Circuito de Mónaco

La construcción del circuito lleva seis semanas, y el desmontaje después de la carrera otras tres. El circuito es estrecho, con muchos desniveles y curvas cerradas. Estas características lo convierten en el trazado más exigente de la Fórmula Uno. Aunque el trazado ha cambiado muchas veces a lo largo de su historia, sigue considerándose la prueba definitiva de las habilidades de conducción en la Fórmula Uno. Contiene tanto la curva más lenta de la Fórmula Uno (la horquilla Fairmont, tomada a sólo 48 km/h o 30 mph) como una de las más rápidas (la curva a fondo en el túnel, tres curvas más allá de la horquilla, tomada a 260 km/h o 160 mph).