Новый Mercedes-AMG PureSpeed: эксклюзивная малая серия празднует свою мировую премьеру

Будучи первой моделью в строго ограниченной серии Mercedes-Benz Mythos, Mercedes-AMG PureSpeed отпразднует свою мировую премьеру на Гран-при Формулы 1™ в Абу-Даби. Бескомпромиссное воплощение полностью открытого двухместного автомобиля без крыши и лобового стекла — дань уважения гонкам и незабываемые впечатления от вождения.

«Mercedes-AMG PureSpeed — это самый прямой путь к ощущению производительности и удовольствия за рулем. Благодаря радикально открытой конструкции автомобиля без крыши и ветрового стекла, ничто не отделяет водителя и пассажира от стихии, позволяя им в полной мере оценить автомобиль, дорогу и пейзаж всеми своими чувствами. Поразительный дизайн переосмысливает элементы легендарных гоночных автомобилей и создает захватывающий, неподвластный времени силуэт. Таким образом, PureSpeed сочетает в себе традиционные сильные стороны AMG: высокоэмоциональные и очень высокопроизводительные автомобили, которые вдохновляют — как с первого взгляда, так и за рулем».

Михаэль Шибе,
Генеральный директор Mercedes-AMG GmbH и глава бизнес-подразделений Mercedes-Benz G-Class и Mercedes-Maybach

Mercedes-AMG PureSpeed прославляет традиции Mercedes-Benz в автоспорте своим захватывающим дизайном гоночного автомобиля, инновационными материалами и современными технологиями. Эксклюзивная малая серия строго ограничена 250 моделями.

Дизайн спортивного автомобиля, вдохновленный гиперкаром Mercedes-AMG ONE

Дизайн Mercedes-AMG PureSpeed характеризуется сочетанием низкого силуэта, длинного капота и очень низкой передней части с характерным «акульим носом». Благодаря широкому воздухозаборнику, надписи AMG и темной хромированной звезде Mercedes на мягком носу, передняя часть напоминает Mercedes-AMG ONE. Кроме того, автомобиль отличается аэродинамически оптимизированным капотом. Обширная точная работа команды аэродинамиков также заметна в маленьких, частично прозрачных дефлекторах на передней и боковых частях автомобиля, которые не позволяют турбулентности беспокоить водителя и пассажира. Аэродинамические, резко очерченные видимые элементы из углеродного волокна в нижней части автомобиля составляют сильный контраст с чувственными, округлыми формами его верхней части. Крышка багажника и задний диффузор также оптимизированы с аэродинамической точки зрения. Их дизайн учитывает отсутствие крыши.

Дизайн 21-дюймовых кованых алюминиевых колес характеризуется карбоновыми крышками на передней и задней осях. Задние крышки полностью закрыты для уменьшения сопротивления воздуха. Передние крышки открыты, чтобы оптимизировать воздушный поток в передней части и охлаждение тормозов. Спереди установлены шины 275/35 R 21 на 9,5 J x 21-дюймовых дисках; сзади — шины 305/30 R 21 на 11,0 J x 21-дюймовых дисках.

Точная работа команды дизайнеров также видна в отделке боковых порогов с аэродинамическими накладками. Мускулистые плечи над широко расставленными задними колесами сливаются с элегантной крышкой багажника и широким задним фартуком.

Система HALO на месте A-стойки

Еще одна изюминка — система HALO, которую автомобиль использует вместо обычной А-стойки. Этот элемент был вдохновлен высшим классом автоспорта и с 2018 года является частью каждого автомобиля Формулы 1™. Он защищает голову водителя в случае аварии. Система безопасности в Mercedes-AMG PureSpeed состоит из прочного трубчатого стального кронштейна. Раздвоенный элемент системы безопасности прочно прикреплен к конструкции корпуса автомобиля. Аэродинамически оптимизированный компонент защищает обоих пассажиров; поэтому он раздваивается позади пассажиров автомобиля. Система защиты от опрокидывания также включает в себя две жесткие перекладины, которые скрыты под аэродинамическими обтекателями. Эти компоненты также являются частью структуры оболочки. Интересной деталью является то, что HALO косвенно подсвечивается снизу узкими светодиодными полосками, поднимая окружающее освещение на новый уровень.

Также есть два аэродинамически оптимизированных шлема, разработанных и изготовленных специально для Mercedes-AMG PureSpeed. Они выполнены в цвете автомобиля и оснащены системой внутренней связи. Шлемы позволяют водителю и пассажиру четко общаться даже на высоких скоростях. В качестве дополнительной функции к переговорному устройству можно подключить смартфоны, что позволит водителю и пассажиру разговаривать по телефону и слушать музыку через динамики шлема.

Дань уважения легендарным моделям Mercedes

Многие другие элементы также являются данью уважения автоспорту. Два сопла за сиденьями украшены эмблемой AMG и напоминают о легендарных гоночных автомобилях, таких как 300 SLR — автомобиль, на котором Стирлинг Мосс и Денис Дженкинсон одержали победу в 1955 году на Mille Miglia (гонка на 1000 миль) в Италии. Вполне уместно, что PureSpeed поставляется в эксклюзивной отделке Silver Arrow в цвете mystic silver magno.

Опциональный пакет автоспортивного стайлинга предлагает различные варианты отделки: от красного цвета Ле-Мана до графитово-серого с черным рисунком AMG. Последний вариант — дань уважения цвету автомобиля Mercedes, который ровно 100 лет назад выиграл гонку Targa Florio на Сицилии. Автомобиль был окрашен в красный цвет, который в то время использовался только итальянскими производителями.

