Circuit van Monaco

De opbouw van het circuit neemt zes weken in beslag en de afbraak na de race nog eens drie weken. Het circuit is smal, met veel hoogteverschillen en scherpe bochten. Deze kenmerken maken het misschien wel het meest veeleisende circuit in de Formule 1. Hoewel het circuit in de loop van de geschiedenis vele malen is veranderd, wordt het nog steeds beschouwd als de ultieme test voor rijvaardigheid in de Formule 1. Het bevat zowel de langzaamste bocht in de Formule 1 (de Fairmont Hairpin, genomen met een snelheid van slechts 48 km/u of 30 mph) als een van de snelste (de vlakke bocht in de tunnel, drie bochten voorbij de hairpin, genomen met 260 km/u of 160 mph).