DBX707: Die neue Kraft im Inneren

Der 2022 eingeführte Aston Martin DBX707 hat sich mit seiner einzigartigen Mischung aus enormer Leistung, außergewöhnlicher Dynamik, unübertroffenem Stil und echtem Luxus schnell an die Spitze der Branche katapultiert – als wahrer Supersportwagen unter den SUVs. Die überwältigende Popularität des mehrfach preisgekrönten DBX707 ist so groß, dass er nun das einzige Antriebsaggregat im SUV-Portfolio der britischen Luxus-Performance-Marke ist.

Im Mittelpunkt des neuen DBX707 steht eine umfassende Aufwertung des Innenraums mit der Einführung des hochmodernen, von Aston Martin selbst entwickelten Infotainmentsystems und einer markanten neuen Kabinenarchitektur. Diese transformative Verbesserung zeigt einen beispielhaften Einsatz von Handwerk und Innovation, der makelloses Design und verwöhnenden Luxus mit einer beeindruckenden Reihe von Connected-Car-Technologie kombiniert.

„Mit seiner klassenbesten Leistung und Dynamik, seinem Weltklasse-Design und dem höchsten Maß an Luxus hat der DBX707 sofort einen neuen Maßstab für Ultra-Luxus-SUV gesetzt. Mit modernster Technologie und einem komplett neuen Innenraum setzt der DBX707 nun neue Maßstäbe und hebt den Standard, an dem alle Wettbewerber gemessen werden, noch weiter an.

Marco Mattiacci, Global Chief Brand and Commercial Officer von Aston Martin

Parallel zu einer umfassenden Neugestaltung des Innenraums erhält der DBX707 das Infotainmentsystem der nächsten Generation von Aston Martin. Dieses vollständig maßgeschneiderte, voll integrierte Multiscreen-System bietet kabelloses Apple CarPlay und Android Auto sowie mehrere USB-C-Anschlüsse und volle Online-Konnektivität, die von der Aston Martin Kunden-App unterstützt wird.

Die Informationen werden über die klassenbeste Pure Black Touchscreen-Technologie mit vollkapazitiver Ein- und Mehrfinger-Gestensteuerung angezeigt. Das Hauptinstrument für den Fahrer ist ein 12,3-Zoll-Bildschirm – 1,5 Zoll größer als im DB12 und Vantage – mit einem zweiten 10,25-Zoll-Infotainment-Display in der Mitte, das in das neue Armaturenbrett und die Mittelkonsole integriert ist.

Der DBX707 bietet ein perfektes Gleichgewicht zwischen Touchscreen-Befehlen und der positiven Haptik physischer Schalter. Er verfügt über Tasten für die wichtigsten mechanischen Funktionen wie Gangwahl, Fahrmodus, Heizung und Lüftung und setzt damit die Philosophie von Aston Martin fort, eine perfekte Mischung aus digitalen und analogen Bedienelementen zu schaffen. Darüber hinaus gibt es Schalter für Fahrwerk, ESP und Auspuff, Spurhalteassistent und Einparkhilfe, so dass die am häufigsten verwendeten Bedienelemente immer bequem zur Hand sind.

Ergänzend zur Integration von Aston Martins Infotainmentsystem der nächsten Generation präsentiert der DBX707 auch ein komplett neues Interieur, die jüngste Weiterentwicklung von Aston Martins kühnem neuen Design, das im DB12 und Vantage debütierte. Die klaren, zeitgemäßen Linien strahlen Vertrauen und Qualität aus und schaffen ein fabelhaftes Gefühl von Raum und Zusammenhalt, mit einer markanten horizontalen Designlinie, die den oberen und unteren Bereich des neuen Armaturenbretts halbiert.

Dieses starke lineare Thema dient dazu, die Gesamthöhe des Innenraums zu reduzieren. Der verstärkte Einsatz von abwechselnden Chrommaterialien, zeitgenössischen Furnieren und die vereinfachte Mittelkonsole verstärken das Gefühl von Qualität und schaffen eine perfekte Balance zwischen Sportwagengefühl und beeindruckendem modernen Luxus.

Jeder Bereich des Innenraums wurde aufgewertet, vom neuen Lenkrad über die neu gestalteten D-Pull-Türentriegelungsgriffe bis hin zu den eleganten vertikalen Belüftungsdüsen, die jetzt mit glänzend verchromtem oder dunkel verchromtem Innenraumschmuck kombiniert werden. Die neuen Furnierplatten der Vordertüren sind größer und in einer Vielzahl neuer Materialien erhältlich, darunter glänzende Räuchereiche, glänzendes Titangitter und modernes Ziricote-Holz, schwarzes Klavierlack- und Kohlefaserfurnier.

Es gibt drei verschiedene Innenausstattungen, jede mit ihren eigenen charakteristischen Details: Inspire Comfort mit Matrix-Stickerei und Steppung, Inspire Sport mit Vektor-Stickerei und Accelerate mit Alcantara^® für ein zusätzliches Element der Sportlichkeit. Weitere Details sind die Mikro-Paspel und die Satin-Stickerei. Und natürlich bietet Aston Martin mit seinem maßgeschneiderten Service Q by Aston Martin umfangreiche Möglichkeiten zur weiteren Personalisierung.

