Situato alle porte di Buriram, il Chang International Circuit è il principale circuito permanente della Thailandia e uno dei principali impianti motoristici dell’Asia. Inaugurato ufficialmente nel 2014, il circuito è stato progettato secondo gli standard internazionali della FIA e della FIM, il che gli permette di ospitare competizioni automobilistiche e motociclistiche ai massimi livelli mondiali.
Progettato dal famoso architetto di circuiti Hermann Tilke, questo tracciato combina lunghi rettilinei, zone di frenata intense e tratti tecnici fluidi, garantendo gare sempre molto combattute. Da quando è entrato a far parte del calendario della MotoGP nel 2018, il Chang International Circuit è diventato in poco tempo una delle tappe più amate del campionato, oltre ad ospitare il Campionato del Mondo Superbike, gare GT e numerosi campionati asiatici.
Oggi, il circuito è al centro dell’ambizione della Thailandia di diventare una delle principali destinazioni asiatiche per gli sport motoristici.
In breve
- Il Chang International Circuit è stato inaugurato nel 2014 come primo circuito thailandese classificato FIA Grado 1 e FIM Grado A.
- La MotoGP ha fatto tappa per la prima volta su questo circuito nel 2018. Questo impianto attira sempre tra il pubblico più numeroso del calendario della MotoGP.
- I numerosi rettilinei lunghi e i tratti in cui si frena forte offrono ottime opportunità di sorpasso.
- Il circuito ospita sia campionati internazionali di auto che di moto.
- Buriram è diventato sinonimo di sport motoristici thailandesi moderni grazie al successo del circuito.
Storia
Il circuito è stato ideato all’inizio degli anni 2010 come parte di una strategia più ampia volta a promuovere la provincia di Buriram attraverso lo sport e il turismo internazionali. I lavori di costruzione sono iniziati nel 2013 e l’impianto è stato inaugurato ufficialmente nel 2014 come primo circuito permanente della Thailandia classificato FIA Grado 1 e FIM Grado A.
Il suo primo grande successo internazionale è arrivato con la tappa thailandese del Campionato mondiale Superbike, che ha subito dimostrato la capacità del circuito di ospitare eventi di livello mondiale.
Nel 2018 c’è stata una tappa fondamentale, quando la MotoGP è arrivata in Thailandia per il primo Gran Premio motociclistico del Paese. L’evento ha attirato un pubblico da record e si è subito affermato come una delle gare di maggior successo del campionato, grazie al caloroso sostegno dei tifosi locali e a una competizione sempre avvincente.
Da allora, il Chang International Circuit ha continuato ad ampliare il proprio calendario internazionale, affermandosi al contempo come uno dei principali centri per gli sport motoristici in tutto il Sud-Est asiatico.
Progettazione del circuito
Il Chang International Circuit misura 4,554 chilometri e presenta un tracciato equilibrato che premia sia la velocità pura che la precisione tecnica.
Il circuito è caratterizzato da tre rettilinei principali collegati da zone di forte frenata, che offrono numerose opportunità di sorpasso durante tutto il giro. Tra questi rettilinei si alternano curve a media velocità e sequenze fluide in cui mantenere lo slancio diventa sempre più importante.
A differenza di molti circuiti in cui i sorpassi si concentrano in un unico punto, Chang offre diverse vere opportunità di sorpasso, favorendo gare serrate in un’ampia varietà di categorie.
Le moderne aree di fuga, l’ottimo sistema di drenaggio e le infrastrutture di sicurezza all’avanguardia permettono al circuito di ospitare sia le auto di Formula che le moto senza alcun compromesso.
LUNGHEZZA
4,554
chilometri
LARGHEZZA
12–15
metri
DIREZIONE
CW
senso orario
CURVE
12
5 a sinistra – 7 a destra
FONDO
Asfalto
RETTILINEO PIÙ LUNGO
780
metri
DISLIVELLO
18,3
metri
INAUGURATO
2014
12 anni fa
Il Chang International Circuit si caratterizza per il contrasto tra i lunghi tratti in accelerazione e una sequenza di curve più tecniche nella seconda metà del giro. Il suo terreno relativamente pianeggiante mette in risalto la precisione in frenata, la trazione e i cambi di direzione efficaci piuttosto che il dislivello, mentre la combinazione di rettilinei ad alta velocità e curve più lente crea un importante compromesso tra prestazioni in rettilineo e aderenza meccanica.
Il tratto iniziale definisce il carattere ad alta velocità del circuito: i piloti accelerano in prima curva per poi guadagnare una velocità notevole lungo i lunghi rettilinei che seguono. La forte frenata alla curva 3 offre una delle principali opportunità di sorpasso del giro e mette a dura prova la stabilità della vettura, prima che una forte trazione diventi essenziale in uscita. Nella parte centrale e finale, il circuito diventa sempre più tecnico, con curve a velocità media collegate tra loro che premiano il ritmo e il posizionamento preciso, prima che le curve finali mettano nuovamente in risalto la frenata e la trazione in vista del rettilineo principale.
