Internationaal Circuit Enzo en Dino Ferrari

Het circuit en de bijbehorende structuren maakten deel uit van een herontwikkelings- en moderniseringsplan dat begon in november 2006 en eindigde in september 2007. Het werd ontworpen door de beroemde Duitse architect Hermann Tilke, die gespecialiseerd was in de bouw van racecircuits. In de zomer van 2009 werd de Nuova Variante Bassa gecreëerd om te voldoen aan de homologatie-eisen van de International Motorcycling Federation. Deze toevoeging, ontworpen om de lichte rechterbocht van het circuit voor auto’s te neutraliseren, bevindt zich voor de pitstraat. In augustus 2011 werd het circuit voor 70% opnieuw bestraat. Het circuit is vernoemd naar de oprichter van autobedrijf Ferrari, Enzo Ferrari (1898-1988) en zijn zoon Alfredo “Dino” Ferrari (1932-1956). Van 1953 tot 1956 stond het bekend als het Autodromo di Imola en van 1957 tot 1988 als het Autodromo Dino Ferrari. Het is een van de weinige grote internationale circuits die tegen de klok in rijden. Oorspronkelijk werd het gebruikt voor motorraces en in 1953 werd de eerste race op Imola gehouden. Het circuit heeft een FIA Grade One licentie.