Интерьер и экстерьер напоминают исторические модели 911 Turbo, дополненные вечно элегантными и современными элементами стиля. Опциональный дизайн-пакет Heritage Design Package еще больше улучшает эстетику юбилейной модели. Porsche ограничил выпуск модели 911 Turbo 50 Years, созданной на базе 911 Turbo S последнего поколения, 1 974 единицами в честь года, в котором дебютировал первый 911 Turbo.
Появившись в 1974 году, модель Type 930 Porsche 911 Turbo раздвинула границы возможного. Она перенесла эталонную турботехнологию гоночных автомобилей 917/10 и 917/30 в серийный спортивный автомобиль с превосходными характеристиками и объединила ее с уникальным дизайном и беспрецедентным удобством использования в повседневной жизни. Юбилейная модель 911 Turbo 50 Years – на базе 911 Turbo S, представленного в 2019 году, – одновременно отдает дань уважения этому наследию и по-новому его интерпретирует. Стандартная боковая виниловая графика – это отсылка к исторической ливрее Porsche 911 RSR Turbo, представленной на Франкфуртском автосалоне в 1973 году и ставшей предшественницей 911 Turbo. В ней используется эксклюзивный для Porsche Turbo цвет Turbonite, который впервые появляется на автомобиле 911. Турбонит также используется для инкрустации задней крышки двигателя, крышки топливного бака и герба Porsche. Он также используется в качестве контрастного цвета в логотипе модели Turbo 50.
Еще одна историческая отсылка – использование серого цвета Anthracite Grey на лопастях заднего крыла, заднем фартуке, основании зеркал и отделке воздухозаборников. Значок на решетке задней крышки двигателя изображает значок турбокомпрессора и годы выпуска 1974-2024. Когда дверь открыта, светодиодный дверной проектор проецирует изображение турбокомпрессора на землю рядом с автомобилем. В стандартную комплектацию 911 Turbo 50 Years входят колесные диски 911 Turbo S Exclusive Design цвета Turbonite.
Интерьер напоминает о стиле 1970-х годов.
Интерьер 911 Turbo 50 Years также напоминает об истории Turbo. Как эксклюзивная дань уважения ранним моделям Porsche 911 Turbo, культовый тартан McKenzie украшает центральные панели чехлов сидений и внутренние дверные панели.
Дополнительные контрасты в цвете Turbonite еще больше отличают автомобиль от обычной серийной модели 911 Turbo S. Эти акценты Turbonite включают ремни безопасности, элементы управления, декоративную строчку, планки отделки с декоративными вставками из черной кожи и герб Porsche на спортивном рулевом колесе GT. Подсвечивающийся логотип Turbo 50 расположен на накладках на двери, которые отделаны черным матовым алюминием. Логотип вышит на подголовниках адаптивных спортивных сидений Plus. Также логотип Turbo 50 есть на спинке левого заднего сиденья. Над бардачком находится юбилейная табличка из алюминия, на которой изображен логотип Turbo 50 и индивидуальный номер ограниченной серии спорткара. А-образная стойка, солнцезащитные козырьки и обшивка крыши обиты перфорированным материалом Race-Tex. Аналоговые часы Porsche Design Subsecond со специальным дизайном Turbo 50 украшают приборную панель.
Еще больше истории с пакетом Heritage Design
Исторически вдохновленный, предлагаемый в качестве опции пакет дизайна 50 Years of Turbo Heritage Design Package дополняет юбилейную модель множеством дополнительных эксклюзивных элементов дизайна и оборудования, которые напоминают о моделях 911 Turbo 1970-х годов. Базовым цветом дизайн-пакета Heritage Design Package является цвет Aventurine Green Metallic. В качестве альтернативы также доступны как стандартные цвета 911, так и цвета программы Paint to Sample. Одним из компонентов дизайн-пакета “Наследие” является высококачественная декоративная графика белого цвета (сатинированная отделка), состоящая из трех элементов: леденца с индивидуально выбираемыми номерами автомобилей от 0 до 99, логотипа 50 лет Turbo и логотипа Porsche. Те, кто предпочитает минималистичный внешний вид, могут отказаться от некоторых или всех графических элементов.
Исторический герб Porsche 1964 года использован на переднем капоте, а также на центральных колпачках колесных дисков Sport Classic, окрашенных в блестящее серебро и белый цвет (сатинирование). Логотипы Turbo 50 и Porsche на задней панели выполнены в золотом цвете. В салоне дополнительные кожаные элементы и дополнительные элементы дизайна в виде тартана завершают юбилейную модель. Отделка приборной панели, перчаточный ящик и вставки в спинках сидений покрыты классическим узором. Исторический герб Porsche расположен на рулевом колесе, а на отделении для хранения на центральной консоли красуется логотип Porsche Exclusive Manufaktur, тисненный в коже. Циферблаты в комбинации приборов и часы Sport Chrono в пакете Heritage Design Package выполнены в зеленом цвете.
