Het Autodromo dell’Umbria, gelegen aan de oevers van het Trasimenomeer nabij het middeleeuwse stadje Magione, is een van de meest gerenommeerde permanente racecircuits van Midden-Italië. Sinds de opening in het begin van de jaren zeventig is het uitgegroeid tot een belangrijke locatie voor nationale motorsport, motorraces, rijopleidingen en het testen van voertuigen.
Het circuit is weliswaar compact qua lengte, maar technisch zeer veeleisend. Nauwkeurigheid, consistentie en slim racen worden hier meer beloond dan pure snelheid. Dankzij de toegankelijke lay-out, de moderne faciliteiten en de schilderachtige omgeving in Umbrië is het uitgegroeid tot een favoriete bestemming voor racescholen, fabrikanten en liefhebbers die op zoek zijn naar een circuit waar rijvaardigheid het ultieme prestatievoordeel biedt.
In het kort
- Het Autodromo dell’Umbria werd in 1973 geopend en speelt al meer dan vijf decennia een belangrijke rol in de Italiaanse autosport.
- Dankzij de compacte indeling van het circuit is het een van de meest gewaardeerde locaties in Italië voor rijtrainingen en technische ontwikkeling.
- Zowel auto- als motorkampioenschappen worden regelmatig op dit circuit verreden.
- Racescholen en autofabrikanten maken vaak gebruik van het circuit voor trainingen en het testen van voertuigen.
- Het circuit kijkt uit over het Trasimenomeer, een van de grootste meren van Italië.
- Magione wordt algemeen beschouwd als een circuit waar rijprecisie steevast zwaarder weegt dan motorvermogen.
Geschiedenis
Het Autodromo dell’Umbria werd in 1973 geopend en werd daarmee een van de eerste permanente racecircuits in Midden-Italië. Het circuit was ontworpen om de bloeiende clubrace-scene van het land te ondersteunen en trok al snel auto- en motorkampioenschappen aan, terwijl het tegelijkertijd dienst deed als centrum voor geavanceerde rijopleidingen.
In tegenstelling tot de internationaal bekende Grand Prix-circuits in Italië heeft Magione zijn reputatie opgebouwd dankzij zijn toegankelijkheid en veelzijdigheid. Door de decennia heen hebben voortdurende verbeteringen aan de veiligheidsinfrastructuur, de paddockfaciliteiten en de toeschouwerszones ervoor gezorgd dat het circuit zich heeft kunnen ontwikkelen, terwijl het zijn oorspronkelijke technische karakter heeft behouden.
Ook vandaag de dag worden er op het circuit nog steeds nationale kampioenschappen, evenementen van autofabrikanten, motorwedstrijden en honderden privé-trackdays per jaar gehouden, waardoor het een van de drukste motorsportfaciliteiten van Italië is.
Circuitontwerp
Het Autodromo dell’Umbria is 2,507 kilometer lang en heeft een compact circuittraject dat met de klok mee loopt en bestaat uit een aaneengesloten reeks langzame en middelhoge bochten. Lange rechte stukken ontbreken vrijwel volledig, waardoor coureurs het grootste deel van de ronde bezig zijn met remmen, sturen of accelereren.
Op dit circuit ligt de nadruk vooral op het efficiënt aan elkaar koppelen van de bochten. In plaats van afzonderlijke momenten van briljant rijden te belonen, vereist Magione consistentie gedurende de gehele ronde, waarbij elke bocht van invloed is op de volgende.
Dankzij de moderne uitloopzones en het uitstekende zicht is het circuit bijzonder geschikt voor rijtrainingen, voertuigtests en clubwedstrijden, terwijl het tegelijkertijd ook ervaren coureurs uitdagende races biedt.
LENGTE
2,507
kilometer
BREEDTE
11
meter
RICHTING
CW
met de klok mee
BOCHTEN
11
4 links – 7 rechts
WEGDEK
Asfalt
LANGSTE RECHTE STUK
751
meter
HOOGTEVERSCHIL
1,8
meter
GEOPEND
1973
53 jaar geleden
Het Autodromo dell’Umbria wordt gekenmerkt door zijn compacte afmetingen en zeer technische tracé, waarbij de bochten elkaar in rap tempo opvolgen en coureurs en motorrijders weinig gelegenheid hebben om even op adem te komen. In plaats van te leunen op lange rechte stukken of snelheidsgedeelten, legt het circuit de nadruk op remnauwkeurigheid, mechanische grip en het vermogen om de vaart vast te houden tijdens dicht op elkaar volgende bochtenreeksen.
Het eerste deel van de ronde laat dit technische karakter meteen zien, met een combinatie van relatief langzame bochten en korte acceleratiezones waar positionering en grip van cruciaal belang zijn. In het middengedeelte vragen de herhaalde richtingsveranderingen om een uitgebalanceerd Chassis en soepele besturing, terwijl de beperkte afstand tussen de bochten betekent dat een fout bij de ene apex gemakkelijk de volgende in gevaar kan brengen. Het slotgedeelte blijft geduld bij het ingaan van de bocht en sterke tractie belonen, terwijl de coureurs zich voorbereiden op de terugkeer naar het hoofdrecht.
