Chang International Circuit, belägen i utkanten av Buriram, är Thailands främsta permanenta racerbanan och en av Asiens ledande motorsportarenor. Banan invigdes officiellt 2014 och har utformats enligt internationella FIA- och FIM-standarder, vilket gör det möjligt att här arrangera tävlingar på världshögsta nivå inom bil- och motorcykelsport.
Banan, som är ritad av den välkände banarkitekten Hermann Tilke, kombinerar långa raksträckor, krävande bromszoner och flödande tekniska partier, vilket ger upphov till genomgående jämna tävlingar. Sedan Chang International Circuit togs med i MotoGP-kalendern 2018 har den snabbt blivit en av mästerskapets mest populära tävlingsorter, samtidigt som den också står värd för World Superbike, GT-tävlingar och ett flertal asiatiska mästerskap.
Idag står banan i centrum för Thailands strävan att bli en av Asiens främsta destinationer för motorsport.
I korthet
- Chang International Circuit invigdes 2014 som Thailands första FIA-bana av klass 1 och FIM-bana av klass A.
- MotoGP besökte banan för första gången 2018. Arenan lockar genomgående några av de största publikmassorna på MotoGP-kalendern.
- Flera långa raksträckor och områden med kraftiga inbromsningar ger utmärkta möjligheter till omkörningar.
- På banan arrangeras både internationella mästerskap i bil- och motorcykelracing.
- Buriram har blivit ett begrepp inom modern thailändsk motorsport tack vare banans framgångar.
Historia
Banan planerades i början av 2010-talet som en del av en övergripande strategi för att marknadsföra provinsen Buriram genom internationell sport och turism. Bygget inleddes 2013, och anläggningen invigdes officiellt 2014 som Thailands första permanenta bana med FIA-klass 1 och FIM-klass A.
Den första stora internationella framgången kom i och med den thailändska deltävlingen i Superbike-VM, vilket omedelbart visade att banan har kapacitet att arrangera evenemang i världsklass.
En avgörande milstolpe nåddes 2018 när MotoGP anlände för att genomföra det första motorcykel-Grand Prix-loppet i Thailand. Evenemanget lockade rekordstora publikskaror och etablerade sig snabbt som ett av mästerskapets mest framgångsrika lopp, tack vare en kombination av passionerat lokalt stöd och genomgående spännande tävlingar.
Sedan dess har Chang International Circuit fortsatt att utöka sitt internationella evenemangsprogram och samtidigt fungerat som ett viktigt centrum för motorsport i hela Sydostasien.
Bandesign
Chang International Circuit är 4,554 kilometer lång och har en välbalanserad banlayout som belönar både ren hastighet och teknisk precision.
Banan är uppbyggd kring tre huvudsakliga raksträckor som binds samman av kraftiga inbromsningszoner, vilket skapar flera möjligheter till omkörningar under hela varvet. Mellan dessa raksträckor finns en blandning av medelhastighetskurvor och flytande kurvsekvenser där det blir allt viktigare att behålla farten.
Till skillnad från många banor där omkörningarna oftast sker på en enda plats erbjuder Chang flera verkliga omkörningsmöjligheter, vilket främjar tät racing i en rad olika klasser.
Tack vare moderna avkörningsområden, utmärkt dränering och modern säkerhetsinfrastruktur kan banan utan problem användas av både Formel-bilar och motorcyklar.
LÄNGD
4,554
kilometer
BREDD
12–15
meter
RIKTNING
CW
medurs
BELÄGGNING
Asfalt
INVIGD
2014
för 12 år sedan
Chang International Circuit kännetecknas av kontrasten mellan de långa accelerationssträckorna och en mer teknisk kurvsekvens under den andra halvan av varvet. Den relativt plana terrängen innebär att tonvikten ligger på bromsnoggrannhet, väggrepp och effektiva riktningsbyten snarare än höjdskillnader, medan kombinationen av höghastighetsraksträckor och långsammare kurvor skapar en viktig avvägning mellan prestanda på raksträckorna och mekaniskt grepp.
