Mistral: Güney Fransa’yı saran eşsiz bir rüzgâr ve mevsimlerin değişiminin habercisi. Ancak etkisi, bir doğa gücü olarak statüsünün ötesine uzanır. Bu deneyimi yaşayanlar, macera, huşu, nostalji ve ilerideki yol için beklenti gibi sürükleyici hisleri çağrıştıran gücünden yararlanabilirler. Böylesine etkili bir fenomen Bugatti’nin ruhuyla bir bütündür ve ikonik Bugatti W16 motorundan güç alan ünlü model serisinin sonuncusu olan W16 Mistral’i tasarlamak için uygun bir ilham kaynağıdır.
Bugatti’nin uzun süredir benimsediği “biçim performansı takip eder” ilkesine sadık kalan W16 Mistral, havanın kullanımıyla tanımlanıyor. Gerçek bir sürüş deneyimi ancak yüzyıllık bir aerodinamik ustalığıyla mümkün kılınmıştır; her ikisi de bir açık hava başyapıtı oluşturmak için bir araya getirilmiştir – 420 km/s’de tasarım ve mühendisliği zirvede kutlayan yoğun bir tavansız deneyim.
Bugatti’nin usta tasarımcıları için aerodinamik sanatını mükemmelleştirme arayışı W16 Mistral’in en önünde başladı – Bugatti markasının bir simgesi yeniliğin sınırlarını zorlamak için yeniden tasarlandı. Benzersiz Bugatti at nalı ızgarası, W16 Mistral için yeni bir formda üretildi, genişletildi ve havayı merkezi radyatöre yönlendirmek için mükemmel şekilde hizalanmış 3D baskılı ağlarla donatıldı – 1600 PS, dört turbolu W16 için kritik soğutma sağlamak üzere gücünden yararlanıldı.
At nalı ızgara Bugatti’nin tasarım mirasının yaratıcılığını yansıtıyor, ancak W16’nın tasarımcıları markanın efsanevi yenilikçiliğinin ruhunu daha da onurlandırmaya çalıştı. İmza niteliğindeki tasarım ipuçlarının havanın gücünden yararlanmadaki rolü, W16 Mistral’in performansla tanımlanan form arayışını daha da ileri götürerek ön ışık ünitelerine kadar uzanıyor. Sekiz elemanlı Chiron’u andıran ve Divo ve La Voiture Noire gibi diğer Bugatti başyapıtlarına saygı olarak dikey olarak düzenlenmiş rafine, zarif tasarımın üç boyutlu yüzeyi, hava perdesini yönlendiren oluklarla aerodinamik sürtünmeyi azaltarak havayı tekerlek yuvasından tahliye eder ve performansı artırır.
Hava W16 Mistral’in merkezine doğru ilerlerken, Bugatti’yi bir asırlık tasarım inovasyonu boyunca benzersiz kılan bir özelliğin yeni bir yorumuyla karşılaşır: kapsülleyici C hattı. Maksimum performans için sürücüde daha yüksek bir konuma yükseltilen C-line, W16 Mistral’in inanılmaz dinamik basınç seviyelerini daha da artırmaya yarayan akıllı hava girişlerini barındırır – motor, şanzıman ve arka aksın soğutulmasını sağlamak için hava ve basıncı aynı anda işler.
Bugatti’nin yol gösterici ethosuna sadık kalan C-line’ın formu, performans arayışını onurlandırıyor. Camlara ve ön cama doğru kusursuz ve zarif bir yörünge izleyen çizgi, bir yarış kaskındaki vizörün estetiğini çağrıştırırken, ön cam boyunca entegre bir çapraz kiriş, açık kokpit üzerindeki hava akışını yumuşatır ve maksimum bastırma kuvveti için havayı arka kanada yönlendirir.
W16 Mistral’in camlarıyla buluştuğu yerde, C-çizgisi zarif bir şekilde yontulmuş hava kepçelerinin yanından akarak, 1934 Type 57 Roadster Grand Raid Usine’den ilk modern dönem açık hava Bugatti’si Veyron 16.4 Grand Sport’a kadar üstü açık Bugatti ikonlarının soyuna saygı duruşunda bulunuyor. Yontulmuş kepçelerin simgelediği zarafet ve performansı bir araya getiren W16 Mistral’deki düzenleme, aracın son derece güçlü karbon fiber çarpışma yapısına tamamen entegre edilmiş yepyeni, son derece gelişmiş ve tamamen ısmarlama bir hava giriş sistemini temsil ediyor. Hava, hava filtrelerinden geçerek 8.0 litrelik 16 silindirli motorun dört turboşarjına ulaşır ve W16 Mistral’in inanılmaz gücünü, ivmelenmesini ve hızını besler. Kabin içindekilere otomotiv dünyasında eşi benzeri olmayan bir işitsel deneyim yaşatmak için kepçeler tarafından güçlendirilen W16 motorun muhteşem notalarıyla dolu bir duyu şölenidir.
Radyatörlerden çıkan ve 16 silindirli motoru soğutan sıcak hava, bütünsel olarak karmaşık bir tuval üzerindeki en sofistike tasarım alanlarından birini temsil eden kanallar aracılığıyla arkaya doğru yönlendirilir. Negatif basınçla çekilen sıcak hava, W16 Mistral’in X-taillight düzenlemesi içindeki havalandırma deliklerinden dışarı atılır – Bugatti Bolide’den esinlenen ve estetik cazibeyi mühendislik ustalığıyla zarif bir şekilde birleştiren çarpıcı bir görüntü. Havanın aracın arka tarafındaki yolculuğu, sıcak havanın daha fazla uzaklaştırılmasına yardımcı olmak ve modelin yüksek hızlarda üstün olmasını sağlayan genel bastırma kuvvetini artırmak için geliştirilmiş ‘rampa’ tasarımlı difüzör tarafından önemli ölçüde hızlandırılır.
Heyecan verici performansa odaklanırken, X-taillight düzenlemesini tanımlayan güzellik, en ince dokunuşlara kadar dış tasarımın tamamında yankılanıyor. Ettore Bugatti’nin çok sevdiği Type 57 Roadster Grand Raid Usine’in eşsiz siyah ve sarı senfonisinden ilham alan W16 Mistral, çok sayıda renk kombinasyonunun belirlenebileceği yaratıcı bir tuval sunarak sürücülerin Ettore’nin yaptığı gibi araçları için gerçekten bireysel bir karakter yaratmalarına olanak tanıyor.
“Tasarım sürecinin en başından itibaren, W16 Mistral’in tarih yazmak için heyecan verici bir fırsatı temsil ettiği bizim için açıktı. Bu an sadece Bugatti’nin anıtsal W16 döneminin kapanışına hüzünle bakmak için bir fırsat değil, aynı zamanda yeni nesil aerodinamik sanatla bir hayranlık duygusu uyandırmak için de bir fırsattı. Bugatti’nin imzası niteliğindeki performans, lüks ve zarafeti, titizlikle tasarlanmış, güvenlik odaklı ve 420 km/s hıza ulaşabilen üstü açık bir tasarımda bir araya getirmek, W16 Mistral’i Bugatti başyapıtlarının yüzyıllık öyküsüne sağlam bir şekilde kazıyan bir başarıdır. İlham aldığı rüzgar gibi W16 Mistral de karşı konulmaz bir özlem duygusu uyandırırken, geleceğe yönelik ezici bir macera hissi uyandırıyor. Özünde Bugatti olan bir deneyim sunuyor; gerçekten eşsiz.”
Frank Heyl
Bugatti Tasarım Direktörü