Расположенный в пустынном регионе Сахир, примерно в 30 километрах к юго-западу от Манамы, Международный гоночный автодром Бахрейна является одним из самых технологически совершенных постоянных гоночных комплексов в мире. Открытая в 2004 году как первая трасса «Формулы-1» на Ближнем Востоке, она ознаменовала начало новой эры в автоспорте региона и закрепила за Бахрейном статус важного места проведения международных соревнований.
Эта трасса, спроектированная известным архитектором гоночных трасс Германном Тильке, сочетает в себе длинные прямые, зоны резкого торможения и плавные техничные участки, представленные в нескольких альтернативных вариантах конфигурации. С 2014 года ночные гонки с искусственным освещением стали одним из самых зрелищных событий «Формулы-1», а круглогодичное солнечное погода превратила эту трассу в излюбленное место для проведения тестов и разработки автомобилей.
Кратко
- В 2004 году на Международном автодроме Бахрейна состоялась первая гонка чемпионата мира «Формулы-1» на Ближнем Востоке.
- С 2014 года Гран-при Бахрейна проводится при искусственном освещении в формате ночной гонки.
- Трасса включает в себя несколько конфигураций, одобренных FIA, в том числе конфигурации «Гран-при», «Эндуранс» и «Внешний круг».
- Команды «Формулы-1» проводят большую часть своих ежегодных предсезонных тестов в Бахрейне благодаря стабильному климату этой страны.
- Пустынные ветры время от времени наносят песок на гоночную трассу, что приводит к постоянным изменениям уровня сцепления.
- Из-за абразивного асфальта трассы управление состоянием шин становится одним из решающих факторов в гоночной стратегии.
История
Идея создания Международной гоночной трассы Бахрейна возникла в начале 2000-х годов в рамках стремления Бахрейна стать мировым центром спорта и туризма. Строительство началось в 2002 году под руководством Германна Тильке, и трасса была готова к проведению первого Гран-при Бахрейна в апреле 2004 года.
Это событие стало исторической вехой, поскольку стало первой гонкой чемпионата мира «Формулы-1», проведённой на Ближнем Востоке. Её мгновенный успех способствовал дальнейшему расширению присутствия «Формулы-1» в Абу-Даби, Катаре и Саудовской Аравии.
В последующие годы Бахрейн постоянно инвестировал средства в развитие своих гоночных объектов. В 2010 году для проведения Гран-при была введена более длинная конфигурация трассы «Endurance Circuit», однако в следующем сезоне вернулись к исходной конфигурации. В 2014 году Гран-при Бахрейна стал ночной гонкой, что значительно улучшило атмосферу и визуальную составляющую мероприятия.
Кроме того, эта трасса стала основной площадкой для предсезонных тестов «Формулы-1», что позволяет командам оценивать новые болиды в стабильных погодных условиях до начала чемпионата.
Проектирование трассы
Трасса Гран-при имеет протяженность 5,412 километра и отличается сбалансированным сочетанием длинных прямых, зон интенсивного торможения и поворотов средней скорости, соединенных значительными перепадами высоты.
В отличие от многих трасс, спроектированных Тильке, которые подвергаются критике за однообразие конфигураций, трасса в Бахрейне состоит из нескольких разнообразных секторов, требующих применения различных техник вождения. Длинные зоны разгона благоприятствуют использованию мощности и аэродинамической эффективности, тогда как в медленных поворотах всё большее значение приобретают тяга и механическое сцепление.
Одним из главных преимуществ этого автодрома является его универсальность. Наличие нескольких конфигураций, одобренных FIA, — в том числе трассы «Гран-при», трассы для гонок на выносливость, трассы «Паддок» и необычайно короткой внешней трассы — позволяет проводить на этом автодроме чрезвычайно разнообразные автоспортивные мероприятия.
ДЛИНА
5,412
км
ШИРИНА
14–17
м
НАПРАВЛЕНИЕ
CW
по часовой стрелке
ПОВОРОТЫ
15
6 левых — 9 правых
ПОКРЫТИЕ
Асфальт
САМАЯ ДЛИННАЯ ПРЯМАЯ
1 098
м
ПЕРЕПАД ВЫСОТ
16,8
м
ОТКРЫТ
2004
22 года назад
Международная гоночная трасса в Бахрейне характеризуется сочетанием длинных прямых, зон интенсивного торможения и медленных техничных поворотов, где сцепление с дорогой играет особенно важную роль. Вместо того чтобы полагаться на длительные участки движения на высокой скорости, трасса неоднократно требует от гонщиков перехода от максимального ускорения к сложным зонам торможения, в результате чего стабильность, механическое сцепление и эффективная передача мощности становятся ключевыми факторами для прохождения круга на соревновательном уровне.
Уже на первом участке трассы этот характер становится очевидным: длинная главная прямая переходит в крутой первый поворот, который является одним из основных мест для обгона на трассе. В середине круга задача становится более технической: меняющиеся радиусы поворотов, перепады высоты и сложный подход к торможению на спуске перед 10-м поворотом требуют терпения и точного управления, тогда как ошибки могут существенно ухудшить сцепление на последующих прямых. На заключительном участке трассы вновь сочетаются резкое торможение и ускорение, причём именно от того, как пилот пройдёт последний поворот, зависит качество выхода обратно на главную прямую.
