Pagani Automobili с радостью представляет новую Huayra Epitome, уникальное произведение подразделения Grandi Complicazioni. Это экстраординарная демонстрация стремления Pagani вывести гиперкары на новый уровень престижа, инноваций и индивидуализации. Этот единственный экземпляр представляет собой вершину современных технологий Pagani, доступных для дорожных автомобилей, в изготовленном на заказ автомобиле, продуманном до мельчайших деталей.
“Клиент пришел к нам с четкой идеей: он хотел создать уникальный экземпляр, который бы поднял Huayra до ее наивысшего выражения. Его имя могло быть только “Эпитома”, как наиболее существенное воплощение концепции, идеи, ценности. Он мечтал об автомобиле с эксклюзивным дизайном, который бы еще больше повысил производительность Huayra, сохранив при этом ее врожденную элегантность. Создание каждого гиперкара Grandi Complicazioni требует тесного сотрудничества с клиентами, которые становятся соавторами объекта, о котором они мечтают. На первых встречах клиент делился своим видением с Горацио Пагани и командой, начиная путь выслушивания и обмена идеями в полной гармонии, чтобы превратить мысли в конкретные формы. Этот этап длился девять месяцев и привел к окончательной разработке концепции, за которой последовали десять месяцев работы над дизайном, выполненной многопрофильной командой экспертов. Это долгий и сложный процесс, поскольку разработка компонентов, предназначенных для одного автомобиля, требует столько же времени, сколько и для серийных машин. Однако он чрезвычайно стимулирует, поскольку работа с клиентами, которые имеют четкое представление о том, чего они хотят, позволяет нам принимать новые вызовы со страстью и энтузиазмом”.
Lorenzo Kerkoc, глава подразделения Pagani Grandi Complicazioni
Huayra, в которой синтезированы самые высокие технологии Pagani
Сердцем нового Huayra Epitome является двигатель V12 от Pagani, способный развивать мощность 864 л.с. (635 кВт) при 6 000 об/мин при температуре 18°C (64°F) и крутящий момент 1 100 Нм. Созданный AMG в соответствии со спецификациями Pagani, этот двигатель объемом 5 980 куб. см с двойным турбонаддувом оснащен системой распределения, которая расширяет ограничитель до 6 700 об/мин, обеспечивая захватывающие и динамичные характеристики. На сегодняшний день Epitome является первым и единственным Huayra, оснащенным механической коробкой передач, что обеспечивает чисто механические ощущения от вождения. Благодаря дифференциалу с электронным управлением и карданному валу в гоночном стиле, семиступенчатая поперечная коробка передач Pagani by Xtrac позволяет передать на дорогу всю мощь и исключительную отзывчивость двигателя. Блок сцепления с маховиком состоит из новейшего трехдискового сцепления для лучшей передачи крутящего момента, а дифференциал с электронным управлением и гоночная система карданного шарнира обеспечивают большую отзывчивость двигателя. Технологические исследования также были сосредоточены на подвеске, геометрия которой уменьшает крены при разгоне, крены при торможении и крены в поворотах. Это позволяет водителю преодолевать повороты, тормозя в последний момент, улучшая контроль над автомобилем и повышая безопасность. Компания Pagani Automobili стремится подчеркнуть комфорт вождения как одну из важнейших целей при изучении и эволюции всех своих автомобилей, включая трековые машины. Благодаря новой системе активной подвески Huayra Epitome, в салоне на центральном тоннеле расположена кнопка “супермягкости”, которую можно активировать при движении по неровной дороге для дополнительного комфорта. На скорости выше 150 км/ч (93 миль/ч) настройки амортизаторов возвращаются в нормальное состояние, в зависимости от выбранного режима движения.
Легкая шестиходовая титановая выхлопная система создает звуковую симфонию, которая сопровождает каждое ускорение, становясь еще более захватывающей при нажатии кнопки четырех выхлопов, расположенной на центральном тоннеле. Два дополнительных прямых патрубка круглого сечения предназначены для использования принципа выдувного диффузора и создания дополнительной прижимной силы. Кованые монолитные колеса Huayra Epitome из алюминиевого сплава представляют собой вершину технических знаний Pagani для достижения оптимальной производительности и безопасности. Созданные в эксклюзивном стиле, вдохновленном Imola Coupé из частной коллекции клиента, они имеют семь спиц спереди и девять спиц сзади, причем передний размер больше, чем у Huayra Coupé, сохраняя культовый стиль родстера, но с упором на легкость для использования на треке. В паре с шинами Pirelli P Zero™ Trofeo R они обеспечивают исключительное сцепление с дорогой, завершая пакет характеристик этого уникального автомобиля.
Чистые и элегантные линии, призванные рассекать воздух подобно острому лезвию.
Чистый и элегантный дизайн определяет Huayra Epitome, выделяющийся благодаря элементам, изготовленным на заказ и отвечающим требованиям индивидуального пошива, которыми отличаются проекты Grandi Complicazioni. Совершенно новые формы переднего и заднего бамперов, передний капот с эксклюзивными световыми кластерами и новой системой вытяжки воздуха из колесных арок, а также задний капот с негабаритными боковыми конвейерами и интегрированным крылом – вот лишь некоторые из особенностей, которые делают этот единственный экземпляр вневременным произведением дизайна и инженерной мысли.
Передняя часть отличается новым бампером с интегрированным сплиттером, разработанным по просьбе клиента для увеличения прижимной силы и балансировки автомобиля в любых условиях движения, ускоряя поток воздуха к внутренним воздуховодам радиатора. Более широкая горловина пропускает больше воздуха к новым внутренним воздуховодам, оптимизируя аэродинамику и повышая эффективность передних радиаторов. Световые приборы также эксклюзивны: Huayra Epitome – единственный экземпляр Pagani с четырьмя световыми приборами, установленными на переднем капоте, и двумя элементами DRL, установленными на бампере. Такой выбор обеспечивает эксклюзивность автомобиля, одновременно подчеркивая чистоту форм и повышая эффективность освещения. Задняя часть была полностью переработана в соответствии с пожеланиями клиента, который хотел получить капот с интегрированным крылом – синтез искусства и науки: дизайн, который не только улучшает характеристики, но и поднимает эстетику, сохраняя при этом отличительную элегантность Huayra. Опоры крыльев органично развиваются из боковых мышц капота, создавая уникальный скульптурный элемент. Таким образом, все формы придают непрерывность линиям автомобиля, как будто изваянным ветром. Новый аэродинамический профиль крыла, разработанный в соответствии с исследованиями Huayra R, призван оптимально сбалансировать автомобиль в любых условиях движения. Новая аэродинамическая накладка на задние фары также была разработана для снижения сопротивления воздушному потоку, расширяя ламинарный пограничный слой над капотом и придавая агрессивный и уникальный вид задней части автомобиля.
Подразделение ‘Grandi Complicazioni’
По своей природе некоторые технологические изобретения требуют настолько сложной конструкции, что могут быть изготовлены только в очень ограниченном количестве, иногда даже в единственном экземпляре. Мир Высокого часового искусства называет их Grandes Complications, и Pagani Automobili отдает дань этому вдохновению в подразделении, занимающемся созданием автомобилей ультралимитированных серий, в которых используются настолько сложные технологии, что лишь немногие мастера могут воплотить их в жизнь. Это подразделение предлагает безграничный диапазон персонализаций, от концепций, форм и элементов до материалов, цветов и отделки.
Каждая деталь разрабатывается в полном взаимодействии с клиентами, чтобы исполнить любое желание и создать полностью индивидуальное произведение.