Автодром Германос Родригес

Он был спроектирован инженером Оскаром Фернандесом Гомесом Даза в 1955 году в качестве дипломного проекта, так как в Мехико не было ипподрома. Она была построена в 1959 году и принадлежит правительству Мехико. Это самая быстрая трасса в Формуле-1: во время Гран-при Мексики 2015 года Фелипе Масса разогнался до 364 км/ч. Она была названа в 1973 году в честь братьев Рикардо и Педро Родригесов, которые считались лучшими мексиканскими гонщиками Формулы-1 1960-х годов. Трасса характеризуется очень неровной поверхностью, в основном из-за того, что Мехико расположен в геологически активном регионе. Кроме того, трасса расположена на высоте 2 285 метров над уровнем моря, а это значит, что двигатели теряют много мощности и гонщикам бывает трудно дышать. Чтобы вновь принять Гран-при Формулы-1, трассу пришлось почти полностью перестроить: построить новый пит-билдинг, VIP-зону, больницу, новые трибуны и полностью переложить трассу, причем все это должно было быть одобрено FIA (Международной автомобильной федерацией) с точки зрения безопасности и логистики. В результате Autódromo Hermanos Rodríguez снова считается первоклассной трассой, способной принимать международные гонки высокого уровня, включая FIA World Endurance Championship и FIA Formula E, в дополнение к Formula 1 GP.