GHOST SERIES II: der fortschrittlichste, fahrerorientierteste V12-Rolls-Royce, der je gebaut wurde

Rolls-Royce Motor Cars präsentiert den Ghost Series II, eine leistungsstarke, fahrerorientierte und elegante Interpretation des beliebtesten Rolls-Royce-Modells der Geschichte. Auf Wunsch der Kunden dient die subtile Weiterentwicklung des monolithischen und selbstbewussten äußeren Erscheinungsbilds des Ghost als eindrucksvolle Bühne für maßgeschneiderte Aufträge. Um die Auswahlmöglichkeiten zu erweitern, haben Kunden nun Zugang zu Innenausstattungen und Ausstattungsmerkmalen, die es beim Ghost noch nie gab, sowie zu fortschrittlichen Softwaretechnologien, mit denen Bespoke in die digitale Welt eintritt.

„Der Ghost ist bekannt für seine einzigartig ausdrucksstarke, agile und selbstbewusste Darstellung der Marke Rolls-Royce. Auf Wunsch unserer Kunden bleibt diese neue Serie-II-Iteration diesen Prinzipien treu und verfügt über einen leistungsstarken und kompromisslosen Motor sowie das wesentliche Potenzial für Bespoke. Sinnvolle Aktualisierungen des Äußeren und der Materialien sorgen für ein noch ausdrucksstärkeres und wirkungsvolleres Statement. Diese neue Generation des Ghost verfügt außerdem über außergewöhnliche Fahreigenschaften, die auf einer Reihe fortschrittlicher Fahrwerksinnovationen basieren. Dies sichert der Ghost Series II den Status als technologisch fortschrittlichster und fahrerorientiertester V12-Rolls-Royce, der je gebaut wurde – eine Seite des Charakters von Ghost, die unsere Kunden immer mehr und mit Begeisterung annehmen.“

Chris Brownridge,
Vorstandsvorsitzender, Rolls-Royce Motor Cars

„Die Ghost Series II verkörpert die Grundprinzipien von Rolls-Royce – Gelassenheit, Mühelosigkeit und Eleganz – in einer ausdrucksstarken, monolithischen Form. Unsere Kunden wünschten sich ein Design, das eine Bühne für ihre individuellen Farb- und Materialauswahlen bietet, ob ruhig und zurückhaltend oder mutig und ausdrucksstark. Entsprechend ihren Anforderungen zeichnet sich die Ghost Series II durch sinnvolle Verfeinerungen aus, die den Ruf des Fahrzeugs als kraftvolle Leinwand für Kreativität weiter stärken.“

Juliane Blasi,
Leiter der Abteilung für Außendesign, Rolls-Royce Motor Cars

Background

Der Ghost ist einer der wichtigsten Rolls-Royce-Automobile der Ära von Goodwood. Die erste Generation wurde 2009 eingeführt, um den Bedürfnissen einer damals völlig neuen Kategorie von Luxuskonsumenten gerecht zu werden. Diese Kunden, die überwiegend jünger waren als die, die die Marke mit ihrem ersten Automobil, dem Phantom, angesprochen hatte, wünschten sich ein Modell, das zugänglicher und vielseitiger war. Sie suchten auch nach einem klareren Ausdruck der Marke Rolls-Royce – und vor allem nach einem Modell, das es ihnen ermöglichen würde, durch Bespoke ihre eigenen Aussagen zu treffen, die sie gerne selbst fahren würden.

Der Ghost der zweiten Generation, der 2020 auf den Markt kam, brachte diese Prinzipien einen großen Schritt voran. Als Musterbeispiel für Designreinheit verbarg seine schlichte Oberfläche ein Design, eine Technik und eine Handwerkskunst von außergewöhnlicher Komplexität – und Kraft. Tatsächlich war er bei seiner Einführung der technologisch fortschrittlichste V12-Rolls-Royce, der je gebaut wurde. Dies basierte auf einer Reihe von Impulsen: den Kunden eine reine, aber selbstbewusste Leinwand für maßgeschneiderte Aufträge zu bieten, die von einem einzigartig agilen, fahrerorientierten Fahrgestell unterstützt wird.

Die Kunden von Ghost erkannten sofort, welchen Einfluss sie mit Bespoke haben konnten. Dies läutete eine Ära des Experimentierens und Ausdrucks ein – von den später von der Modebranche populär gemachten Codes des „leisen Luxus“ bis hin zu furchtlosen und leuchtenden Farbfeiern. Folglich investieren Ghost-Kunden im Durchschnitt 10 % des Kaufpreises ihres Autos in Bespoke.