Hoewel geen enkele bocht op zich bepalend is voor het karakter van Magione, vormt het circuit een uitdaging door de voortdurende belasting en de technische concentratie die het vereist. Coureurs en motorrijders die nauwkeurig blijven bij het remmen, onnodige correcties vermijden en de verschillende secties soepel aan elkaar koppelen, behalen over het algemeen de beste prestaties.
| Bocht |
|---|
| B1 · Curva Traliccio 192° · Rechts · 117 m |
| B2 · Curva Vecchi Box 169° · Links · 73 m |
| B3 · Curva Esse Tornantino 082° · Links · 38 m |
| B4 · Tornantino 148° · Rechts · 41 m |
| B5 · Curva Muro 116° · Rechts · 46 m |
| B6 · Curvone 083° · Rechts · 56 m |
| B7 062° · Rechts · 39 m |
| B8 · Curva Monte Sperello 101° · Rechts · 53 m |
| B9 · Curva Zampini 085° · Links · 30 m |
| B10 · Seconda Esse 086° · Rechts · 32 m |
| B11 · Prima Esse 085° · Links · 47 m |
Het Autodromo dell’Umbria, beter bekend als Magione, speelt sinds de opening in de jaren ’70 een belangrijke rol in de motorsport in Midden-Italië. Het circuit ligt in de buurt van Perugia en biedt Umbrië en de omliggende regio’s een vaste locatie voor auto- en motorraces, terwijl het een aanvulling vormt op de grotere internationale circuits van Italië met een compactere omgeving die gericht is op nationale en amateurraces.
In de loop van de decennia heeft Magione onderdak geboden aan een breed scala aan Italiaanse kampioenschappen, waaronder toerwagens, GT-races, eenzitters, prototypes, historische races en motorrace-evenementen. Dankzij de technische opzet is het circuit ook bijzonder geschikt voor de ontwikkeling van coureurs, testritten en racescholen, waar de frequentie van remzones en richtingsveranderingen deelnemers in staat stelt om binnen een relatief korte ronde hun basisvaardigheden te verfijnen.
Het belang ervan ligt dan ook niet in de koppeling aan één enkel internationaal kampioenschap, maar in de blijvende bijdrage aan de diepgang van de Italiaanse nationale autosport. Naast circuits als Vallelunga, Varano en Levante biedt Magione de infrastructuur die clubdeelnemers, opkomende coureurs en rijders, historische races en gespecialiseerde kampioenschappen ondersteunt – de minder zichtbare maar essentiële fundamenten van de uitzonderlijk rijke Italiaanse motorsportcultuur.
Bezoekerservaring
Bezoekers genieten van een intieme motorsportomgeving waarin deelnemers, teams en toeschouwers gedurende het hele raceweekend dicht bij elkaar blijven. Dankzij de compacte indeling is er een uitstekend zicht op meerdere bochten, waardoor toeschouwers een groot deel van de actie kunnen volgen zonder grote afstanden over het circuit te hoeven afleggen.
Naast georganiseerde races worden op het circuit ook trackdays, motorervaringen, rijcursussen voor gevorderden en evenementen van autofabrikanten gehouden, waardoor liefhebbers de kans krijgen om op een van de meest gerespecteerde technische circuits van Italië te rijden.
Door de ligging aan het Trasimenomeer is Magione bovendien een aantrekkelijke bestemming om motorsport te combineren met de historische stadjes, wijngaarden en landschappen van Umbrië.
Klimaat
| Maand | Max °C | Min °C | Neerslag mm | Regendagen | Daglicht u |
|---|---|---|---|---|---|
| Januari | 9° | 1° | 61 | 10 | 9,4 |
| Februari | 10° | 1° | 71 | 10 | 10,5 |
| Maart | 13° | 4° | 75 | 10 | 12,0 |
| April | 17° | 7° | 81 | 12 | 13,4 |
| Mei | 21° | 11° | 71 | 10 | 14,7 |
| Juni | 26° | 15° | 56 | 8 | 15,3 |
| Juli | 29° | 18° | 36 | 5 | 15,0 |
| Augustus | 30° | 18° | 48 | 7 | 13,9 |
| September | 24° | 14° | 94 | 10 | 12,5 |
| Oktober | 19° | 11° | 104 | 11 | 11,0 |
| November | 13° | 6° | 113 | 12 | 9,7 |
| December | 9° | 3° | 86 | 12 | 9,1 |
Maandgemiddelden voor Autodromo dell’Umbria Mario Umberto Borzacchini, 1991–2020.
Gegenereerd met informatie van de Copernicus Climate Change Service, 2026 (CC BY 4.0).
Noch de Europese Commissie noch ECMWF is verantwoordelijk voor enig gebruik van de Copernicus-informatie of de gegevens die deze bevat.
Locatie
Het Autodromo dell’Umbria ligt in de buurt van Magione, aan de oostelijke oever van het Trasimenomeer, ongeveer 15 kilometer ten westen van Perugia. Het circuit is gemakkelijk bereikbaar via de snelweg en ligt op korte afstand van de belangrijkste culturele bestemmingen in Midden-Italië, waaronder Assisi en Siena.
De combinatie van technische motorsport en het Umbrische landschap geeft het circuit een geheel eigen sfeer die in schril contrast staat met de grotere internationale circuits in Italië.
Adres
06063 Magione
Provincia di Perugia, Umbria
Italië
Website