacorta rappresenta l’evoluzione di un tradizionale circuito regionale in un moderno centro di esperienza e formazione per le case automobilistiche, che mantiene il legame del sito con la guida sportiva e allo stesso tempo gli conferisce un nuovo ruolo nel panorama automobilistico italiano.
Esperienza di visita
Chi visita la Franciacorta si ritrova in un circuito moderno e accogliente, dove gare, prove e corsi di guida si svolgono tutto l’anno. Il tracciato compatto offre un’ottima visibilità su diverse sezioni del circuito, mentre l’accesso al paddock permette agli appassionati di osservare da vicino i piloti e le auto.
La sua posizione all’interno di una delle regioni vinicole più famose d’Italia offre anche l’opportunità di unire gli sport motoristici alla gastronomia, ai vigneti e al turismo culturale.
Invece di limitarsi a guardare le gare, ora i visitatori possono:
- Scopri i programmi di guida Porsche
- Guida diversi modelli Porsche su circuiti di allenamento dedicati
- Partecipa a un corso avanzato di guida
- Esplora il laboratorio dei simulatori
- Prova la guida fuoristrada
- Partecipa ai festival Porsche
- Ritira la tua nuova Porsche
- Vai al ristorante con vista sul circuito
Questo rende la Franciacorta molto più di un semplice circuito automobilistico.
Posizione
L’Autodromo di Franciacorta si trova vicino a Castrezzato, in provincia di Brescia, a circa 35 chilometri a ovest di Brescia e 80 chilometri a est di Milano.
Il circuito gode di ottimi collegamenti autostradali ed è a due passi dall’Autodromo Nazionale di Monza, dal Museo della Mille Miglia e dai famosi vigneti della Franciacorta.
Indirizzo
Autodromo di Franciacorta
25030 Castrezzato
Provincia di Brescia, Lombardia
Italia
Sito web