Neben seiner ästhetischen Behandlung wurde der Ghost 2020 auch zum technologisch fortschrittlichsten Rolls-Royce, der je gebaut wurde. Insbesondere das Planar-Federungssystem, an dessen Perfektionierung die Ingenieure insgesamt zehn Jahre arbeiteten, erzeugte ein Gefühl des „Flugs an Land“, das noch nie zuvor in einem Auto erreicht wurde. Mit einem 6,75-Liter-V12-Benzinmotor mit Doppelturboaufladung, Allradlenkung und Allradantrieb wurde der Ghost schnell als das dynamischste, fahrerorientierteste Modell der Rolls-Royce-Familie und als perfekte Reisemaschine anerkannt. Tatsächlich beschreiben Kunden den Ghost häufig nicht als Limousine, sondern als viertürigen Grand Tourer der Superlative.

Als die Zeit für die Aktualisierung des Ghost gekommen war, sprach Rolls-Royce mit seinen Kunden über ihre Anforderungen. Für sie war das Potenzial des Ghost als Plattform für persönliche und technische Dynamik von zentraler Bedeutung für seine Attraktivität. Rolls-Royce respektierte ihre Wünsche und nahm bei der Gestaltung der Ghost Series II subtile, aber bedeutsame Designverbesserungen vor und integrierte den bemerkenswerten, kompromisslosen Antriebsstrang, der dieses Automobil in die Legende von Rolls-Royce schrieb.

Außen

Der Ghost Series II ist mehr denn je auf den schlichten, monolithischen Designansatz von Rolls-Royce ausgerichtet. Die Frontpartie wurde zu einem klaren und modernen Schaukasten für den beleuchteten Rolls-Royce-Pantheon-Kühlergrill destilliert – ein Element der Design-Ikonografie von Rolls-Royce, das von Kunden weltweit weiterhin gefeiert wird. Die moderne Präsenz des Ghost Series II wird durch die aktualisierten Scheinwerfer- und Tagfahrlichtgrafiken eingefangen, die vom unteren Teil des Kühlergrills bis zum Rand der vorderen Kotflügel verlaufen und nach unten abfallen, um die großzügige Breite des Fahrzeugs von 2148 mm zu betonen. Der untere Teil der Frontpartie bildet die Grundlage für den Kühlergrill, der durch neue Chromverzierungen ergänzt wird, die einen „schwebenden“ optischen Sockel für die Spirit of Ecstasy-Maskottchen bilden.

In der Rückansicht profitiert die Ghost Series II von einer neuen Heckleuchtenkonfiguration, die die Seiten- und Heckflächen harmonisch miteinander verbindet. Diese Gestaltung wurde von der Spectre inspiriert, die jeweils zwei ausdrucksstarke, vertikale Lichtpaneele aufweist, die von einem geschwungenen Chromelement flankiert werden, in das diskret das doppelte „R“-Monogramm eingraviert ist.

Kunden können zwischen zwei neuen 22-Zoll-Raddesigns mit neun Speichen wählen, von denen eines vollständig und eines teilweise poliert ist. Beide Ausführungen sind eine elegante und moderne Ergänzung zum zeitgenössischen und dennoch zeitlosen Design der Ghost Series II und spiegeln auf subtile Weise die ihr innewohnende Kraft wider.

Eine neue Stimmung durch Farbe

Für die Ghost Series II haben die Designer auch eine neue Außenfarbe entworfen, die sich in die bestehende Palette von mehr als 44.000 Prêt-à-porter-Farbtönen und den Bespoke-Farbservice einreiht, bei dem Kunden ihren eigenen Farbton kreieren und für ihre exklusive Nutzung reservieren können. Diese Metallic-Oberfläche mit dem Namen „Mustique Blue“ fängt die Farbtöne und den Glamour der Karibikinsel ein, nach der sie benannt ist. Dabei werden Glas- und Glimmerflocken verwendet, um einen Schimmer zu erzeugen, der an das Sonnenlicht erinnert, das von einem tropischen Meer reflektiert wird.

Die Farbe ist auch eine Referenz an einen der ersten fahrerorientierten Rolls-Royce – einen leichten Prototyp des Phantom II Continental von 1929, der in einem ähnlichen Blauton lackiert war. Dieses Auto wurde für Henry Royce persönlich gebaut und war eines der ersten Autos der Geschichte, das mit Perlmuttlack lackiert war, der damals aus gemahlenen Fischschuppen hergestellt wurde. Es gewann 1930 den „Prix d’Honneur“ beim renommierten Concours d’Elegance in Biarritz.