Der DBX707 ist jetzt serienmäßig mit dem Aston Martin Premium Audio 800w Audiosystem mit 14 Lautsprechern ausgestattet. Dieses System wurde mit fortschrittlicher Hardware entwickelt und verfügt über einen Surround-Sound-Modus mit QuantumLogic®-Surround-Sound-Verarbeitung für eine völlig immersive Klanglandschaft.

Echte Audiophile werden jedoch von dem optionalen System begeistert sein, das in Zusammenarbeit mit Aston Martins Audiopartner Bowers & Wilkins entwickelt wurde. Dieses außergewöhnliche System wurde akustisch an das Innenvolumen und die Form des DBX707 angepasst und nutzt Technologien und Innovationen, die in den gefeierten Weltklasse-Lautsprechern von Bowers & Wilkins zu finden sind. Aluminium-Doppelkalotten-Hochtöner und Continuum®-Mitteltöner verleihen diesem 23-Lautsprecher umfassenden, doppelt verstärkten 1.600-Watt-Surround-Sound-System einen ausgewogenen und präzisen Klang. Dedizierte 3D-Headline-Lautsprecher, Basslautsprecher und ein leistungsstarker Subwoofer sorgen für ein kraftvolles und dynamisches Klangerlebnis, das die Eigenschaften des DBX707 selbst widerspiegelt.

Der DBX707, das jüngste Modell der Aston Martin Wings-Reihe, weist auch eine Reihe von Detailänderungen am Exterieur auf. Dazu gehören vor allem fünf neue Lackfarben: Epsilon Black, Helios Yellow, Sprint Green, Malachite Green und Aura Green – sowie die neue Farbe Podium Green, die erstmals exklusiv für den DBX707 AMR23 Edition erhältlich ist. Darüber hinaus gibt es zwei neue Radoberflächen: Satin Black für das 23-Zoll-Fortis-Rad und Copper Bronze für das 23-Zoll-Schmiederad. Das Design der 22-Zoll-Sport-, 23-Zoll-Fortis- und 23-Zoll-Schmiedefelgen bleibt unverändert. Ausgewählte Räder sind auch in den Farben Silber, Schwarz glänzend, Schwarz strukturiert, Schwarz satiniert und Schwarz satiniert diamantgedreht erhältlich.

Zu den weiteren sichtbaren Änderungen gehören neue „präsentierende“ Türgriffe, die sich beim Entriegeln des Fahrzeugs nach außen bewegen, sowie neue, bündig abschließende, schwenkbare Außenspiegel aus Glas. Das neue Spiegeldesign wurde durch die Einführung eines fortschrittlicheren Fahrerassistenzsystems (ADAS) vorangetrieben und verfügt über verbesserte, voll integrierte Kameras zur Unterstützung der 3D-Parkkamerafunktion.

Im Gegensatz zum alten Design, bei dem sich der verstellbare Spiegel innerhalb der festen Außenschale bewegte, ist bei der neuen Lösung die gesamte Spiegel- und Schalenbaugruppe drehbar, um die Einstellung zu ermöglichen. Das bündige Design des Spiegels von Kante zu Kante bietet nicht nur eine bessere Unterbringung der Kamera, sondern maximiert auch die Größe der reflektierenden Fläche für ein größeres Sichtfeld.

Untermauert wird dieses umfangreiche Paket von Änderungen durch das beeindruckende Hardware-Paket, für das der DBX707 bekannt ist. Der Star der Show ist der 707 PS/900 Nm starke 4,0-Liter-V8 mit Doppelturbolader und 9-Gang-Automatikgetriebe mit Nasskupplung. Gepaart mit einem ausgeklügelten Allradantrieb, der bei Bedarf bis zu 100 % des Drehmoments auf die Hinterachse überträgt, beschleunigt der DBX707 in 3,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 193 km/h. Der DBX707 ist serienmäßig mit 22-Zoll-Rädern ausgestattet, optional sind gegossene oder geschmiedete 23-Zoll-Leichtmetallräder erhältlich. Die Bremskraft wird von 420-mm-Vorder- und 390-mm-Hinterradbremsen aus Carbon-Keramik geliefert.

Die Ingenieure von Aston Martin haben die klassenführende Dynamik des DBX707 weiter verfeinert. Das Streben nach kontinuierlicher Verbesserung führte zu einer neuen Kalibrierung der elektronischen Dämpfer und Luftfedern. Die daraus resultierende Verbesserung des Ansprechverhaltens, der Präzision und des Fahrervertrauens erweitert die dynamische Überlegenheit des DBX707 in seiner Klasse als Supercar unter den SUVs.

Die Produktion des neuen DBX707 soll im zweiten Quartal 2024 anlaufen, die ersten Auslieferungen sind für das zweite Quartal geplant.