Piuttosto che essere caratterizzato da una singola curva famosa, il Chang International Circuit rende il percorso impegnativo grazie alla gestione del passaggio tra accelerazioni ad altissima velocità e sequenze di curve tecniche. I piloti che mantengono la stabilità nelle frenate brusche, conservano lo slancio nei tratti fluidi e sfruttano al massimo la trazione sui lunghi rettilinei sono in genere quelli che ottengono i risultati migliori.
| Curva |
|---|
| C1 079° · Destra · 36 m |
| C2 006° · Sinistra · 71 m |
| C3 182° · Destra · 150 m |
| C4 053° · Sinistra · 93 m |
| C5 111° · Sinistra · 75 m |
| C6 088° · Sinistra · 130 m |
| C7 070° · Destra · 103 m |
| C8 074° · Destra · 60 m |
| C9 146° · Destra · 140 m |
| C10 078° · Sinistra · 160 m |
| C11 030° · Destra · 52 m |
| C12 119° · Destra · 38 m |
Il Chang International Circuit occupa un posto importante nel mondo dell’automobilismo del Sud-Est asiatico come principale circuito internazionale della Thailandia. Inaugurato nel 2014 vicino a Buriram, ha regalato al Paese il suo primo circuito moderno in grado di ospitare competizioni internazionali di auto e moto ai massimi livelli, rafforzando notevolmente la presenza della Thailandia nel calendario mondiale dell’automobilismo.
Il legame internazionale più forte del circuito è con la MotoGP, che nel 2018 ha portato per la prima volta il Gran Premio della Thailandia a Buriram. L’evento si è rapidamente affermato come uno dei principali weekend di gara asiatici del campionato, attirando un pubblico eccezionalmente numeroso e dimostrando la forza della cultura motociclistica thailandese. Chang ha ospitato anche il Campionato mondiale Superbike FIM, creando così un legame importante tra le gare di moto di serie e quelle del Gran Premio.
Le corse automobilistiche hanno costituito un altro aspetto significativo dell’identità del circuito. Chang ha ospitato gare GT, gare di auto da turismo, gare di endurance e importanti campionati regionali, compresi eventi che hanno portato in Thailandia squadre e case automobilistiche internazionali. Le sue strutture moderne e le attività che si svolgono tutto l’anno hanno reso il circuito un punto di riferimento anche per i lanci delle case automobilistiche, i test, i programmi di guida e il panorama automobilistico nazionale.
Il Chang International Circuit rappresenta quindi molto più di una semplice sede creata per singoli eventi internazionali. È diventato il fulcro del moderno motorsport thailandese, unendo l’enorme entusiasmo del Paese per le moto e le auto alle competizioni dei campionati mondiali. Il suo successo ha anche dimostrato la capacità di Buriram di affermarsi come destinazione sportiva internazionale, garantendo alla Thailandia un posto fisso nel panorama sempre più importante del motorsport asiatico.
Esperienza di visita
I visitatori possono godere di una struttura moderna progettata appositamente per eventi internazionali. Le tribune offrono un’ottima visibilità su diverse zone di sorpasso, mentre le ampie aree riservate al pubblico, i servizi di ospitalità e le infrastrutture efficienti contribuiscono a rendere piacevole il weekend di gara.
I weekend di MotoGP trasformano Buriram in uno dei più grandi festival motoristici dell’Asia, attirando centinaia di migliaia di spettatori da tutta la regione. Oltre agli eventi internazionali, il circuito ospita durante tutto l’anno giornate in pista, esperienze con i costruttori, scuole di guida avanzate e programmi di formazione per piloti.
La provincia circostante offre inoltre ai visitatori l’opportunità di scoprire i templi khmer, la cucina locale e la cultura tipica della Thailandia al di fuori dei circuiti turistici tradizionali.
Clima
| Mese | Max °C | Min °C | Precipitazioni mm | Giorni di pioggia | Luce diurna h |
|---|---|---|---|---|---|
| Gennaio | 30° | 19° | 9 | 2 | 11,4 |
| Febbraio | 32° | 21° | 13 | 3 | 11,7 |
| Marzo | 34° | 24° | 40 | 8 | 12,1 |
| Aprile | 35° | 25° | 79 | 14 | 12,5 |
| Maggio | 34° | 25° | 163 | 22 | 12,8 |
| Giugno | 33° | 25° | 146 | 22 | 13,0 |
| Luglio | 32° | 25° | 169 | 24 | 12,9 |
| Agosto | 31° | 24° | 210 | 25 | 12,6 |
| Settembre | 30° | 24° | 260 | 26 | 12,2 |
| Ottobre | 30° | 23° | 136 | 16 | 11,8 |
| Novembre | 30° | 21° | 35 | 5 | 11,4 |
| Dicembre | 29° | 19° | 8 | 2 | 11,3 |
Medie mensili per Circuito Internazionale Chang, 1991–2020.
Generato con informazioni del Copernicus Climate Change Service, 2026 (CC BY 4.0).
Né la Commissione europea né l’ECMWF sono responsabili dell’uso che può essere fatto delle informazioni Copernicus o dei dati in esse contenuti.
Posizione
Il Chang International Circuit si trova appena fuori Buriram, nel nord-est della Thailandia, a circa 400 chilometri a nord-est di Bangkok. Il circuito è raggiungibile tramite strada, ferrovia e voli interni, il che lo rende accessibile sia ai visitatori nazionali che a quelli internazionali.
La sua posizione ha trasformato Buriram da città di provincia a una delle principali destinazioni per gli sport motoristici del Sud-Est asiatico.
Indirizzo
30
31000 Tambon Isan
Amphoe Mueang Buri Ram, Chang Wat Buri Ram
Thailandia
Sito web