Innenraum

Das Interieur der Ghost Series II zelebriert Handwerkskunst, sowohl analog als auch digital. Das Central Information Display ist in der neuen Glasscheibe von Säule zu Säule untergebracht und integriert das fortschrittliche Betriebssystem der Marke. Dies ermöglicht es Kunden, ihren Bespoke-Auftrag von der Hardware auf die Software auszudehnen, da die Farbe der digitalen Instrumentenanzeigen nun so angepasst werden kann, dass sie die Innenausstattung oder das Außenfinish des Fahrzeugs ergänzt, was der Faszination der Ghost-Kunden für neue und zeitgemäße Möglichkeiten, Bespoke-Statements abzugeben, entspricht. SPIRIT integriert auch Whispers, die Rolls-Royce-App für Privatmitglieder, mit der Besitzer Ziele direkt an ihr Fahrzeug senden, dessen Standort anzeigen und die Fahrzeugverriegelung aus der Ferne verwalten können. Dies unterstreicht, dass Kunden ihren Rolls-Royce zunehmend als zentralen Bestandteil eines umfassenderen Lifestyle-Erlebnisses betrachten.

Die Unterhaltungs- und Konnektivitätsfunktionen wurden für die Ghost Series II erheblich verbessert. Die Passagiere auf den Rücksitzen können nun bis zu zwei Streaming-Geräte an die Bildschirme im Fond anschließen, auf jedem Bildschirm unabhängig streamen und ihr bevorzugtes Unterhaltungsprogramm über eine neu entwickelte Benutzeroberfläche auswählen, die auch Sitzfunktionen wie Massage, Heizung und Kühlung steuert. Bluetooth®-Kopfhörer aller Art können mit dem Infotainmentsystem auf den Rücksitzen gekoppelt werden, und alle Insassen profitieren von einem verbesserten WLAN-Hotspot und USB-C®-Ladeanschlüssen, die diskret in der Mittelkonsole verborgen sind.

Eine unvergleichliche Klangbühne

Die unvergleichliche Raffinesse der Rolls-Royce-Automobile schafft im Ghost-Innenraum den ultimativen Hörsaal für die Klangwiedergabe. Das mit 18 Lautsprechern ausgestattete Audiosystem der Marke wurde für den Ghost Series II weiterentwickelt und verfügt nun über einen verbesserten 1400-Watt-Verstärker. Dieser versorgt das unvergleichliche Lautsprecherdesign der Marke mit Strom, bei dem Hohlräume in den Aluminium-Schwellerabschnitten des Fahrzeugs als Resonanzkammern für Niederfrequenzlautsprecher genutzt werden, wodurch der untere Teil des Fahrzeugs im Wesentlichen in einen großzügigen, auf der Seite stehenden Standlautsprecher verwandelt wird.

Bei Bespoke Audio wird dies durch zwei „lautsprecherlose“ Exciter noch verstärkt, die anstelle eines Konus direkt mit der Innenseite des Headliners verbunden sind und ihn in eine ausgedehnte Klangbühne über den Köpfen verwandeln. Wenn ein Starlight-Dachhimmel in Kombination mit dem Bespoke-Audiosystem ausgewählt wird, werden die Glasfaserkabel, die für den himmlischen Effekt sorgen, mit einer speziellen akustischen Membran komprimiert. Dadurch wird verhindert, dass die Kabel nachhallen, und der Klang wird auch in den Innenraum geleitet. Zwei aktive Mikrofone im Innenraum überwachen ständig die Frequenzbalance und passen den Verstärker automatisch an, um den Klang zu optimieren.

Neue Ausdrucksformen zeitgenössischer Handwerkskunst

Die Ghost Series II profitiert von kühnen neuen Ausdrucksformen zeitgenössischer Handwerkskunst, die von den Kunsthandwerkern der Marke sorgfältig konzipiert wurden. Neben dem zentralen Informationsdisplay auf der Beifahrerseite befindet sich das neue Spirit of Ecstasy-Uhrengehäuse. Diese Vitrine beherbergt eine analoge Uhr und eine beleuchtete, spiegelpolierte Spirit of Ecstasy-Figur aus massivem Edelstahl. Sie steht auf einer Bühne mit einer mattschwarzen Rückwand und hochglänzenden Seitenwänden, die einen Reflexionseffekt erzeugen. Beim Betreten des Wagens wird die Spirit of Ecstasy zunächst von unten beleuchtet, als würde sie von einem Scheinwerfer angestrahlt, bevor ihre Bühnenbeleuchtung in ein sanftes Leuchten übergeht.

