Расположенная среди холмистых ландшафтов Линкольншир-Уолдс, гоночная трасса «Кэдвелл-Парк» является одним из самых сложных и харизматичных постоянных гоночных комплексов Великобритании. Эта трасса, широко известная как «Мини-Нюрбургринг», сочетает в себе резкие перепады высот, узкую асфальтированную дорожку, напоминающую ленту, и живописные лесные пейзажи, что делает её одной из самых сложных трасс в европейском автоспорте.
Трасса Кэдвелл-Парк, изначально проложенная по дорогам частного поместья, стала легендарной среди мотоциклистов, а также служит площадкой для гонок на туристических автомобилях, клубных соревнований, исторического автоспорта и программ по освоению вождения. Её уникальный рельеф и техническая сложность вознаграждают точность, смелость и полную самоотдачу, благодаря чему она пользуется популярностью у нескольких поколений гонщиков.
Сегодня Кадвелл-Парк по-прежнему остается одной из самых самобытных и интересных гоночных трасс Соединённого Королевства.
Кратко
- Автодром «Кэдвелл-Парк» впервые принял гонки в 1934 году.
- Эта трасса повсеместно известна как«Мини-Нюрбургринг».
- Участок «Маунтин» славится тем, что здесь мотоциклы класса «Супербайк» взмывают в воздух.
- Трасса «Кэдвелл-Парк» изначально была проложена на дорогах частного поместья.
- Эта трасса по-прежнему является одной из самых узких постоянных гоночных трасс Великобритании.
- Многие гонщики считают Кадвелл-Парк лучшей мотоциклетной трассой в Соединённом Королевстве.
История
История автодрома «Кэдвелл-Парк» началась в 1934 году, когда местный землевладелец Мэнсфилд Уилкинсон преобразовал дороги, окружавшие его поместье, в небольшую гоночную трассу.
Первоначально созданная для проведения мотоциклетных соревнований, трасса постепенно расширялась в ходе нескольких этапов реконструкции в послевоенные годы, в результате чего в конечном итоге сформировалась сложная трасса «Гран-при», используемая и по сей день.
Хотя на трассе Кэдвелл-Парк никогда не проводились гонки «Формулы-1», она завоевала международное признание благодаря мотоциклетным гонкам. Эта трасса стала синонимом чемпионата Великобритании по супербайку, где на её захватывающем участке «Маунтин» происходят одни из самых зрелищных моментов в современном автоспорте.
В настоящее время автодром находится под управлением компании MotorSport Vision и по-прежнему является местом проведения одного из самых насыщенных в Великобритании календарей мотоциклетных и клубных гонок.
Проектирование трассы
Общая протяженность трассы «Гран-при» составляет 3,530 километра и включает 11 поворотов, расположенных по часовой стрелке.
Трасса «Кэдвелл-Парк» не была спроектирована на ровной местности, а повторяет естественные контуры ландшафта графства Линкольншир. Крутые подъёмы, резкие спуски, «слепые» вершины поворотов и быстро меняющиеся наклоны требуют постоянной концентрации, а относительно небольшая ширина трассы оставляет мало места для корректировки траектории.
Быстрые повороты плавно переходят в более медленные техничные участки, что дает преимущество гонщикам, способным сохранять ритм при постоянных перепадах высоты. Каждый круг больше напоминает традиционную дорожную трассу, чем современный постоянный гоночный автодром.
Знаменитый горный участок трассы, на котором мотоциклы нередко взмывают в воздух, стал одним из самых узнаваемых образов британского автоспорта.
ДЛИНА
3,508
км
ШИРИНА
10–17
м
НАПРАВЛЕНИЕ
CW
по часовой стрелке
ПОКРЫТИЕ
Асфальт
ПЕРЕПАД ВЫСОТ
34,9
м
ОТКРЫТ
1938
88 лет назад
Трасса «Кэдвелл-Парк» отличается узкой шириной, резкими перепадами высот и плотно связанной последовательностью поворотов, что делает её более похожей на традиционную дорожную трассу, чем на обычный современный гоночный комплекс. Сочетание слепых подъездов, крутых уклонов и резких изменений направления движения предъявляет особые требования к уверенности, точности и ритму, особенно в случае с мотоциклами.
На начальном участке трассы участники набирают скорость на поворотах «Коппис» и «Чарлиз», после чего ускоряются по прямой «Парк-Стрейт» в направлении сложной зоны торможения у поворота «Парк-Корнер». Оттуда трасса начинает раскрывать свой характерный рельеф, спускаясь через повороты «Крис-Кёрв» и «Гузнек», а затем уходя вниз к повороту «Мэнсфилд». Характер трассы вновь меняется при приближении к участку «Маунтин», где крутой подъём и гребень могут полностью оторвать мотоциклы от поверхности, после чего повороты «Холл-Бендс» ведут гонщиков через узкую, плавную лесную серию поворотов к заключительному повороту «Барн».
