Επαναπροσδιορίζοντας την τέχνη και τη δεξιοτεχνία της αεροδυναμικής των Roadster

Το αεροδυναμικό ταξίδι που πραγματοποίησε η Bugatti ήταν αναπόσπαστο κομμάτι της εξέλιξης της W16 Mistral. Πρόκειται για ένα ταξίδι που ξεκίνησε στη σφαίρα της προσομοίωσης, όπου η ψηφιακή ανάπτυξη επέτρεψε στους μηχανικούς και τους σχεδιαστές να δημιουργήσουν πρωτοποριακά σχέδια ροής αέρα που θα μπορούσαν στη συνέχεια να τελειοποιηθούν στον πραγματικό κόσμο. Σε τόσο υψηλές ταχύτητες και με τόσο υψηλά πρότυπα, μόνο η εμπειρική και σχολαστική εμπειρία μπορεί να προσφέρει τα απαραίτητα επίπεδα επιδόσεων που απαιτεί η Bugatti.

Μετά από μια πολύ λεπτομερή μηχανολογική ανάλυση που ενσωματώθηκε σε προηγμένο λογισμικό υπολογιστικής ρευστοδυναμικής (CFD), η κρίσιμη φάση της αεροδυναμικής σήραγγας περίμενε το W16 Mistral. Η εικονική φάση ανάπτυξης απέδωσε καρπούς, με το προσεκτικά ακονισμένο αεροδυναμικό αμάξωμα να αποδίδει σχεδόν ακριβώς όπως αναμενόταν: μια ισορροπία ομορφιάς, θερμοδυναμικής και σταθερότητας μεταξύ ανύψωσης και καθόδου σε ασύγκριτη ταχύτητα.

“Ο αποτελεσματικός χειρισμός της αεροδυναμικής είναι απολύτως κρίσιμος για την ανάπτυξη ενός roadster που μπορεί να ξεπεράσει ταχύτητες 420km/h, ενώ ταυτόχρονα διασφαλίζει ότι ο οδηγός και ο επιβάτης είναι εγκλωβισμένοι σε έναν χώρο απόλυτης πολυτέλειας και άνεσης. Και αυτό ισχύει ιδιαίτερα αν λάβετε υπόψη σας τους εξαιρετικούς 1.600 PS που παράγει ο εμβληματικός τετρακύλινδρος turbo W16”.

FRANK HEYL
BUGATTI DIRECTOR OF DESIGN

Για την Bugatti, η μέγιστη ταχύτητα ενός roadster -στην προκειμένη περίπτωση πάνω από 420km/h- δεν πρέπει ποτέ να θέτει σε κίνδυνο την άνεση και την πολυτέλεια του εσωτερικού. Αντίθετα, αυτά τα δύο βασικά χαρακτηριστικά πρέπει να ενωθούν άψογα για να δημιουργήσουν το απόλυτο roadster.

Ως εκ τούτου, η ομάδα της Bugatti αντιμετώπισε αυτή την κρίσιμη πρόκληση με επιτυχία δημιουργώντας μια εξελιγμένη σχεδίαση εμπνευσμένη από την αεροπλοΐα σε συνδυασμό με εξαιρετικά προηγμένες τεχνικές προσθήκες. Ο έξυπνος σχεδιασμός περιβάλλει τον αέρα μακριά από τους επιβάτες, ενώ παράλληλα εξασφαλίζει την ελεύθερη αναπνοή του εμβληματικού 16κύλινδρου συστήματος κίνησης – πρόκειται για ένα λεπτό μπαλέτο δράσης της ροής του αέρα σε πραγματικό χρόνο και σε υψηλές ταχύτητες.

Αυτή τη συμφωνία της ροής του αέρα διευθύνει η αεροτομή οροφής του W16 Mistral, ένα κεντρικό χαρακτηριστικό που συνδυάζει την τέχνη της αεροδυναμικής με την επιστήμη της αεροακουστικής. Η αεροτομή, τοποθετημένη στην κορυφή του παρμπρίζ, διοχετεύει απρόσκοπτα τη ροή του αέρα μακριά από τον οδηγό και τον συνοδηγό, ενώ ταυτόχρονα εξασφαλίζει ότι φτάνει αποτελεσματικά στην πίσω πτέρυγα για να μεγιστοποιήσει την πλήρη downforce.

Εάν ο οδηγός ή ο επιβάτης το επιθυμεί, το εσωτερικό του απόλυτου roadster της Bugatti μπορεί να μετατραπεί σε έναν χώρο απόλυτης ενστικτώδους συγκίνησης, σε απόλυτο συνδυασμό με το θρυλικό σύστημα κίνησης W16 της Bugatti που εξαπολύει τον απαράμιλλο ήχο του – μια συμφωνία που επιθυμούν πολλοί πελάτες. Ωστόσο, για τις πιο ήρεμες περιπέτειες, η καμπίνα της W16 Mistral μπορεί να γίνει ένας χώρος ηρεμίας, με ένα υψηλής τεχνολογίας ηχοσύστημα που παρέχει ήχο ορχηστρικής ποιότητας.

