Международная трасса Энцо и Дино Феррари

Автодром и связанные с ним сооружения были частью плана реконструкции и модернизации, начавшейся в ноябре 2006 года и завершившейся в сентябре 2007 года. Куратором проекта выступил известный немецкий архитектор Герман Тильке, специализировавшийся на строительстве гоночных трасс. Летом 2009 года был создан Nuova Variante Bassa, отвечающий требованиям омологации Международной федерации мотоциклетного спорта. Это дополнение, призванное нейтрализовать небольшой правый поворот, характерный для трассы для автомобилей, расположено перед пит-лейном. В августе 2011 года на трассе были проведены работы по замене покрытия, которые затронули 70 % трассы. Трасса названа в честь основателя автомобильной компании Ferrari Энцо Феррари (1898-1988) и его сына Альфредо «Дино» Феррари (1932-1956). С 1953 по 1956 год она была известна как Autodromo di Imola, а с 1957 по 1988 год — как Autodromo Dino Ferrari. Это одна из немногих крупных международных трасс, проходящих против часовой стрелки. Изначально трасса использовалась для мотогонок, первая гонка была проведена в Имоле в 1953 году. Трасса имеет лицензию FIA Grade One.