Het Autódromo Internacional Ayrton Senna, gelegen in de stad Londrina, is een van de belangrijkste permanente racecircuits van Brazilië. Sinds de opening begin jaren negentig is het uitgegroeid tot een hoeksteen van de Braziliaanse nationale autosport, waar regelmatig races met toerwagens, stockcars en motorfietsen worden gehouden en waar programma’s voor de opleiding van coureurs plaatsvinden.
Het circuit, dat is vernoemd naar de drievoudig Formule 1-wereldkampioen Ayrton Senna, weerspiegelt de buitengewone bijdrage van Brazilië aan de internationale autosport. Hoewel er nog nooit een Formule 1-race is gehouden, is het uitgegroeid tot een van de meest gerespecteerde locaties van het land voor nationale wedstrijden, waar toekomstige kampioenen hun vaardigheden hebben aangescherpt voordat ze de sprong naar het internationale toneel maakten.
In het kort
- Het circuit werd in 1992 geopend en kreeg na het overlijden van Ayrton Senna in 1994 een nieuwe naam, ter ere van hem.
- Het is een van de belangrijkste locaties in Brazilië voor nationale auto- en motorraces.
- Dankzij de compacte indeling zijn er altijd spannende, gelijk opgaande races.
- Talrijke Braziliaanse autocoureurs hebben hun carrière opgebouwd door in Londrina aan races deel te nemen.
- Het terrein doet zowel dienst als racecircuit als centrum voor rijopleidingen en voertuigtests.
Geschiedenis
Het Autódromo Internacional Ayrton Senna werd in 1992 officieel geopend als onderdeel van het streven van Londrina om zich te profileren als centrum voor de motorsport in Zuid-Brazilië. Het circuit werd ontworpen als een moderne locatie waar zowel auto- als motorraces kunnen worden gehouden en die tegelijkertijd de bloeiende nationale kampioenschappen van het land ondersteunt.
Na het tragische overlijden van Ayrton Senna in 1994 werd het circuit naar hem vernoemd, als eerbetoon aan de beroemdste coureur van Brazilië. Door deze vernoeming werd het circuit meer dan alleen een sportfaciliteit: het werd een blijvend gedenkteken voor een van de grootste legendes uit de autosport.
Gedurende zijn hele geschiedenis heeft het circuit de belangrijkste nationale kampioenschappen van het land georganiseerd en is het uitgegroeid tot een belangrijke locatie voor Braziliaanse stockcarraces, endurance-evenementen en motorraces, terwijl het tegelijkertijd een belangrijke bijdrage heeft geleverd aan de ontwikkeling van Braziliaans racetalent.
Circuitontwerp
Het circuit is ongeveer 3,145 kilometer lang en heeft een compact maar evenwichtig tracé dat snelle rechte stukken, technische remzones en vloeiende bochten met gemiddelde snelheid combineert.
In tegenstelling tot veel moderne circuits die voornamelijk voor de Formule 1 zijn ontworpen, beloont Londrina eerder spannende duels dan pure snelheid. Het circuit stimuleert inhaalmanoeuvres door verschillende plekken waar hard moet worden geremd, terwijl coureurs tegelijkertijd hun vaart moeten behouden in aaneengesloten bochtenreeksen.
Achter het relatief eenvoudige uiterlijk gaat een veeleisende technische uitdaging schuil. Het vinden van de juiste balans tussen remprestaties, tractie en stabiliteit in bochten is essentieel voor het behalen van competitieve rondetijden, zowel bij toerwagens als bij eenzitters.
LENGTE
3,145
kilometer
BREEDTE
11
meter
RICHTING
CCW
tegen de klok in
BOCHTEN
10
WEGDEK
Asfalt
HOOGTEVERSCHIL
22,6
meter
GEOPEND
1992
34 jaar geleden
Het Autódromo Internacional Ayrton Senna in Londrina wordt gekenmerkt door een compact en technisch parcours, waarbij relatief korte rechte stukken een afwisselende reeks bochten met elkaar verbinden, waardoor de nadruk meer ligt op ritme, mechanische grip en nauwkeurige positionering dan op pure snelheid. Het karakter van het circuit komt voort uit het behouden van vaart tijdens de herhaalde overgangen tussen remmen, bochten nemen en accelereren.
