Situé près de la ville de Binetto, à environ 20 kilomètres à l’ouest de Bari, l’Autodromo del Levante est l’un des circuits permanents les plus réputés du sud de l’Italie. Depuis son ouverture à la fin des années 1980, ce site est devenu un pôle majeur du sport automobile régional et national, offrant un cadre accueillant tant aux pilotes professionnels qu’aux pilotes amateurs et aux passionnés de conduite.
Bien que ce circuit n’ait jamais cherché à acquérir la renommée internationale de Monza, du Mugello ou d’Imola, il s’est forgé une réputation très respectée en tant que lieu dédié au développement du sport automobile. Au fil de décennies consacrées aux courses, aux essais, à la formation des pilotes et aux journées sur circuit, l’Autodromo del Levante a joué un rôle essentiel dans l’épanouissement de la culture italienne très vivante de la course automobile amateur.
En bref
- L’Autodromo del Levante a ouvert ses portes en 1988 afin de répondre aux besoins de la communauté des passionnés de sport automobile, en pleine expansion, du sud de l’Italie.
- Le tracé compact de ce circuit privilégie tout particulièrement la précision et la régularité plutôt que la vitesse pure.
- Des compétitions automobiles et motocyclistes sont organisées régulièrement tout au long de l’année.
- Ce site est devenu l’un des principaux centres italiens dédiés au sport automobile amateur et à la formation des pilotes.
- Ce circuit est très utilisé pour les journées sur circuit, les stages de conduite avancés et les essais des constructeurs.
- Sa situation géographique, à proximité de Bari, en fait l’un des circuits permanents les plus accessibles du sud de l’Italie.
Histoire
L’Autodromo del Levante a été inauguré en 1988 dans le but de créer un complexe dédié au sport automobile, capable de répondre aux besoins de la communauté grandissante de pilotes automobiles, de pilotes de moto et de passionnés d’automobile du sud de l’Italie.
À une époque où de nombreux circuits majeurs étaient concentrés dans le nord et le centre de l’Italie, ce site constituait un pôle régional important où les pilotes pouvaient courir, effectuer des essais et développer leurs véhicules sans avoir à traverser tout le pays. Au fil des ans, des investissements continus ont permis d’agrandir les installations du circuit tout en préservant son caractère accessible et tourné vers la communauté.
Tout au long de son histoire, ce circuit a accueilli de nombreux championnats nationaux italiens, des compétitions régionales, des manifestations motocyclistes, des épreuves de drift, des courses contre la montre ainsi que des stages de conduite avancée, devenant ainsi l’un des sites de sport automobile les plus actifs du sud de l’Italie.
Conception du circuit
L’Autodromo del Levante mesure environ 1,577 kilomètre dans sa configuration principale, ce qui en fait un circuit compact et très technique où les pilotes passent très peu de temps à rouler en ligne droite.
Le tracé se compose d’une succession de virages lents et à vitesse moyenne reliés par de courtes zones d’accélération, mettant l’accent sur la précision, la technique de freinage et l’équilibre du véhicule plutôt que sur la vitesse maximale. Les changements de direction fréquents récompensent les mouvements de direction fluides et une utilisation maîtrisée de l’accélérateur, ce qui rend ce circuit particulièrement adapté à la formation des pilotes et à l’évaluation technique des véhicules.
Ses dimensions compactes donnent également lieu à des courses serrées, où la régularité et le sens de la course l’emportent souvent sur la puissance pure du moteur.
LONGUEUR
1,577
kilomètres
LARGEUR
10
mètres
SENS
CW
sens horaire
VIRAGES
9
3 à gauche – 6 à droite
REVÊTEMENT
Asphalte
PLUS LONGUE LIGNE DROITE
401
mètres
INAUGURÉ
1989
il y a 37 ans
L’Autodromo del Levante se caractérise par ses dimensions compactes et son enchaînement serré de virages, ce qui en fait un circuit où la précision technique prime largement sur la vitesse pure. Le temps entre chaque manœuvre étant très court, les pilotes doivent trouver un rythme régulier tout en gérant les freinages, les accélérations et les changements de direction répétés tout au long du tour.
La première partie du circuit met immédiatement l’accent sur la précision du positionnement et le freinage maîtrisé, avant que le tracé ne se transforme en une succession de virages relativement lents et de vitesse moyenne. Les courtes lignes droites n’offrent que de brèves occasions d’accélérer, ce qui rend une forte adhérence particulièrement importante et fait qu’une mauvaise sortie de virage peut compromettre l’approche du virage suivant. Dans la dernière partie du tour, il devient de plus en plus important de conserver son élan alors que les concurrents se préparent à aborder à nouveau la ligne droite principale.