Выдающиеся характеристики, стиль и история
Технически, Porsche 911 Turbo 50 Years основан на модели 911 Turbo S, которая выпускается с 2019 года. Его 3,7-литровый боксовый двигатель с изменяемой геометрией турбины (VTG) с двойным турбонаддувом выдает 478 кВт (650 PS, 911 Turbo 50 Years: Расход топлива* комбинированный (WLTP) 12,5 – 12,3 л/100 км, выбросы CO₂* комбинированные (WLTP) 283 – 278 г/км, CO₂ класс G , CO₂ класс взвешенный комбинированный G ) и 800 Ньютон-метров крутящего момента. При снаряженной массе 1 640 кг соотношение мощности к весу составляет 2,52 кг/л.с. 911 Turbo 50 требуется всего 2,7 секунды для разгона с 0 до 100 км/ч и разгоняется до 200 км/ч всего за 8,9 секунды. Мощность передается на колеса с помощью 8-ступенчатой коробки передач с двойным сцеплением (PDK) и активного полного привода Porsche Traction Management (PTM) с Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), включая электронноуправляемую блокировку заднего дифференциала с полностью изменяемым распределением крутящего момента.
Спортивная выхлопная система с черными выхлопными трубами входит в стандартную комплектацию. Заниженная на 10 миллиметров спортивная подвеска Porsche Active Suspension Management (PASM) и система лифта на передней оси также входят в стандартную комплектацию, как и светодиодные матричные фары, включая систему динамического освещения Porsche Dynamic Light System Plus. Тормозные суппорты стандартной тормозной системы PCCB имеют черную отделку.
Эксклюзивный хронограф для нестареющего спортивного автомобиля
Эксклюзивно для владельцев 911 Turbo 50 Years компания Porsche Design Timepieces выпускает особые часы в знак уважения к юбилейной модели. Хронограф 911 Turbo 50 Years оснащен сертифицированным COSC механизмом Porsche Design WERK 01.200 с функцией flyback.
Как и автомобиль, часы выпущены ограниченным тиражом в 1 974 экземпляра и сочетают в себе классический дизайн и современные технологии. Черный циферблат с элементами из турбонита идеально повторяет часы на приборной панели. Ремешок, выполненный из черной автомобильной кожи с декоративной строчкой Turbonite, оснащен раскладывающейся застежкой. Прозрачный корпус открывает вид на заводной ротор, выполненный в том же стиле, что и колеса 911 Turbo 50. Номер ограниченной серии, выгравированный на титановом корпусе, соответствует номеру ограниченной серии автомобиля. Хронограф также доступен в специальной версии в сочетании с пакетом Heritage Design Package.
Поставки начнутся осенью 2024 года
Ограниченную юбилейную модель 911 Turbo 50 Years уже можно увидеть на продолжающейся специальной выставке Beyond Performance – 50 Years of Porsche Turbo в Музее Porsche в Штутгарте-Цуффенхаузене.
50 лет Porsche Turbo
Принцип Turbo обозначает границу возможного в Porsche. Турбо из Цуффенхаузена – это вершина модельного ряда. Он сочетает в себе опыт и успех, производительность и повседневную практичность. Каждый Turbo несет в себе все победы, которые Porsche одержал на гоночных трассах мира. И пока Turbo динамично соединяет водителя с дорогой, он, в свою очередь, чувствует еще большую связь с автомобилем. Turbo означает историю, которая уходит корнями в автоспорт более чем на 50 лет назад. Даже без упоминания Porsche, для многих автолюбителей слово “турбо” неразрывно связано с производителем спортивных автомобилей.
Под названием “За гранью производительности. 50 лет Porsche Turbo.”, Porsche открывает космос, полный вдохновляющих историй о триумфе и упорстве перед лицом трудностей. Речь идет не только о чистой мощности Turbo, но и о чувстве Turbo. Ощущение того, что Вы всегда выходите за рамки обычного. Чувство “больше”.
И именно в стремлении к этому чувству в Porsche важно быть дальновидным. В разгар энергетического кризиса начала 1970-х годов компания Porsche строила планы на будущее. Модель Turbo всегда удовлетворяла желание Ферри Порше иметь высокую производительность двигателя в сочетании с более эффективным использованием мощности. Постоянная техническая эволюция всегда была важнейшим секретом успеха любой модели Turbo из Цуффенхаузена. Именно она приближает ее к идеалу спортивного автомобиля больше, чем любая другая до нее.