Сегодня на YouTube выходит последний эпизод сериала Bugatti «Новая эра», в котором рассказывается о переломном моменте в феврале 2022 года, когда команда дизайнеров Bugatti представила свои предложения по созданию Tourbillon. Задача была не похожа ни на одну из предыдущих. Она была разработана с расчетом на несколько поколений вперед, чтобы создать автомобиль, который не только вдохновит бренд в следующем столетии, но и останется актуальным в будущем.
От эскизов до CAD-моделей виртуальной реальности команда дизайнеров, которую в это время курировали бывший директор по дизайну Bugatti Ахим Аншайдт и его преемник Франк Хейл, свела все свои многочисленные проекты к этим окончательным предложениям. В течение многих месяцев они разрабатывали идеи, которые опирались на более чем столетнюю историю Bugatti, переосмысливали легендарные элементы дизайна самых знаковых моделей марки и стремились сохранить четкую идентичность Bugatti, вступающей в совершенно новую эру. Наконец, тщательно проработанные полноразмерные рисованные модели были представлены совету директоров в феврале 2022 года, а окончательный дизайн был выбран для технико-экономического обоснования в течение следующих месяцев.
«В Bugatti возможность начать новую эру дизайна выпадает крайне редко. Начиная с Veyron — почти 20 лет назад — автомобили Bugatti создавались на основе нашего легендарного силового агрегата W16, но теперь у нас появился шанс полностью изменить свой облик на основе совершенно нового гибридизированного двигателя V16. Моя задача — рекомендовать совету директоров и акционерам дизайн для этой новой эры, который воплотит суть современной ДНК Bugatti в едином дизайне — автомобиле, который с любого расстояния будет безошибочно отражать беспрецедентное наследие бренда».
Achim Anscheidt
Бывший директор по дизайну Bugatti
Этот момент стал важной точкой во времени не только для разработки Tourbillon, но и для того, как будет развиваться ближайшее и долгосрочное будущее бренда Bugatti. Дизайн этого автомобиля будет влиять на каждый новый Bugatti этой эпохи, а также служить источником вдохновения для будущих поколений дизайнеров Bugatti.
Процесс сужения списка дизайнерских работ не сводился только к эстетике. Это была всесторонняя оценка того, как каждый дизайн будет выглядеть на пути к полноценному серийному автомобилю, включая его техническую осуществимость, способность соответствовать требованиям омологации и необходимость сохранить культовые элементы дизайна, которые делают Bugatti мгновенно узнаваемым. Для автомобиля, способного развивать скорость более 400 км/ч, также очень важно, чтобы аэродинамика и термодинамика были идеально сбалансированы.
«Как только мы принимаем решение, начинается работа инженеров, которые должны убедиться, что каким-то образом они заставят его работать как можно ближе к тому, что хотят получить дизайнеры. И тогда начинается очень тесное сотрудничество между дизайнерами и инженерами».
Mate Rimac
Генеральный директор Bugatti Rimac
После презентации моделей решение стало очевидным. Совет директоров и команды дизайнеров сошлись во мнении, что наиболее аутентичный и вневременной дизайн экстерьера для новой эры Bugatti — это объединение элементов дизайна представленных моделей.
«Сегодня мы закладываем фундамент для следующих 100 лет Bugatti», — сказал Мате Римак. «Речь идет не просто о создании еще одного гиперспортивного автомобиля, а об определении того, что будет представлять Bugatti для последующих поколений, поэтому мы должны сделать все правильно. Решения, которые мы принимаем сейчас, определят будущее бренда, точно так же, как Chiron стал основой для целого ряда производных и специальных выпусков с момента своего появления в 2016 году».
Завершение разработки дизайна Tourbillon стало важной вехой, но это только начало пути к первым поставкам в 2026 году. Уже прошло два с половиной года с того переломного момента, когда дизайн был доработан до окончательной производственной формы и представлен миру. После мировой премьеры на родине Bugatti в июне реакция была настолько положительной, что все 250 мест для производства были выделены вскоре после презентации.