Η σεβαστή μάσκα πέταλο της Bugatti έχει επανασχεδιαστεί για την W16 Mistral, με ευρύτερες αναλογίες για να τροφοδοτεί με δύναμη τον αέρα στο κεντρικό ψυγείο, ώστε να παρέχει κρίσιμη ψύξη παρά το νέο σχεδιασμένο μπροστινό μέρος. Τα πλέγματα μέσα στους αεραγωγούς είναι τρισδιάστατα εκτυπωμένα και έχουν σχεδιαστεί ειδικά για να ευθυγραμμίζονται με την κατεύθυνση της ροής του αέρα, διασφαλίζοντας ότι υπάρχουν ελάχιστες απώλειες.

Παραμένοντας πιστοί στο ήθος της Bugatti “η μορφή ακολουθεί την απόδοση”, οι όμορφα διαμορφωμένοι αεραγωγοί που βρίσκονται πίσω από τους επιβάτες τραβούν αέρα για να τροφοδοτήσουν τον πανίσχυρο κινητήρα W16. Ο αέρας περνάει μέσα από τα φίλτρα αέρα απευθείας στους τέσσερις υπερσυμπιεστές του 16κύλινδρου κινητήρα 8,0 λίτρων- μια εξελιγμένη διάταξη που συμβάλλει στη δημιουργία βέλτιστων συνθηκών για το σύστημα κίνησης.

Με τους αεραγωγούς τοποθετημένους ακριβώς πίσω από τα κεφάλια των επιβατών, οι εσωτερικές λειτουργίες του κινητήρα W16 – ενός από τα σπουδαιότερα ποτέ κινητήρια σύνολα της βιομηχανίας – ακούγονται με πιο ενστικτώδη τρόπο από ποτέ. Καθώς ο οδηγός παίρνει το πόδι του από το γκάζι, τα τούρμπο σκάει και σφυρίζει και ο γουργουρητός ήχος της εξάτμισης αντηχεί μέσα στην καμπίνα, αφιλτράριστος. Πρόκειται για ένα αριστούργημα ακουστικής αεροδυναμικής μηχανικής που μόνο οι πελάτες της W16 Mistral μπορούν να βιώσουν- μια απεριόριστη γιορτή της θρυλικής καρδιάς της W16 Bugatti. Ταυτόχρονα, τα πτερύγια χρησιμεύουν επίσης ως ένα κρίσιμο χαρακτηριστικό ασφαλείας για τους επιβάτες, ενσωματωμένα σε μια δομή πρόσκρουσης από ανθρακονήματα.

Οι έξυπνοι αεραγωγοί, που βρίσκονται στα πλαϊνά πάνελ του roadster – τοποθετημένοι μέσα στη διάσημη γραμμή C της Bugatti – χρησιμεύουν για την περαιτέρω μεγιστοποίηση των εξαιρετικών επιπέδων δυναμικής πίεσης της W16 Mistral. Οι είσοδοι επεξεργάζονται ταυτόχρονα αέρα και πίεση ταυτόχρονα για την ψύξη του λαδιού για τον κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων και τον πίσω άξονα. Ο ζεστός αέρας που εξέρχεται από αυτά τα ψυγεία διοχετεύεται μέσω αγωγών προς τα πίσω, όπου η αρνητική πίεση τραβάει τον ζεστό αέρα μέσα από τα πίσω φώτα, ακριβώς όπως ο καπνός αναρροφάται από μια καμινάδα.

Ένας μεγαλύτερος και βελτιωμένος σχεδιασμός “ράμπας” που ενσωματώνεται στον διαχύτη βοηθά περαιτέρω στην απομάκρυνση του θερμού αέρα από το αυτοκίνητο και στη συνολική υποπίεση του W16 Mistral, υπογραμμίζοντας την εξαιρετική σταθερότητα του roadster σε υψηλές ταχύτητες. Στο πίσω μέρος, η μοναδική διάταξη X-taillight της W16 Mistral όχι μόνο προσθέτει στην αισθητική γοητεία του νέου μοντέλου της Bugatti, αλλά εξυπηρετεί και μια ζωτική λειτουργία – εξαερίζει τα πλευρικά ψυγεία λαδιού μέσω προσεκτικά σχεδιασμένων αγωγών, διαχειριζόμενη έτσι με ακρίβεια το κύκλωμα ψύξης της μέσης θερμοκρασίας.

Έχοντας εμπνευστεί και ενημερωθεί από την πλούσια κληρονομιά και τη βαθιά τεχνική τεχνογνωσία της στην κατασκευή αεροδυναμικών αυτοκινήτων με καθοριστικές επιδόσεις κατά τη διάρκεια του περασμένου αιώνα, η εξέλιξη της W16 Mistral ανταποκρίνεται πλήρως στο όνομά της, με αποτέλεσμα τη δημιουργία του πιο αεροδυναμικού και συναισθηματικού roadster της Bugatti μέχρι σήμερα.