Расположенная в Сузуке Международная гоночная трасса Сузука является одним из самых уважаемых в мире автоспортивных объектов и трассой, на которой сформировались целые поколения чемпионов. Принадлежащая компании Honda, трасса Сузука сочетает в себе техническое совершенство, инженерное наследие и спортивную историю, а её конфигурация по праву считается одной из лучших из когда-либо созданных.
С момента открытия в 1962 году на этом автодроме проводились гонки «Формулы-1», MotoGP, гонки на выносливость, а также ведущие национальные чемпионаты Японии; кроме того, он служит основным испытательным полигоном компании Honda как для гоночных, так и для серийных автомобилей.
Благодаря уникальной трассе в форме восьмерки и непрерывной череде техничных поворотов Сузука считается одним из самых сложных испытаний для гонщика и его машины в мире автоспорта.
Кратко
- Трасса «Сузука» была открыта в 1962 году как специализированный испытательный и гоночный автодром компании Honda.
- Это единственная действующая трасса «Формулы-1» с конфигурацией в виде цифры «8».
- Схема была разработана голландским инженером Джоном Хугенхольцем.
- Повороты «Эсс» по праву считаются одним из лучших стартовых участков в мировом автоспорте.
- На трассе в Сузуке неоднократно определялись победители чемпионатов мира по «Формуле-1».
- «8-часовая гонка в Сузуке» — одна из самых престижных в мире мотоциклетных гонок на выносливость.
История
Трасса «Сузука» была задумана основателем компании «Хонда» Соитиро Хондой как специализированный центр для проведения испытаний и подготовки гонщиков.
Эта трасса, спроектированная голландским инженером-конструктором Джонном Хугенхольцем, была официально открыта в 1962 году, став первым в Японии специально построенным международным гоночным комплексом.
«Формула-1» впервые появилась здесь в 1987 году в рамках Гран-при Японии, и Сузука быстро стала ареной для некоторых из самых запоминающихся решающих гонок чемпионата. Легендарные сражения с участием Айртона Сенны, Алена Проста, Михаэля Шумахера, Мики Хаккинена, Себастьяна Феттеля и многих других гонщиков закрепили за Сузукой статус одного из величайших автодромов «Формулы-1».
Помимо «Формулы-1», автодром Сузука уже давно занимает центральное место в японском автоспорте, принимая у себя гонку «8 часов Сузуки», соревнования серии «Супер Формула», «Супер GT», а также многочисленные программы по разработке автомобилей компании Honda.
Проектирование трассы
Трасса Гран-при имеет протяженность 5,807 километра и включает 18 поворотов, расположенных в виде уникальной «восьмёрки», что делает её единственной из действующих трасс «Формулы-1», на которой трасса пересекает саму себя через мост.
Каждая отрасль обладает своей неповторимой индивидуальностью.
Начальные повороты «Эсс» вознаграждают за ритм и баланс, повороты Дегнера наказывают за нерешительность, поворот «Спун» требует исключительного терпения, а подход к повороту 130R проверяет смелость на невероятной скорости перед заключительной шиканой «Казио-Триангл».
Трасса Сузука не полагается на длинные прямые или повторяющиеся зоны резкого торможения, а благодаря постоянному чередованию технических элементов проверяет на прочность все аспекты возможностей современных гоночных автомобилей и мотоциклов.
Естественные перепады высоты ещё больше повышают уровень сложности трассы, что требует постоянной адаптации на протяжении всего круга.
ДЛИНА
5,807
км
ШИРИНА
10–16
м
НАПРАВЛЕНИЕ
CW
по часовой стрелке
ПОВОРОТЫ
18
8 левых — 10 правых
ПОКРЫТИЕ
Асфальт
САМАЯ ДЛИННАЯ ПРЯМАЯ
848
м
ОТКРЫТ
1962
64 года назад
Трасса Сузука отличается плавностью хода, перепадами высот и исключительным разнообразием типов поворотов, что делает её трассой, на которой ритм и точное позиционирование имеют основополагающее значение. Вступительная серия поворотов «Эсс» начинается сразу после первых двух поворотов: последовательные изменения направления движения, пролегающие вверх по рельефу в сторону поворота «Данлоп», вознаграждают гонщиков за плавные маневры и тщательное управление скоростью.
В середине круга на участке , включающем повороты «Дегнер», «Шпилька» и «Спун», возникают совершенно иные сложности: здесь сочетаются решительные входы в повороты с резким торможением и всё более важной тягой. Уверенный выезд из поворота «Спун» имеет решающее значение для длительного ускорения к поворо ту 130R — одному из характерных высокоскоростных поворотов трассы Сузука, — после чего резкое торможение перед заключительной шиканой прерывает динамику движения перед главной прямой.
