Senna ismi, efsanevi Formula 1 pilotunun Mayıs 1994’teki son yarışından 30 yıl sonra, Ayrton Senna’nın mirasını anan bir dizi McLaren kilometre taşı anından biri olarak Donington Park’a geri döndü.
Ayrton Senna’nın 1993 yılında İngiltere’nin Leicestershire pistinde düzenlenen Avrupa Grand Prix’sindeki inanılmaz performansını anımsayan Ayrton’un yeğeni Bruno Senna, amcasının destansı sürüşünü anmak için McLaren Senna hiper otomobiliyle piste çıktı.
11 Nisan 1993’te düzenlenen Donington Park yarışı sadece Ayrton Senna’nın en başarılı yarış zaferlerinden birine sahne olmasıyla değil, aynı zamanda Formula 1 tarihinin en iyi turlarından biri olarak kabul edilmesiyle de hafızalarda yer etmiştir.
McLaren MP4/8’i, özel bir sürücü olarak ününü kazandığı ve giderek artan ıslak koşullarda kullanan Ayrton Senna, açılış turunda beşincilikten birinciliğe yükseldi. Olağanüstü yeteneği ve Senna’ya özgü içgüdüsel sürüş becerileriyle kötü bir kalkıştan sonra toparlanan Brezilyalı pilot, yer yer geleneksel yarış çizgisinin dışına çıkarak mevcut ve gelecekteki dünya şampiyonlarını 2,5 millik pistin farklı bölümlerinde bireysel geçişlerle inanılmaz bir tarzda geçti. Senna’nın en etkileyici performanslarından biri olan bu başarı ‘Tanrıların Turu’ olarak anılmaya başlandı.
Pistteki bu ikonik ilk tur, Senna’nın yarışı 1 dakika 23 saniyeden fazla bir farkla kazanmasını ve ikinci sıradaki sürücü hariç herkesi geçerek Formula 1 kariyerinde elde ettiği en büyük zafer farkını kaydetmesini sağlayan baskın bir performansın başlangıcıydı.
Yarışın Formula 1 ve Ayrton Senna hayranları arasındaki efsanesi, podyumda muzaffer ve sevinçli Senna tarafından kaldırılan alışılmadık kazanan kupasına da uzanıyor.
Donington Park yarışı, Ayrton Senna’nın mirasını, yeteneğinden ve otomobilinden tekrar tekrar maksimum verimi almak için tam bir kararlılıkla rekabetin en iyisinin ötesine geçebilen olağanüstü yeteneklere sahip bir sürücü olarak sağlamlaştıran türden bir performanstı – McLaren’in otuz yıl sonra bile ilham almaya devam ettiği bir ethos.
Ünlü gösteriyi onurlandıran Bruno Senna, Senna adını taşıyan McLaren hiper otomobiliyle piste çıktı ve pist performansına olan bu tam adanmışlığı yansıttı: McLaren Senna.
McLaren Senna, şimdiye kadar üretilmiş en ekstrem yol aracı ve McLaren Ultimate otomobillerinin en pist odaklı olanıdır. Sadece inanılmaz performans seviyesiyle değil, Ayrton Senna’nın sürüş stilinden esinlenen bir otomobile tamamen uygun bir şekilde otomobil ve sürücü arasında doğuştan gelen bir bağlantı kurma becerisiyle de öne çıkıyor.
“Ayrton, 1993’te Donington Park’taki o ilk turda başka bir gezegende, tüm bu farklı elit sürücülere göre başka bir boyuttaydı. Böylesine zor, çetin koşullarda ve daha rekabetçi araçlara karşı böyle bir sürüş sergilemek inanılmaz bir başarıydı. Benim için Portekiz 1985 ve Brezilya 1991 gibi unutamayacağınız yarışlardan biriydi.”
“Donington eğlenceli pistlerden biri ve elbette hava durumu burada bir rol oynayabilir, ancak bugün 1993 yarışından oldukça farklıydı! McLaren Senna gibi yüksek bastırma kuvvetine sahip, süper hafif bir araçla inanılmaz akışı ve yükseklik değişimini ve tabii ki hızı gerçekten hissedebiliyorsunuz!”
“McLaren ve Senna isimleri çok ama çok güçlü bir şekilde iç içe geçmiş durumda. Ayrton’un kesinlikle gurur duyacağı bir otomobil olan McLaren Senna’yı ortaya çıkarmak için birlikte çalışmak büyük bir başarı.”
Bruno Senna, Ayrton Senna’nın yeğeni ve eski Formula 1 pilotu
Karbon fiber Monocage III şasisi ve gövde panelleri sayesinde 1.198 kg’lık en hafif kuru ağırlığa sahip olan McLaren Senna, 4.0 litrelik çift turbolu V8 motorunun 800 PS’lik güç çıkışıyla birlikte şaşırtıcı bir ton başına 668 PS (659 bg) güç-ağırlık oranına sahip. McLaren’in en pist odaklı Ultimate otomobilinin ekstrem aerodinamik paketi, 800 kg’a kadar bastırma kuvveti üretebilen ön ve arka aktif unsurlar içerirken, motor sporlarından türetilmiş frenler benzeri görülmemiş bir durdurma gücü sağlar: 200 km/s’den (124 mph) durma noktasına frenleme sadece 100 metrede gerçekleştirilir.
Bruno amcasının başarılarını yineleyerek McLaren Senna ile pisti 1m30.5s’de tamamlayarak Ayrton’un ünlü zaferini kazandığı Donington Park Grand Prix konfigürasyonunda yolda giden bir üretim aracı için yeni bir resmi olmayan tur rekoru kırdı.
“Ayrton, her zaman mükemmeli arayan, kendini işine adamış, inanılmaz performans sergileyen bir ustaydı. Yalnızca en iyisi için gösterdiği bu inatçı çaba, onu McLaren için mükemmel bir seçim haline getirmiştir; McLaren’in bu ilkesi yolda ve pistte yaptığımız her şeyde varlığını sürdürmektedir. Senna’yı Donington’a bağlayan yeni bir tarih yaratmak, Ayrton’un mirasından esinlenen ve onun adını taşıyan otomobilde yeğeni Bruno’nun yer alması çok özel bir an.”
Michael Leiters, İcra Kurulu Başkanı, McLaren Automotive
GTR ve GTR LM versiyonları da bulunan McLaren Senna hakkında daha fazla bilgi edinmek isteyen McLaren meraklıları ve hayranları https://cars.mclaren.com/gb-en/ultimate-series/mclaren-senna adresinden bilgi alabilirler.