Расположенный недалеко от города Бинетто, примерно в 20 километрах к западу от Бари, «Аутодромо дель Леванте» является одной из самых авторитетных постоянных гоночных трасс южной Италии. С момента открытия в конце 1980-х годов этот объект служит важным центром регионального и национального автоспорта, создавая гостеприимную атмосферу как для профессиональных гонщиков, так и для любителей и просто энтузиастов автоспорта.
Хотя эта трасса никогда не стремилась к такой международной известности, как Монца, Муджелло или Имола, она заслужила всеобщее уважение как площадка, посвященная развитию автоспорта. На протяжении десятилетий, в ходе проведения гонок, тестовых заездов, обучения гонщиков и открытых дней на трассе, «Автодромо дель Леванте» играл важнейшую роль в формировании динамичной культуры массового автоспорта в Италии.
Кратко
- Автодром «Дель Леванте» был открыт в 1988 году для удовлетворения потребностей растущего сообщества автоспортивных энтузиастов южной Италии.
- Компактная конфигурация трассы делает особый акцент на точности и стабильности, а не на чистой скорости.
- В течение всего года регулярно проводятся как автомобильные, так и мотоциклетные соревнования.
- Этот автодром стал одним из ведущих центров Италии в области любительского автоспорта и подготовки гонщиков.
- Эта трасса широко используется для проведения дней на трассе, курсов повышения мастерства вождения и испытаний автомобилей производителями.
- Благодаря своему расположению недалеко от Бари эта трасса является одной из наиболее доступных постоянных гоночных трасс на юге Италии.
История
Автодром «Дель Леванте» был открыт в 1988 году с целью создания постоянного автоспортивного комплекса, способного обслуживать растущее сообщество гонщиков, мотоциклистов и автолюбителей южной Италии.
В то время, когда многие крупные автодромы были сосредоточены в северной и центральной Италии, данная трасса стала важным региональным центром, где участники могли проводить гонки, тестовые заезды и заниматься разработкой, не выезжая за пределы региона. На протяжении многих лет благодаря постоянным инвестициям инфраструктура автодрома расширялась, при этом сохранялся его доступный и ориентированный на местное сообщество характер.
На протяжении всей своей истории на этой трассе проводились многочисленные чемпионаты Италии, региональные соревнования, мотоциклетные мероприятия, соревнования по дрифтингу, заезды на время, а также курсы повышения мастерства вождения, благодаря чему она стала одной из самых активных автоспортивных площадок на юге Италии.
Проектирование трассы
Длина трассы «Автодромо дель Леванте» в основной конфигурации составляет примерно 1,577 километра, что делает её компактной и технически сложной трассой, на которой гонщики проводят очень мало времени, двигаясь по прямой.
Трасса состоит из чередующихся медленных и среднескоростных поворотов, соединенных короткими участками разгона, что делает акцент на точности, технике торможения и балансе автомобиля, а не на максимальной скорости. Частые смены направления движения требуют плавных движений рулевым колесом и дисциплинированного управления дроссельной заслонкой, благодаря чему трасса особенно подходит для обучения водителей и технической оценки автомобилей.
Благодаря своим компактным габаритам в гонках складывается плотная борьба, в которой стабильность и мастерство пилота зачастую имеют большее значение, чем чистая мощность двигателя.
ДЛИНА
1,577
км
ШИРИНА
10
м
НАПРАВЛЕНИЕ
CW
по часовой стрелке
ПОВОРОТЫ
9
3 левых — 6 правых
ПОКРЫТИЕ
Асфальт
САМАЯ ДЛИННАЯ ПРЯМАЯ
401
м
ОТКРЫТ
1989
37 лет назад
Трасса «Автодромо дель Леванте» отличается компактными размерами и плотно связанной последовательностью поворотов, что делает её трассой, на которой техническая точность имеет гораздо большее значение, чем чистая скорость. Ввиду небольшого промежутка времени между маневрами гонщики и мотоциклисты должны выработать стабильный ритм, одновременно управляя повторяющимися торможениями, ускорениями и сменами направления движения на протяжении всего круга.
На начальном участке сразу же особое внимание уделяется точному выбору траектории и контролируемому торможению, после чего трасса переходит в череду относительно медленных и среднескоростных поворотов. Короткие прямые участки дают лишь кратковременные возможности для разгона, в связи с чем особенно важна высокая тяга, а неудачный выезд из поворота может негативно повлиять на подход к следующему повороту. На последнем участке круга сохранение скорости становится всё более важным, поскольку гонщики готовятся к очередному прохождению главной прямой.