Главная сложность трассы Сузука заключается в необходимости объединить принципиально разные участки в один непрерывный круг. Здесь требуются умение уверенно проходить высокоскоростные участки, техничные маневры по изменению направления, стабильность при торможении и хорошая тяга, а перепады высот на трассе постоянно влияют на баланс и обзор, что делает Сузуку одним из самых всесторонних испытаний для пилотов, гонщиков и техники.
| Поворот |
|---|
| К1 · First Turn |
| П1 057° · Правый · 91 м |
| П2 130° · Правый · 134 м |
| К2 · 'S' Curves |
| П3 056° · Левый · 74 м |
| П4 074° · Правый · 91 м |
| П5 073° · Левый · 103 м |
| П6 109° · Правый · 155 м |
| П7 082° · Левый · 116 м |
| Dunlop Curve 077° · Левый · 288 м |
| П8 · Degner Curve 045° · Правый · 13 м |
| П9 084° · Правый · 33 м |
| П10 035° · Правый · 65 м |
| П11 · Hairpin 174° · Левый · 68 м |
| П12 048° · Правый · 138 м |
| К3 · Spoon Curve |
| П13 061° · Левый · 64 м |
| П14 121° · Левый · 173 м |
| П15 · 130R 031° · Левый · 42 м |
| К4 · Casio Triangle |
| П16 067° · Правый · 14 м |
| П17 081° · Левый · 28 м |
| П18 058° · Правый · 125 м |
Сузука занимает центральное место в японском и международном автоспорте, а её история тесно связана с компанией Honda и развитием автомобильной промышленности Японии. Формула-1 сделала эту трассу мировой ареной, а её сложная конфигурация придала успеху на трассе в Сузуке особый авторитет среди гонщиков, команд и производителей.
Гран-при Японии в Сузуке стал свидетелем некоторых из самых знаковых моментов в истории чемпионата «Формулы-1», в том числе легендарных противостояний между Айртоном Сенной и Аланом Простом. Традиционное проведение гонки в конце сезона означало, что именно здесь решалась судьба нескольких чемпионатов мира, благодаря чему значение Сузуки выходит далеко за рамки отдельных побед в гонках.
Его значение выходит далеко за рамки «Формулы-1», охватывая мотоциклетные гонки, серию Super GT, серию Super Formula, а также гонку «8 часов Сузуки» — одно из ключевых событий в международном мотоциклетном спортивном марафоне. В сочетании с давними связями компании Honda с этим автодромом все это делает Сузуку местом встречи японского автомобилестроения, мотоциклетной культуры и автоспорта мирового уровня.
Впечатления посетителей
Сузука предлагает один из самых ярких автоспортивных опытов в Азии.
Посетители смогут насладиться гонками «Формулы-1», легендарной гонкой «8 часов Сузуки», серией Super GT и национальными чемпионатами, а также посетить прилегающий парк развлечений «Suzuka Circuit Park», аттракционы Honda и семейные зоны отдыха.
Превосходные обзорные точки позволяют болельщикам оценить техническую сложность поворотов «Эссес», «Спун» и «130R», а в окрестностях трассы можно познакомиться с традиционной японской культурой, посетить горячие источники и легко добраться до Нагои.
Климат
| Месяц | Макс. °C | Мин. °C | Осадки мм | Дни с осадками | Световой день ч |
|---|---|---|---|---|---|
| Январь | 8° | 2° | 73 | 8 | 10,1 |
| Февраль | 9° | 2° | 79 | 9 | 10,9 |
| Март | 13° | 4° | 130 | 12 | 12,0 |
| Апрель | 18° | 9° | 149 | 11 | 13,1 |
| Май | 22° | 14° | 178 | 13 | 14,0 |
| Июнь | 25° | 18° | 236 | 16 | 14,5 |
| Июль | 29° | 23° | 227 | 19 | 14,2 |
| Август | 30° | 24° | 181 | 18 | 13,4 |
| Сентябрь | 26° | 20° | 253 | 16 | 12,4 |
| Октябрь | 21° | 15° | 228 | 12 | 11,3 |
| Ноябрь | 16° | 9° | 106 | 8 | 10,4 |
| Декабрь | 11° | 4° | 71 | 8 | 9,9 |
Среднемесячные значения: Международный автодром Сузука, 1991–2020.
Создано на основе информации Copernicus Climate Change Service, 2026 (CC BY 4.0).
Ни Европейская комиссия, ни ECMWF не несут ответственности за любое использование информации Copernicus или содержащихся в ней данных.
Расположение
Международный гоночный автодром «Сузука» расположен в городе Сузука, примерно в 55 километрах к юго-западу от Нагои.
Расположенный в одном из важнейших промышленных регионов Японии, автодром поддерживает тесные связи с производственными и инженерными подразделениями компании «Хонда», при этом до него легко добраться как по железной дороге, так и по автомобильным дорогам.
Адрес
7992
510-0295 Suzuka
Mie
Япония