Tidlös elegans och hastighet: En inblick i designprocessen för Bugatti Tourbillon

I den andra delen av det anrika märkets dokumentärserie “A New Era” utforskar Bugattis designchef Frank Heyl hur den tidlösa formen på Bugatti Tourbillon¹ formas av jakten på fart – och den makalösa känslan av att uppleva en Bugatti i detta spännande nya kapitel.

I den andra delen av det anrika märkets dokumentärserie “A New Era” utforskar Bugattis designchef Frank Heyl hur den tidlösa formen på Bugatti Tourbillon¹ formas av jakten på fart – och den makalösa känslan av att uppleva en Bugatti i detta spännande nya kapitel.

I den andra delen av det anrika märkets dokumentärserie “A New Era” utforskar Bugattis designchef Frank Heyl hur den tidlösa formen på Bugatti Tourbillon¹ formas av jakten på fart – och den makalösa känslan av att uppleva en Bugatti i detta spännande nya kapitel.

“Med över 115 år av Bugatti-historia finns det ett rikt arv av design-DNA som vi kan hänvisa till; vi har en vägledande linje som betonar vad som definierar en Bugatti”, förklarar Frank Heyl. “Vad vi måste ta hänsyn till är detta: form följer alltid prestanda.”

Tourbillon, som återfinns i varje Bugatti-design i modern tid, är “formad av hastighet” från fram till bak. Genom varje kurva, intag, avgasrör och panel – hela Tourbillons arkitektur har noggrant utformats för att låsa upp nya prestandanivåer.

På så sätt går aerodynamisk prestanda hand i hand med varje designbeslut som fattas. Oavsett om det handlar om topphastighet eller ett högt downforce-värde som i Bugatti Bolide – så ställs frågan: finns det ett prestandasyfte kopplat till det?

Denna uppmärksamhet på tekniska detaljer genomsyrar hela bilen och gör det möjligt för Tourbillon att utnyttja de krafter som uppstår när man färdas i mer än 400 km/h. Men för Bugatti är det bara halva historien som Tourbillon har utformats för att berätta i detta nya kapitel för varumärket.

För Tourbillon, och alla Bugatti-modeller före den, är tidlöshet kärnan i designen. “Bugatti handlar om samspelet mellan elegans och hastighet”, säger Frank Heyl. “Eftersom de här bilarna kommer att finnas med så länge måste vi också hålla dem aktuella och trendiga. Det som daterar en bil är tekniken under den tid då den skapades; om 100 år kommer dagens teknik inte längre att vara banbrytande. Istället måste vi fokusera på värdefullhet.”

Designfilosofin bakom Tourbillon återspeglar troget detta etos. Med inspiration från urmakarkonsten, tidlösheten hos hundra år gamla klockor och deras användning än idag, definieras Tourbillons hytt av en autentiskt unik analog upplevelse.

För Frank Heyl och designteamet för Tourbillon är erfarenhet det avgörande ordet i denna nya era för Bugatti.

“Upplevelsen – det är vad vi skräddarsytt Tourbillon för att framkalla. Det handlar om hur det känns att sitta i förarsätet, att röra vid aluminiumbrytarna, hur tunga rattarna är när man vrider på dem, doften av läder, ljudet av den naturligt aspirerade V16-motorn på 9 000 varv/minut. Det låter verkligen känslomässigt. Tourbillons design kan ses som en evolutionär ansats. Men det radikala och extrema i det här konceptets utförande är olikt något vi någonsin har gjort tidigare. Vi tror att genom detta tillvägagångssätt är upplevelsen av att köra, äga och leva med en Bugatti ojämförlig. Du måste helt enkelt uppleva det.”

Frank HEYL, Designchef för Bugatti