Plutôt que d’être dominé par un seul virage emblématique, le circuit du Levante tire son intérêt de l’intensité de l’ensemble du tour. Son tracé compact amplifie les petites erreurs et récompense la fluidité des manœuvres, l’adhérence mécanique et la régularité, ce qui le rend particulièrement adapté aux courses de motos, aux petites voitures de compétition et à la formation des pilotes et des motards.
| Virage |
|---|
| V1 · Gargano 127° · Droite · 48 m |
| V2 · Murge 079° · Droite · 39 m |
| V3 · Curvone 1 142° · Droite · 63 m |
| V4 · Curvone 2 017° · Gauche · 17 m |
| V5 · Tornantino 150° · Gauche · 52 m |
| V6 · Ricciardi 044° · Gauche · 39 m |
| V7 · Tramonto 065° · Droite · 40 m |
| V8 · Bari 1 (Simoncelli) 085° · Droite · 45 m |
| V9 · Bari 2 076° · Droite · 41 m |
L’Autodromo del Levante joue un rôle régional important dans le sport automobile italien, en offrant au sud de l’Italie un site permanent dédié aux compétitions sur circuit, aux courses de motos, à l’entraînement et aux activités destinées aux passionnés. Situé à Binetto, près de Bari, il permet aux concurrents des Pouilles et de l’ensemble du sud de l’Italie d’accéder à des courses sur circuit organisées sans avoir à effectuer de longs trajets pour se rendre sur les sites les plus connus du pays, concentrés plus au nord et autour de Rome.
Ce circuit a tissé des liens particulièrement étroits avec la compétition moto et le sport automobile amateur, parallèlement aux courses automobiles, aux journées sur circuit et aux événements spécialisés. Sa configuration courte et technique le rend particulièrement adapté aux catégories nationales et régionales, où la lutte au coude à coude, l’adhérence mécanique et la technique du pilote priment sur les vitesses très élevées caractéristiques de circuits tels que Monza ou le Mugello.
L’importance du circuit de Levante tient donc moins au fait qu’il accueille de grands championnats internationaux qu’à sa contribution à l’essor du sport automobile italien. Des circuits tels que celui de Levante offrent un cadre dans lequel les concurrents amateurs peuvent s’affronter, où les jeunes pilotes et motards peuvent développer leurs compétences et où les communautés régionales passionnées de sport automobile peuvent rester actives. Au sein de la collection de Cuore Sportivo, il constitue un rappel important du fait que la culture italienne de la course automobile s’étend bien au-delà de ses circuits de Grand Prix de renommée internationale.
Expérience de visite
Les visiteurs de l’Autodromo del Levante profitent d’une expérience intimiste du sport automobile, où les pilotes, les écuries et les spectateurs restent en contact étroit tout au long des week-ends de course. Le tracé compact du circuit permet d’observer une grande partie du tour depuis plusieurs points de vue, ce qui crée une ambiance captivante, même lors d’événements de moindre envergure.
En dehors des compétitions officielles, le site accueille régulièrement des journées sur circuit, des stages de moto, des cours de conduite préventive et des essais privés, permettant ainsi aux passionnés de découvrir le circuit par eux-mêmes.
Son emplacement permet également d’accéder facilement aux attractions culturelles et gastronomiques des Pouilles, ce qui en fait une destination attrayante pour allier sport automobile et tourisme régional.
Climat
| Mois | Max. °C | Min. °C | Précipitations mm | Jours de pluie | Durée du jour h |
|---|---|---|---|---|---|
| Janvier | 11° | 5° | 61 | 10 | 9,6 |
| Février | 11° | 5° | 62 | 11 | 10,7 |
| Mars | 14° | 7° | 63 | 10 | 12,0 |
| Avril | 17° | 9° | 62 | 11 | 13,3 |
| Mai | 22° | 13° | 45 | 8 | 14,5 |
| Juin | 27° | 18° | 36 | 6 | 15,1 |
| Juillet | 29° | 20° | 26 | 5 | 14,8 |
| Août | 30° | 21° | 25 | 5 | 13,8 |
| Septembre | 25° | 17° | 60 | 9 | 12,5 |
| Octobre | 21° | 14° | 67 | 9 | 11,1 |
| Novembre | 16° | 10° | 75 | 10 | 9,9 |
| Décembre | 12° | 6° | 65 | 10 | 9,3 |
Moyennes mensuelles pour Autodrome de Levante, 1991–2020.
Généré à partir d’informations du Copernicus Climate Change Service, 2026 (CC BY 4.0).
Ni la Commission européenne ni l’ECMWF ne sont responsables de l’usage qui pourrait être fait des informations Copernicus ou des données qu’elles contiennent.
Localisation
L’Autodromo del Levante est situé près de Binetto, dans le sud de l’Italie, à environ 20 kilomètres de Bari. Le circuit bénéficie d’un accès pratique par l’autoroute et se trouve à proximité de l’aéroport Karol Wojtyła de Bari.
Sa situation géographique en Pouilles permet aux visiteurs de combiner les sports automobiles avec la découverte de l’une des régions d’Italie les plus riches en histoire et les plus pittoresques.
Adresse
SP17 Km 3
9
70020 Binetto
Città Metropolitana di Bari, Puglia
Italie
Site web