Хотя гора «The Mountain» и придает трассе «Кэдвелл-Парк» её наиболее узнаваемый облик, главная сложность трассы заключается в том, чтобы преодолевать постоянно меняющиеся уклоны и повороты, не теряя при этом скорости. Пилоты и гонщики, которые плавно проходят узкие участки, заранее предвидят повороты, скрытые рельефом местности, и сохраняют уверенность при подъёмах и спусках, как правило, получают наибольшее вознаграждение.
| № | Поворот |
|---|---|
| 1 | Coppice Левый |
| 2 | П2 Правый |
| 3 | Charlies Правый |
| 4 | П4 Правый |
| 5 | П5 Правый |
| 6 | П6 Правый |
| 7 | П7 Левый |
| 8 | Mansfield Левый |
| 9 | П9 Правый |
| 10 | П10 Левый |
| 11 | П11 Левый |
| 12 | П12 Правый |
| 13 | Hall 1 Правый |
| 14 | Hall 2 Левый |
| 15 | Hall 3 Правый |
| 16 | Hall 4 Левый |
| 17 | Hairpin Правый |
| 18 | Barn Правый |
Кадвелл-Парк занимает особое место в британском автоспорте, а его история особенно тесно связана с мотоциклетными гонками. Основанный в 1930-х годах и постепенно расширившийся до того вида, в котором мы его знаем сегодня, этот автодром сохранил во многом тот уютный характер природного рельефа, который отличал ранние постоянные гоночные трассы Великобритании.
В настоящее время эта трасса наиболее тесно ассоциируется с Чемпионатом Великобритании по супербайку, в рамках которого Кадвелл-Парк стал одним из ключевых этапов сезона. Впечатляющий участок «Маунтин», где мотоциклы класса «Супербайк» регулярно взмывают в воздух над гребнем, подарил миру некоторые из самых узнаваемых образов британских мотоциклетных гонок и придаёт трассе уникальный облик, не имеющий аналогов среди других трасс в календаре чемпионата. Целые поколения британских гонщиков соревновались здесь в национальных, клубных и исторических категориях.
Автомобильные соревнования также стали важной частью истории Кадвелл-Парка, включая гонки на одноместных болидах, туристических автомобилях, спортивных автомобилях, гонки на исторических автомобилях и многочисленные клубные соревнования. Относительно узкая конфигурация трассы и ограниченная площадь не позволили ей превратиться в площадку для проведения современных международных автогонок высшего уровня, однако именно эти особенности помогли сохранить традиционную сложность трассы, благодаря которой она пользуется столь высоким уважением.
Таким образом, значимость Кадвелл-Парка заключается не в статусе трассы «Гран-при» или грандиозной инфраструктуре, а в его аутентичности. Наряду с такими трассами, как Брэндс-Хэтч и Оултон-Парк, он олицетворяет непреходящую традицию британских гонок на трассах с естественным рельефом, а его исключительная связь с мотоциклами обеспечила ему особое место в культуре мотоспорта страны. Немногие постоянные трассы обеспечивают столь непосредственную связь между ландшафтом, техникой и самоотдачей гонщиков.
Впечатления посетителей
Кадвелл-Парк предлагает одну из самых атмосферных гоночных программ в Великобритании.
Естественные травянистые откосы, лесные поляны и возвышенные смотровые площадки позволяют зрителям находиться в непосредственной близости от места событий, а знаменитый горный участок привлекает тысячи болельщиков, жаждущих увидеть, как мотоциклы взмывают над асфальтом.
Помимо крупных гоночных мероприятий, на автодроме в течение всего года проводятся дни открытых дверей, программы по освоению вождения, тренировки гонщиков и клубные соревнования, что позволяет ему сохранять репутацию одного из самых доступных и аутентичных автоспортивных объектов Великобритании.
Расположение
Автодром «Кэдвелл-Парк» расположен недалеко от города Лаут, в живописном регионе Линкольншир-Уолдс, примерно в 55 километрах к востоку от Линкольна.
Его расположение в сельской местности в значительной степени способствует созданию уникальной атмосферы трассы и приданию ей характерного рельефа.
Адрес
Horncastle Road 1832
Cadwell Park Circuit
LN11 9SE Cawkwell
Lincolnshire, England
Великобритания