Хотя отдельные повороты, такие как 1-й и сложный 10-й, представляют собой особые испытания, отличительной чертой трассы в Бахрейне является повторяющийся цикл ускорения, резкого торможения и сцепления с дорожным покрытием. Пилоты, которые эффективно управляют сцеплением задних колес, сохраняют стабильность при торможении и уделяют первостепенное внимание чистому выходу на длинные прямые трассы, как правило, получают наибольшее преимущество.
| Поворот |
|---|
| П1 129° · Правый · 26 м |
| П2 060° · Левый · 19 м |
| П3 028° · Правый · 44 м |
| П4 135° · Правый · 80 м |
| П5 023° · Левый · 35 м |
| П6 078° · Правый · 82 м |
| П7 061° · Левый · 73 м |
| П8 151° · Правый · 72 м |
| П9 059° · Левый · 83 м |
| П10 121° · Левый · 19 м |
| П11 162° · Левый · 254 м |
| П12 096° · Правый · 206 м |
| П13 125° · Правый · 149 м |
| П14 094° · Правый · 32 м |
| П15 026° · Правый · 33 м |
Международный автодром Бахрейна занимает важное место в современном автоспорте как площадка, впервые привёдшая «Формулу-1» на Ближний Восток. Открытый в 2004 году, этот автодром утвердил Бахрейн в качестве международного центра автоспорта и способствовал последующему расширению присутствия крупнейших мировых гоночных чемпионатов в регионе Персидского залива.
Его главным событием является Гран-при Бахрейна, который вошёл в календарь Чемпионата мира «Формулы-1» в 2004 году и с тех пор стал одним из традиционных этапов сезона. Эта трасса также приобрела важную роль в проведении тестов «Формулы-1», в частности благодаря теплому и, как правило, предсказуемому климату Бахрейна, а также современной инфраструктуре, позволяющей командам проводить интенсивные тестовые заезды в то время, когда условия в Европе могут быть менее подходящими. В последние сезоны предсезонные тесты ещё больше укрепили связь этого автодрома с технической подготовкой к новому сезону «Формулы-1».
Помимо «Формулы-1», на Международном автодроме Бахрейна проводились гонки в рамках Чемпионата мира FIA по гонкам на выносливость, соревнования «Формулы-2», «Формулы-3», гонки серии GT, мономарковые гонки Porsche, драг-рейсинг, а также многочисленные региональные чемпионаты. Благодаря разнообразным конфигурациям трассы и обширной инфраструктуре автодром способен принимать гораздо больше мероприятий, чем только ежегодный Гран-при, что позволяет ему оставаться активным центром автоспорта в течение всего года.
Таким образом, более широкое значение Бахрейна выходит за рамки достижений одной-единственной гоночной трассы. Он продемонстрировал, что Ближний Восток способен успешно создать и поддерживать крупный международный центр автоспорта, что повлияло на преобразования в регионе, благодаря которым впоследствии гонки чемпионата мира стали проводиться в нескольких соседних странах. Международный автодром Бахрейна по-прежнему остаётся одной из основ современного автоспорта на Ближнем Востоке, объединяя в специально построенном комплексе традиции «Формулы-1», гонки на выносливость, тестовые заезды и региональные соревнования.
Впечатления посетителей
Посетители погружаются в атмосферу современного автоспортивного комплекса, с самого начала спроектированного в соответствии с международными стандартами. Просторные трибуны, превосходные зоны гостеприимства и тщательно спланированные зрительские зоны обеспечивают отличный обзор основных зон обгона на трассе.
Переход от заката к наступлению темноты во время гоночных уик-эндов «Формулы-1» создаёт одно из самых впечатляющих зрелищ чемпионата: прожекторы освещают трассу на фоне окружающего пустынного ландшафта.
Помимо крупных мероприятий, на Международном автодроме Бахрейна в течение всего года проводятся открытые дни на трассе, тест-драйвы автомобилей различных производителей, соревнования по картингу, курсы повышения мастерства вождения, а также корпоративные мероприятия.
Климат
| Месяц | Макс. °C | Мин. °C | Осадки мм | Дни с осадками | Световой день ч |
|---|---|---|---|---|---|
| Январь | 19° | 15° | 15 | 3 | 10,7 |
| Февраль | 19° | 16° | 11 | 2 | 11,3 |
| Март | 22° | 18° | 11 | 2 | 12,0 |
| Апрель | 26° | 22° | 4 | 1 | 12,8 |
| Май | 30° | 27° | 1 | 0 | 13,4 |
| Июнь | 34° | 30° | 0 | 0 | 13,7 |
| Июль | 35° | 31° | 0 | 0 | 13,6 |
| Август | 35° | 31° | 0 | 0 | 13,0 |
| Сентябрь | 34° | 30° | 0 | 0 | 12,3 |
| Октябрь | 31° | 27° | 1 | 0 | 11,5 |
| Ноябрь | 26° | 22° | 10 | 2 | 10,9 |
| Декабрь | 21° | 17° | 15 | 3 | 10,5 |
Среднемесячные значения: Международная трасса Бахрейна, 1991–2020.
Создано на основе информации Copernicus Climate Change Service, 2026 (CC BY 4.0).
Ни Европейская комиссия, ни ECMWF не несут ответственности за любое использование информации Copernicus или содержащихся в ней данных.
Расположение
Международный автодром Бахрейна расположен в пустынном регионе Сахир Королевства Бахрейн, примерно в 30 километрах к юго-западу от Манамы. К автодрому удобно добраться по автомагистрали, и он находится недалеко от Международного аэропорта Бахрейна.
Расположение трассы в пустыне создаёт неповторимую атмосферу, не похожую ни на одну другую трассу «Формулы-1», при этом до неё легко добраться из основных городских центров Бахрейна.
Адрес
1062
Al-Muḥāfaẓat al-Janūbīyah
Бахрейн