Den inledande sektorn präglas av banans höghastighetskaraktär, där förarna accelererar genom den första kurvan innan de bygger upp betydande fart längs de långa raksträckorna som följer. Den kraftiga inbromsningen inför kurva 3 erbjuder en av varvets främsta möjligheter till omkörning och ställer stora krav på stabilitet, innan stark väghållning blir avgörande vid utgången. Genom den mellersta och sista delen blir banan gradvis mer teknisk, med sammanhängande medelhastighetskurvor som belönar rytm och exakt positionering, innan de sista kurvorna återigen betonar bromsning och väghållning inför huvudrakan.
Chang International Circuit präglas inte av en enskild berömd kurva, utan utmaningen ligger i att hantera övergången mellan acceleration i mycket hög hastighet och tekniska kurvsekvenser. Förare och förare som håller sig stabila vid kraftig inbromsning, bevarar fart genom de flytande sträckorna och maximerar greppet på de långa raksträckorna belönas i allmänhet mest.
| # | Kurva |
|---|---|
| 1 | K1 Höger |
| 2 | K2 Vänster |
| 3 | K3 Höger |
| 4 | K4 Vänster |
| 5 | K5 Vänster |
| 6 | K6 Vänster |
| 7 | K7 Höger |
| 8 | K8 Höger |
| 9 | K9 Höger |
| 10 | K10 Vänster |
| 11 | K11 Höger |
| 12 | K12 Höger |
Chang International Circuit intar en viktig position inom motorsporten i Sydostasien som Thailands främsta internationella tävlingsarena. Banan invigdes 2014 i närheten av Buriram och gav landet sin första moderna racerbana som kan stå värd för internationella biltävlingar och motorcykeltävlingar på högsta nivå, vilket avsevärt stärkte Thailands närvaro i den globala motorsportkalendern.
Banan har sin starkaste internationella koppling till MotoGP, som för första gången arrangerade Thailands Grand Prix i Buriram år 2018. Evenemanget utvecklades snabbt till en av mästerskapets viktigaste tävlingshelger i Asien, lockade exceptionellt stora publikskaror och visade på styrkan i Thailands motorcykelkultur. Chang har även varit värd för FIM Superbike-VM, vilket har gett banan en viktig koppling till serietillverkade motorcyklar vid sidan av Grand Prix-tävlingarna.
Biltävlingar har utgjort en annan viktig del av banans identitet. Chang har stått värd för GT-tävlingar, standardbilslopp, långlopp och stora regionala mästerskap, däribland evenemang som lockat internationella team och biltillverkare till Thailand. Dess moderna anläggningar och aktiviteter året runt har också gjort banan till en viktig plats för biltillverkarnas lanseringar, testkörningar, körprogram och landets inhemska tävlingsscen.
Chang International Circuit är därför mer än bara en arena som skapats för enskilda internationella evenemang. Den har blivit centrum för den moderna thailändska motorsporten och förenar landets enorma entusiasm för motorcyklar och bilar med tävlingar i världsmästerskapen. Dess framgång har också visat att Buriram har förmågan att utvecklas till en internationell sportdestination, vilket ger Thailand en permanent plats inom den allt viktigare asiatiska motorsportvärlden.
Besöksupplevelse
Besökarna kan njuta av en modern anläggning som är särskilt utformad för internationella evenemang. Läktarna erbjuder utmärkt sikt över flera omkörningszoner, medan de rymliga åskådarområdena, VIP-faciliteterna och den välfungerande infrastrukturen bidrar till en trevlig tävlingshelg.
MotoGP-helgerna förvandlar Buriram till en av Asiens största motorsportfestivaler och lockar hundratusentals åskådare från hela regionen. Utöver de internationella evenemangen anordnar banan även track days, tillverkarsupplevelser, avancerade körskolor och förarutbildningsprogram under hela året.
Den omgivande provinsen erbjuder dessutom besökarna möjligheter att upptäcka khmer-tempel, lokal mat och Thailands unika kultur utanför den vanliga turistrutten.
Plats
Chang International Circuit ligger strax utanför Buriram i nordöstra Thailand, cirka 400 kilometer nordöst om Bangkok. Anläggningen nås via väg, järnväg och inrikesflyg, vilket gör den lättillgänglig för både inhemska och internationella besökare.
Tack vare sitt läge har Buriram förvandlats från en regional stad till en av Sydostasiens främsta destinationer för motorsport.
Adress
30
31000 Tambon Isan
Amphoe Mueang Buri Ram, Chang Wat Buri Ram
Thailand
Webbplats