Lamborghini 634 – kodnamnet för efterföljaren till Huracán som kommer att ingå i HPEV-serien (High Performance Electrified Vehicle) – kommer att vara utrustad med en V8-motor med dubbelturbo, kombinerad med ett hybridsystem som innehåller tre elmotorer och den åttastegade dubbelkopplingsväxellådan som nyligen debuterade på Lamborghini Revuelto, optimerad för den nya modellen med en maxeffekt på över 900 CV.
Den helt nya motorn är en ren design från Sant’Agata Bolognese, med målet att leverera prestanda och körkänsla som överträffar dem i den nuvarande Huracán-serien. V8:an med dubbelturbo kombinerar den höga linjäriteten i utvecklingen som gjorde Lamborghini V10 berömd med den höga effekten och det specifika vridmomentet hos en ny generation turboladdad motor.
V8:an med dubbelturbo har en cylindervolym på 4,0 liter och en exceptionell specifik effekt på 200 CV/liter. Den maximala effekten från förbränningsmotorn är 800 CV mellan 9.000 och 9.750 varv/minut, vilket ger ett maximalt motorvarvtal på 10.000 varv/minut: en siffra som normalt är reserverad för tävlingsmotorer och som gör den nya V8:an unik i landskapet av väggående supersportbilar. Den är också unik när det gäller det maximala vridmomentet på 730 Nm mellan 4 000 och 7 000 varv/minut, med en spännande utveckling som liknar den hos en tävlingsmotor, tack vare den perfekta integrationen av den elektriska enheten med förbränningsmotorn.
Det bakre elsystemet som designats och utvecklats för den nya V8:an är placerat mellan förbränningsmotorn och dubbelkopplingsväxellådan och omfattar inverteraren samt den axiella elektriska enheten. Det kan generera höga vridmoment- och effektvärden, med maximalt 300 Nm och 110 kW vid 3.500 rpm, samtidigt som det behåller kompakta dimensioner och låg vikt.
En annan viktig del av designprocessen var att definiera ljudet, att ge den nya motorn en unik och distinkt karaktär och ge föraren en oöverträffad körupplevelse. Egenskaperna hos den nya V8:an intensifieras i ett crescendo som vid höga varv når sin topp när det gäller volym och frekvensinnehåll och detta, i harmoni med de vibrationer som överförs till chassit av den plana vevaxeln, skapar en allomfattande sensorisk upplevelse.
Lanseringen av Lamborghini 634 är planerad till 2024 och är ytterligare en milstolpe i programmet ”Direzione Cor Tauri” som leder Lamborghini mot en gradvis elektrifiering av sortimentet, som börjar 2023 med premiären av Revuelto och fortsätter med avtäckningen av Urus SE i april 2024.