Circuito Internazionale di Suzuka

Progettato come pista di prova della Honda nel 1962 dall’olandese John “Hans” Hugenholtz, la caratteristica più iconica del circuito è il suo tracciato “a otto”, con il rettilineo posteriore lungo 1,2 km che passa sopra la sezione anteriore per mezzo di un cavalcavia. È l’unico tracciato con licenza FIA Grado 1 ad avere un tracciato “a otto”, dopo che il Circuito di Fiorano è stato declassato a Grado 2 nel 2024.