Niché au cœur des collines vallonnées des Lincolnshire Wolds, le circuit de Cadwell Park est l’un des circuits permanents les plus exigeants et les plus charismatiques de Grande-Bretagne. Communément appelé le « Mini Nürburgring », ce circuit allie des dénivelés spectaculaires, une chaussée étroite et sinueuse ainsi qu’un paysage boisé vallonné, créant ainsi l’un des tracés les plus exigeants du sport automobile européen.
Initialement aménagé à partir des routes d’un domaine privé, Cadwell Park est devenu un circuit légendaire parmi les pilotes de moto, tout en accueillant également des courses de voitures de tourisme, des compétitions de clubs, des épreuves de sport automobile historique et des stages de pilotage. Sa topographie unique et sa complexité technique récompensent la précision, l’audace et l’engagement total, ce qui en fait l’un des circuits préférés de plusieurs générations de pilotes.
Aujourd’hui, Cadwell Park reste l’un des circuits automobiles les plus caractéristiques et les plus passionnants du Royaume-Uni.
En bref
- Le circuit de Cadwell Park a accueilli sa première course en 1934.
- Ce circuit est universellement connu sous le nom de «Mini Nürburgring ».
- Le tronçon « Mountain » est réputé pour propulser les Superbikes dans les airs.
- À l’origine, Cadwell Park a été aménagé sur les routes d’un domaine privé.
- Il reste l’un des circuits de course permanents les plus étroits de Grande-Bretagne.
- De nombreux pilotes considèrent Cadwell Park comme le plus beau circuit de moto du Royaume-Uni.
Histoire
L’histoire de Cadwell Park a débuté en 1934, lorsque Mansfield Wilkinson, un propriétaire foncier de la région, a transformé les routes entourant son domaine en un petit circuit automobile.
Conçu à l’origine pour les compétitions de moto, le circuit s’est progressivement agrandi grâce à plusieurs extensions au cours des années d’après-guerre, pour finalement prendre la configuration exigeante du Grand Prix que l’on connaît aujourd’hui.
Bien que Cadwell Park n’ait jamais accueilli de Grand Prix de Formule 1, il s’est forgé une renommée internationale grâce aux courses de moto. Le circuit est devenu indissociable du championnat britannique de Superbike, où sa section « Mountain », particulièrement spectaculaire, est le théâtre de certains des moments les plus marquants du sport automobile moderne.
Aujourd’hui, le circuit est géré par MotorSport Vision et continue d’accueillir l’un des calendriers les plus chargés de Grande-Bretagne en matière de courses de motos et de courses de clubs.
Conception du circuit
Le circuit complet du Grand Prix mesure 3,530 kilomètres et comporte 11 virages, disposés dans le sens des aiguilles d’une montre.
Loin d’avoir été conçu sur un terrain plat, Cadwell Park épouse les contours naturels du paysage du Lincolnshire. Des montées raides, des descentes abruptes, des crêtes sans visibilité et des cambrages changeant rapidement exigent une concentration constante, tandis que la largeur relativement étroite du circuit laisse peu de marge de manœuvre pour corriger sa trajectoire.
Les virages rapides s’enchaînent sans transition avec des sections techniques plus lentes, récompensant ainsi les concurrents capables de maintenir leur rythme malgré les changements d’altitude incessants. Chaque tour donne davantage l’impression de rouler sur un parcours routier traditionnel que sur un circuit de course permanent moderne.
La célèbre section « Mountain », où les motos décollent souvent, est devenue l’une des images emblématiques du sport automobile britannique.
LONGUEUR
3,508
kilomètres
LARGEUR
10–17
mètres
SENS
CW
sens horaire
VIRAGES
18
7 à gauche – 11 à droite
REVÊTEMENT
Asphalte
PLUS LONGUE LIGNE DROITE
653
mètres
DÉNIVELÉ
37,3
mètres
INAUGURÉ
1938
il y a 88 ans
Cadwell Park se caractérise par sa faible largeur, ses dénivelés spectaculaires et une succession de virages très enchaînés, ce qui en fait un circuit qui s’apparente davantage à un circuit routier traditionnel qu’à un circuit de course moderne classique. La combinaison d’approches à l’aveugle, de pentes raides et de changements de direction rapides met particulièrement l’accent sur la confiance, la précision et le rythme, notamment pour les motos.
La section d’ouverture permet de prendre de la vitesse dans les virages de Coppice et des Charlies, avant que les concurrents n’accélèrent le long de la ligne droite de Park en direction de la zone de freinage exigeante de Park Corner. De là, le circuit commence à révéler sa topographie caractéristique, descendant par Chris Curve et le Gooseneck avant de plonger vers Mansfield. Le profil change à nouveau à l’approche de The Mountain, où la montée raide et la crête peuvent faire décoller complètement les motos de la surface, avant que les Hall Bends ne mènent les concurrents à travers une séquence boisée étroite et fluide vers le dernier virage à Barn.