Neben diesem exquisiten Detail erstreckt sich über die gesamte Breite der Beifahrerseite die beleuchtete Armaturentafel – ein fortschrittliches Ausstattungsmerkmal, das mit dem Ghost im Jahr 2020 eingeführt wurde. Bei der Ghost Series II wurde das neue beleuchtete Armaturenbrett-Design von den Sternen inspiriert und fängt die Bewegung des Nachthimmels in einem Design ein, das an Zeitraffer-Himmelsfotografien erinnert. Kunden können in Zusammenarbeit mit den Bespoke-Designern der Marke auch ihr eigenes beleuchtetes Armaturenbrett-Motiv erstellen.

Ein neues Innenraummaterial namens „Grey Stained Ash“ wurde entwickelt, um die eleganten Designverbesserungen der Ghost Series II zu ergänzen. Wie so viele handwerkliche Ausdrucksformen von Luxus bei Rolls-Royce steht auch dieses außergewöhnliche neue Material für die Verschmelzung von traditioneller Handwerkskunst und Innovation. Dieses reich gemaserte, natürliche, offenporige Holz wird von Hand gebeizt und mit mikroskopisch kleinen Metallpartikeln angereichert, um einen einzigartigen und hochmodernen Schimmereffekt zu erzeugen – eine Technik, deren Entwicklung mehr als vier Jahre gedauert hat.

Die Ghost Series II setzt auch Rolls-Royces Erkundung von Textilien mit Duality Twill fort, einem neuen Viskosegewebe aus Bambus. Während einer Forschungsreise besuchten Mitglieder des Rolls-Royce-Designteams den Le Jardin des Méditerranées an der Côte d’Azur, der an das ehemalige Winterhaus von Sir Henry Royce, die Villa Mimosa, angrenzt. Eines der charakteristischen Merkmale des botanischen Gartens ist ein ausgedehnter Bambushain, den Sir Henry gesehen hätte und der zu diesem innovativen Stoff inspirierte. Das Twill-Gewebe ist mit einer „Duality“-Grafik bestickt, einer abstrakten Interpretation des miteinander verbundenen R der Gründernamen der Marke. In einer weiteren Anspielung auf die französische Riviera verweist das Design auf die ineinander verschlungenen Leinen auf Segelyachten.

Die Entwicklung von Duality Twill dauerte mehr als ein Jahr und wurde in Zusammenarbeit mit einem Meisterweber durchgeführt, der jetzt Vollzeit im Home of Rolls-Royce in Goodwood arbeitet. Die Herstellung eines kompletten Duality Twill-Interieurs ist ein hochkomplexer Prozess, der bis zu 2,2 Millionen Stiche und 17,7 Kilometer Faden umfasst und bis zu 20 Stunden dauern kann. Jedes Panel wird einzeln vorbereitet, bevor es mit einem speziell entwickelten Laser geschnitten wird, der die Kanten versiegelt, um zu verhindern, dass sich einzelne Fäden lösen. Sobald alle Panels sorgfältig positioniert und zu einem nahtlosen Ganzen zusammengenäht sind, werden sie zur Polsterung der Sitze verwendet. Das Grundgewebe aus Köperbindung ist in drei Farben erhältlich – Flieder, Schokolade und Schwarz – und der Faden ist in 51 verschiedenen Farbtönen erhältlich, sodass Kunden ihr Design an ihren Charakter anpassen und einen kräftigen Kontrasteffekt oder ein dezentes Monochrom erzeugen können.

Alternativ können Kunden sich für die „Placed Perforation“ entscheiden – eine innovative zeitgenössische Handwerkstechnik, bei der kleine Perforationen in das Sitzleder eingebracht werden, um einzigartige Kunstwerke zu schaffen. Die Perforationen variieren in der Größe, um den Eindruck von Tiefe zu erzeugen, sodass detaillierte und scheinbar dreidimensionale Grafiken erstellt werden können. Das ursprüngliche Muster ist von den sich verändernden Formen und Schatten der Wolken über dem Hauptsitz von Rolls-Royce in Goodwood inspiriert. Es besteht aus bis zu 107.000 0,8- und 1,2-Millimeter-Perforationen, die einzeln geprüft werden, um absolute Gleichmäßigkeit zu gewährleisten.

Technik

Das Herzstück der Ghost Series II ist der kompromisslose, leistungsstarke und nahezu geräuschlose 6,75-Liter-V12-Benzinmotor mit zwei Turboladern und dem typischen Achtganggetriebe. Dieser treibt die Allradlenkung und den Allradantrieb an. Das maximale Drehmoment steht bereits bei 1.600 U/min zur Verfügung – nur 600 U/min über Leerlaufdrehzahl – und erzeugt so den Eindruck eines einzigen, endlosen Gangs und die einzigartige „Waftability“, die mit dem Rolls-Royce-Erlebnis verbunden ist.