Het begin van de ronde zet dit ritme al snel vast en vereist nauwkeurig remmen en een gedisciplineerde aanpak bij de eerste richtingsveranderingen. In het middengedeelte worden combinaties van langzamere en middelhoge bochten beloond met een uitgebalanceerd Chassis en soepele stuurbewegingen, terwijl de relatief korte afstanden ertussen betekenen dat een minder goede uitgang onmiddellijk invloed kan hebben op de volgende reeks bochten. In het laatste deel van de ronde ligt de nadruk opnieuw op tractie en zorgvuldige positionering, met name op de plekken waar een zuivere uitgang bepalend is voor de snelheid op het hoofdrechte stuk.
Londrina wordt niet gekenmerkt door één internationaal bekende bocht, maar vormt juist een uitdaging door de continuïteit van de volledige ronde. Coureurs die bij het ingaan van een bocht geduldig blijven, hun vaart behouden en de auto consequent in de juiste positie brengen voor de volgende bocht, worden over het algemeen beter beloond dan coureurs die elke bocht afzonderlijk benaderen.
| # | Bocht |
|---|---|
| 1 | B1 |
| 2 | B2 |
| 3 | B3 |
| 4 | B4 |
| 5 | B5 |
| 6 | B6 |
| 7 | B7 |
| 8 | B8 |
| 9 | B9 |
| 10 | B10 |
Het Autódromo Internacional Ayrton Senna in Londrina heeft een belangrijke rol gespeeld in de motorsportcultuur van Zuid-Brazilië en biedt de staat Paraná een vaste locatie voor nationale en regionale auto- en motorwedstrijden. Het circuit, dat in 1992 werd geopend, is uitgegroeid tot een belangrijk onderdeel van de binnenlandse race-infrastructuur van Brazilië en heeft al meerdere toonaangevende kampioenschappen van het land mogen verwelkomen.
Londrina wordt in het bijzonder geassocieerd met Stock Car Brasil, waardoor het belangrijkste nationale autosportkampioenschap van Brazilië in verschillende periodes van de stadse geschiedenis naar de stad is gekomen. Het circuit heeft ook toerwagens, endurance-wedstrijden, motorraces en talrijke regionale categorieën ondersteund, waardoor het een belangrijk knooppunt vormt tussen professionele nationale kampioenschappen en de amateur-motorsportgemeenschap van Paraná.
Het belang ervan reikt verder dan afzonderlijke topwedstrijden. Net als veel andere permanente regionale circuits in Brazilië biedt Londrina de infrastructuur waardoor deelnemers zich kunnen ontwikkelen, lokale kampioenschappen kunnen floreren en de motorsport een publiek kan bereiken dat verder reikt dan de belangrijkste internationale locatie van het land, Interlagos.
Het circuit, dat ter ere van Ayrton Senna is vernoemd, vormt een belangrijk onderdeel van het bredere netwerk dat de Braziliaanse autosport in stand houdt. Terwijl Interlagos het wereldwijde Formule 1-podium van Brazilië vormt, draagt het Autódromo Internacional Ayrton Senna in Londrina bij aan de basis van de nationale motorsportcultuur van het land, door professionele wedstrijden, regionale races en generaties liefhebbers in Zuid-Brazilië met elkaar te verbinden.
Bezoekerservaring
Bezoekers van Londrina genieten van een gastvrije en toegankelijke raceomgeving, waar toeschouwers gedurende de hele ronde dicht bij de actie zitten. Door de compacte opzet van het circuit zijn er uitstekende kijkmogelijkheden, terwijl de sfeer in de paddock het enthousiasme en de passie weerspiegelt die zo kenmerkend zijn voor de Braziliaanse motorsport.
Buiten de kampioenschapsweekenden worden op het circuit trackdays, motorervaringen, rijcursussen voor gevorderden en privétests georganiseerd, waardoor liefhebbers de kans krijgen om op een van de meest gerenommeerde permanente circuits van Brazilië te rijden.
In combinatie met de gastvrijheid van Paraná en de levendige motorsportcultuur van de stad biedt deze locatie een authentieke Braziliaanse race-ervaring.
Locatie
Het Autódromo Internacional Ayrton Senna ligt aan de noordelijke rand van Londrina, ongeveer 380 kilometer ten westen van São Paulo. Het circuit is goed bereikbaar via de weg en ligt vlak bij de luchthaven van Londrina, waardoor het gemakkelijk bereikbaar is voor deelnemers en bezoekers uit heel Brazilië.
Door zijn ligging in het zuiden van Brazilië bevindt het zich in een van de meest actieve motorsportregio’s van het land.
Adres
777 Avenida Henrique Mansano
86075-000
Londrina, Paraná
Brazilië
Website