Bien que « The Mountain » confère à Cadwell Park son image la plus emblématique, le véritable défi du circuit réside dans la capacité à enchaîner ses dénivelés et ses changements de direction en constante évolution sans perdre son élan. Les pilotes qui parviennent à négocier les sections étroites avec fluidité, à anticiper les virages masqués par le relief et à garder confiance face aux montées et aux descentes du circuit sont généralement ceux qui en tirent le plus grand profit.
| Virage |
|---|
| V1 · Coppice 047° · Gauche · 115 m |
| V2 049° · Droite · 62 m |
| V3 · Charlies 102° · Droite · 185 m |
| V4 · Park 081° · Droite · 57 m |
| V5 · Chris Curve 098° · Droite · 193 m |
| C1 · Gooseneck |
| V6 065° · Droite · 150 m |
| V7 052° · Gauche · 43 m |
| V8 · Mansfield 111° · Gauche · 88 m |
| V9 055° · Droite · 22 m |
| V10 079° · Gauche · 16 m |
| V11 078° · Gauche · 44 m |
| V12 065° · Droite · 11 m |
| C2 · Hall Bends |
| V13 036° · Droite · 27 m |
| V14 050° · Gauche · 37 m |
| V15 049° · Droite · 24 m |
| V16 047° · Gauche · 65 m |
| V17 · Hairpin 115° · Droite · 29 m |
| V18 · Barn 091° · Droite · 58 m |
Cadwell Park occupe une place à part dans le sport automobile britannique, avec une histoire particulièrement liée aux courses de motos. Créé dans les années 1930 et progressivement agrandi pour devenir le circuit que l’on connaît aujourd’hui, ce site a su préserver en grande partie le caractère intimiste et naturel qui distinguait les premiers circuits permanents britanniques.
De nos jours, il est surtout associé au Championnat britannique de Superbike, où Cadwell Park est devenu l’un des circuits phares de la saison. La spectaculaire section « Mountain », où les Superbikes s’envolent régulièrement au-dessus de la crête, a donné lieu à certaines des images les plus emblématiques de la course moto britannique et confère au circuit une identité unique parmi tous les autres sites du calendrier du championnat. Des générations de pilotes britanniques s’y sont affrontées dans les catégories nationales, de club et historiques.
Les compétitions automobiles ont également occupé une place importante dans l’histoire de Cadwell Park, qu’il s’agisse de monoplaces, de voitures de tourisme, de voitures de sport, de courses historiques ou encore de nombreuses compétitions organisées par des clubs. Son tracé relativement étroit et son espace limité l’ont empêché de devenir un lieu d’accueil des championnats automobiles internationaux de haut niveau actuels, mais ces mêmes caractéristiques ont contribué à préserver le défi traditionnel qui fait la réputation de ce circuit.
L’importance de Cadwell Park ne tient donc pas à son statut de circuit de Grand Prix ni à ses infrastructures monumentales, mais à son authenticité. Aux côtés de circuits tels que Brands Hatch et Oulton Park, il incarne la tradition immuable des courses sur circuits britanniques en terrain naturel, tandis que son lien exceptionnel avec la moto lui a valu une place particulièrement importante au sein de la culture motocycliste du pays. Rares sont les circuits permanents qui offrent un lien aussi direct entre le paysage, la machine et l’engagement du pilote.
Expérience de visite
Cadwell Park offre l’une des expériences les plus riches en ambiance de Grande-Bretagne lors d’une journée de course.
Les talus recouverts d’herbe naturelle, les clairières et les points de vue surélevés permettent aux spectateurs d’être au plus près de l’action, tandis que la célèbre section « Mountain » attire des milliers de fans impatients de voir les motos décoller de l’asphalte.
Outre les grandes courses, le circuit accueille tout au long de l’année des journées sur circuit, des expériences de conduite, des stages de pilotage et des compétitions de clubs, ce qui lui permet de conserver sa réputation de l’un des sites de sport automobile les plus accessibles et les plus authentiques de Grande-Bretagne.
Climat
| Mois | Max. °C | Min. °C | Précipitations mm | Jours de pluie | Durée du jour h |
|---|---|---|---|---|---|
| Janvier | 7° | 2° | 56 | 12 | 8,2 |
| Février | 7° | 2° | 46 | 11 | 9,9 |
| Mars | 10° | 3° | 50 | 12 | 11,9 |
| Avril | 12° | 5° | 56 | 12 | 14,0 |
| Mai | 15° | 8° | 60 | 12 | 15,9 |
| Juin | 18° | 11° | 74 | 13 | 16,9 |
| Juillet | 20° | 13° | 77 | 14 | 16,4 |
| Août | 20° | 13° | 73 | 12 | 14,7 |
| Septembre | 18° | 11° | 63 | 11 | 12,7 |
| Octobre | 14° | 8° | 66 | 12 | 10,6 |
| Novembre | 10° | 5° | 61 | 12 | 8,6 |
| Décembre | 7° | 2° | 57 | 12 | 7,6 |
Moyennes mensuelles pour Circuit de Cadwell Park, 1991–2020.
Généré à partir d’informations du Copernicus Climate Change Service, 2026 (CC BY 4.0).
Ni la Commission européenne ni l’ECMWF ne sont responsables de l’usage qui pourrait être fait des informations Copernicus ou des données qu’elles contiennent.
Localisation
Le circuit de Cadwell Park est situé près de Louth, au cœur des pittoresques Lincolnshire Wolds, à environ 55 kilomètres à l’est de Lincoln.
Son cadre rural contribue grandement à l’atmosphère unique du circuit et à son caractère naturel.
Adresse
Horncastle Road 1832
Cadwell Park Circuit
LN11 9SE Cawkwell
Lincolnshire, England
Royaume-Uni
Site web