Das gefeierte Planar-Federungssystem der Ghost Series II verfügt über die einzigartige Upper-Wishbone-Dämpfer-Einheit über der vorderen Aufhängung. Diese arbeitet mit den stufenlos verstellbaren, elektronisch gesteuerten Stoßdämpfern und den selbstnivellierenden, großvolumigen Luftfederbeinen zusammen, um eine noch stabilere und mühelosere Version des mühelosen „Magic Carpet Ride“ der Marke zu schaffen. Die Fünflenker-Hinterachse profitiert von der gleichen selbstnivellierenden großvolumigen Luftfederungstechnologie.

Die Federungs- und Fahrwerkssysteme werden durch das Flagbearer-System der Marke ergänzt, das mithilfe von Kameras die vorausliegende Straße abliest und die Federung auf Änderungen der Straßenoberfläche vorbereitet. Ergänzt wird dies durch das satellitengestützte Getriebe der Marke, das mithilfe von GPS-Daten den optimalen Gang für das Verlassen einer Kurve auswählt, je nach Krümmungsgrad. Diese Technologien arbeiten als Einheit und ermöglichen es dem Ghost, die anspruchsvollsten Straßen mühelos zu antizipieren und darauf zu reagieren, wobei er unvergleichliche Gelassenheit mit bemerkenswerter Dynamik und Agilität verbindet.

Erweiterte Serie II: eine noch größere Leinwand für Kreativität

Kunden, die die Agilität und den Spielraum suchen, die der Ghost Series II bietet, aber den Luxus eines überragenden Platzangebots im Fond benötigen, können den Ghost Extended Series II in Auftrag geben. Das Fahrzeug bietet 170 mm mehr Platz im Fond, was durch die Verlängerung der hinteren Türen und Öffnungen ermöglicht wird, wodurch die elegante Silhouette erhalten bleibt.

Kunden, die den höchsten Ausdruck der Ghost Extended Series II suchen, können auch die verstellbare Serenity-Sitzgelegenheit der Marke in Auftrag geben, die an das Erlebnis einer privaten Flugzeugkabine erinnert. Wie bei der Ghost Series II kann auch ein Champagnerkühler angefordert werden. Rolls-Royce-Spezialisten haben sich mit einem Master-Sommelier beraten und erfahren, dass die optimale Serviertemperatur von Champagner ohne Jahrgang im Durchschnitt sechs Grad Celsius und für Champagner mit Jahrgang im Allgemeinen 11 Grad Celsius beträgt. Dementsprechend verfügt der Kühler über zwei Kühlmodi, die auf sechs Grad und 11 Grad Celsius kühlen.

Diese Verbesserungen gehen nicht auf Kosten der außergewöhnlichen dynamischen Fähigkeiten des Fahrzeugs. Tatsächlich beauftragen Ghost-Extended-Kunden dieses Fahrzeug fast einstimmig mit dem Selbstfahren, um von dem größeren Platzangebot auf den Rücksitzen zu profitieren, anstatt die Dienste eines Chauffeurs in Anspruch zu nehmen.

Potenz und unendliches maßgeschneidertes Potenzial

Seit seiner Markteinführung im Jahr 2009 hat Ghost den Geist der Goodwood-Ära von Rolls-Royce eingefangen, die durch den Wunsch der Kunden definiert wird, ihre Kennerschaft durch immer komplexere und vielfältigere Bespoke-Aufträge zum Ausdruck zu bringen. Um dieser Nachfrage gerecht zu werden, erweitert Rolls-Royce sein globales Netzwerk an Privatbüros und bietet Kunden auf der ganzen Welt die Möglichkeit, mit Designern und Bespoke-Spezialisten in ihrer Region zusammenzuarbeiten, um ihre Visionen zum Leben zu erwecken. Darüber hinaus hat die Marke die Baugenehmigung für eine bedeutende Erweiterung ihres Hauptsitzes in Goodwood in West Sussex erhalten, mit dem ausdrücklichen Ziel, mehr Platz für das Wachstum von Bespoke-Handwerk und -Technologien zu schaffen.

Neben dem Wunsch nach immer komplexeren maßgeschneiderten Lösungen verlangen viele der heutigen Rolls-Royce-Kunden ein Fahrerlebnis, das ebenso kraftvoll und agil wie gelassen und mühelos ist. Die Ghost Series II schafft dieses Gleichgewicht perfekt, ohne dass einer der beiden Aspekte zu kurz kommt – und ohne jemals den Ruf des Fahrzeugs als leistungsstarkes Superluxusprodukt der Superlative zu gefährden.