Трасса «Леванте» не отличается каким-то одним знаменитым поворотом; её сложность заключается в интенсивности всего круга. Её компактная конфигурация усиливает последствия даже небольших ошибок и вознаграждает плавные маневры, механическое сцепление с дорогой и стабильность, что делает её особенно подходящей для мотоциклетных гонок, небольших гоночных автомобилей, а также для подготовки пилотов и гонщиков.
| Поворот |
|---|
| П1 · Gargano 127° · Правый · 48 м |
| П2 · Murge 079° · Правый · 39 м |
| П3 · Curvone 1 142° · Правый · 63 м |
| П4 · Curvone 2 017° · Левый · 17 м |
| П5 · Tornantino 150° · Левый · 52 м |
| П6 · Ricciardi 044° · Левый · 39 м |
| П7 · Tramonto 065° · Правый · 40 м |
| П8 · Bari 1 (Simoncelli) 085° · Правый · 45 м |
| П9 · Bari 2 076° · Правый · 41 м |
Автодром «дель Леванте» играет важную роль в региональном автоспорте Италии, предоставляя югу страны постоянную площадку для проведения гонок на кольцевых трассах, мотоциклетных соревнований, тренировок и мероприятий для автолюбителей. Расположенный в Бинетто недалеко от Бари, он предоставляет участникам из Апулии и других регионов юга страны возможность участвовать в организованных гонках на кольцевых трассах, не вынуждая их совершать длительные поездки к более известным итальянским автодромам, сосредоточенным дальше на севере и в окрестностях Рима.
Эта трасса установила особенно тесную связь с мотоциклетными соревнованиями и массовым автоспортом, наряду с автомобильными гонками, дневными заездами на трассе и специализированными мероприятиями. Её короткая и технически сложная конфигурация делает её идеально подходящей для соревнований национального и регионального уровней, где напряжённая борьба, сцепление с дорожным покрытием и мастерство гонщика или пилота имеют большее значение, чем очень высокие скорости, характерные для таких трасс, как Монца или Муджелло.
Таким образом, значимость трассы «Леванте» заключается не столько в проведении крупных международных чемпионатов, сколько в её вкладе в становление итальянского автоспорта. Такие трассы, как «Леванте», создают условия, в которых могут участвовать в гонках любители, молодые гонщики и мотоциклисты могут совершенствовать свои навыки, а региональные автоспортивные сообщества могут поддерживать свою активность. В коллекции «Cuore Sportivo» эта трасса служит важным напоминанием о том, что гоночная культура Италии простирается далеко за пределы всемирно известных трасс «Гран-при».
Впечатления посетителей
Посетители автодрома «Автодромо дель Леванте» получают возможность по-настоящему проникнуться атмосферой автоспорта, где участники, команды и зрители находятся в тесном контакте на протяжении всего гоночного уик-энда. Благодаря компактной конфигурации трассы большую часть круга можно наблюдать с нескольких смотровых точек, что создает увлекательную атмосферу даже во время небольших соревнований.
Помимо официальных соревнований на этом автодроме регулярно проводятся дни открытых дверей, занятия в мотошколах, курсы безопасного вождения, а также частные тестовые заезды, что позволяет автолюбителям лично испытать трассу.
Благодаря своему расположению отсюда также удобно добраться до культурных и гастрономических достопримечательностей Апулии, что делает этот регион привлекательным местом для сочетания автоспорта с региональным туризмом.
Климат
| Месяц | Макс. °C | Мин. °C | Осадки мм | Дни с осадками | Световой день ч |
|---|---|---|---|---|---|
| Январь | 11° | 5° | 61 | 10 | 9,6 |
| Февраль | 11° | 5° | 62 | 11 | 10,7 |
| Март | 14° | 7° | 63 | 10 | 12,0 |
| Апрель | 17° | 9° | 62 | 11 | 13,3 |
| Май | 22° | 13° | 45 | 8 | 14,5 |
| Июнь | 27° | 18° | 36 | 6 | 15,1 |
| Июль | 29° | 20° | 26 | 5 | 14,8 |
| Август | 30° | 21° | 25 | 5 | 13,8 |
| Сентябрь | 25° | 17° | 60 | 9 | 12,5 |
| Октябрь | 21° | 14° | 67 | 9 | 11,1 |
| Ноябрь | 16° | 10° | 75 | 10 | 9,9 |
| Декабрь | 12° | 6° | 65 | 10 | 9,3 |
Среднемесячные значения: Автодром Леванте, 1991–2020.
Создано на основе информации Copernicus Climate Change Service, 2026 (CC BY 4.0).
Ни Европейская комиссия, ни ECMWF не несут ответственности за любое использование информации Copernicus или содержащихся в ней данных.
Расположение
Автодром «Дель Леванте» расположен недалеко от города Бинетто на юге Италии, примерно в 20 километрах от Бари. До автодрома удобно добираться по автомагистрали, а также он находится в непосредственной близости от аэропорта Бари имени Кароля Войтылы.
Благодаря своему расположению в Апулии посетители могут совместить автоспорт с знакомством с одним из самых богатых историей и живописных регионов Италии.
Адрес
SP17 Km 3
9
70020 Binetto
Città Metropolitana di Bari, Puglia
Италия