Autodrome National de Monza

Construit en 1922, troisième au monde après Brooklands et Indianapolis, il a été le théâtre de quelques-unes des plus grandes innovations sportives et technologiques. Après les interventions radicales mises en œuvre en 1989-90 et 2001-2002, l’hippodrome a complètement changé d’aspect pour devenir l’un des plus beaux et des plus fonctionnels au monde. Entre-temps, les vitesses ont augmenté. En 2003, Michael Schumacher a gagné avec une moyenne de 247,585 kilomètres par heure, tandis que Rubens Barrichello, en 2004, a établi le record du tour de course en 1’21″046, à une moyenne de 257,320 kilomètres par heure. Le record absolu de vitesse en Formule 1 a été établi à Monza en 2005, par Kimi Räikkönen sur Mclaren avec 370,1 km/h. Monza s’est ainsi confirmé comme le circuit le plus rapide du monde. L’authentique temple de la vitesse.