Немецкие гоночные автомобили, с другой стороны, традиционно были белыми. Красная отделка была призвана предотвратить попытки итальянских тифози автоспорта помешать немецкому автомобилю. План сработал: С Кристианом Вернером за рулем 2-литровый гоночный автомобиль Mercedes с номером 10 первым пересек финишную черту. В память об этой победе, одержанной 100 лет назад, на переднем крыле автомобиля появилась цифра «10».

Концепция двухцветного цвета и оснащения

Благодаря классическому двухцветному окрасу и концепции оснащения в кристально белом/черном цвете, интерьер добавляет дополнительные акценты. Сиденья AMG Performance со специальными кожаными чехлами и уникальной декоративной строчкой предлагают оптимальную боковую поддержку в дополнение к эксклюзивной оптике. Их дизайн с плавными линиями вдохновлен воздухом, обтекающим автомобиль. Мультиконтурные сиденья с подогревом повышают уровень комфорта. Область за сиденьями отделана углеродным волокном. Интегрированные кожаные накладки на спинке продолжают плавные линии сидений, а напольные коврики AMG с глубоким ворсом повторяют цвет, дизайн и декоративную строчку сидений. Отделка дверных порогов также обтянута кожей. Рулевое колесо AMG Performance планомерно продолжает двухцветную концепцию интерьера.

Еще одна изюминка интерьера — изготовленные на заказ аналоговые часы, разработанные IWC Schaffhausen. Они занимают видное место в центре приборной панели в каплевидном корпусе черного глянцевого цвета на основании из видимого углеродного волокна. Основание часов имеет изысканный дизайн, благодаря которому часы кажутся парящими. Хронометр премиум-класса имеет специфический для PureSpeed циферблат с ромбиками AMG. Для оптимальной видимости циферблат подсвечивается в сумерках и в темноте. Характерный безель подчеркивает визуальное сходство с легендарной коллекцией IWC Ingenieur. Система объемного звучания Burmester High-End 3D с 15 динамиками и мощностью системы 1 170 Вт создает аутентичные звуковые впечатления, как на летнем фестивале под открытым небом. Значок на центральной консоли с надписью «1 из 250» указывает на то, что эта модель входит в строго ограниченную серию Mythos.

Чтобы защитить автомобиль от непогоды, например, дождя или грозы, когда он стоит на стоянке, в стандартную комплектацию входит защитный чехол. Он натягивается на салон, включая HALO, и крепится к колесным аркам традиционным способом. Каждый клиент также получает изготовленный на заказ закрытый чехол для автомобиля AMG, специально разработанный для PureSpeed. Дышащая внешняя ткань из прочных на разрыв синтетических волокон и антистатическая внутренняя ткань из фланели защищают автомобиль от пыли и царапин в гараже.

Корпус: Архитектура спортивного автомобиля AMG с композитной алюминиевой структурой

PureSpeed основан на архитектуре спортивных автомобилей Mercedes-AMG. Шасси состоит из алюминиевой пространственной рамы с самонесущей структурой. Такая конструкция обеспечивает максимальную жесткость, создавая идеальную основу для точной динамики движения и спортивных пропорций кузова. Продуманное сочетание материалов снижает его вес. Используются такие материалы, как алюминий, магний, волокнистые композиты и сталь. Кроме того, из углеродного волокна изготовлены аэродинамические элементы на переднем и заднем обвесах, а также боковые пороги и отделка за сиденьями.

Продуманная аэродинамика для безупречного удовольствия за рулем

Автомобиль оснащен множеством активных аэродинамических элементов, например, выдвижным задним спойлером, который органично вписан в крышку багажника. Он меняет свое положение в зависимости от условий движения. Программа управления учитывает множество параметров, включая скорость движения, продольное и поперечное ускорение и скорость поворота руля. На скорости свыше 80 км/ч спойлер принимает пять различных углов наклона, что позволяет ему оптимизировать устойчивость движения или уменьшить сопротивление, в зависимости от его положения.

Активный аэродинамический элемент, спрятанный в днище перед двигателем, также способствует безопасной и динамичной управляемости. Весом около двух килограммов, этот профиль из углеродного волокна реагирует на режимы движения AMG, автоматически опускаясь примерно на 40 миллиметров на скорости выше 80 км/ч. Это создает так называемый эффект Вентури, который дополнительно присасывает автомобиль к дорожному покрытию и уменьшает подъемную силу на передней оси. Водитель ощущает этот эффект непосредственно в рулевом управлении, поскольку он позволяет еще точнее управлять PureSpeed на поворотах и придает автомобилю еще большую устойчивость в полосе движения.

Как и у AMG GT 63 PRO, в нижней части кузова также имеются аэродинамические дополнительные элементы, которые компенсируют отсутствие крыши и улучшают прижимную силу. Подъемная система на передней оси используется для того, чтобы приподнять PureSpeed перед проездом по кочкам или бордюрам.

Мощный и звучный: 4,0-литровый битурбо двигатель V8 от AMG

4,0-литровый битурбо двигатель AMG V8 с максимальной мощностью 430 кВт (585 PS) и максимальным крутящим моментом 800 Нм обеспечивает динамичную тягу и превосходные ходовые качества. В сочетании с особой концепцией дизайна PureSpeed это создает уникальные захватывающие ощущения от вождения, поскольку благодаря радикально открытому дизайну даже низкие скорости субъективно ощущаются гораздо быстрее. Но и объективные показатели впечатляют: автомобиль разгоняется с нуля до 100 км/ч за 3,6 секунды, а его максимальная скорость составляет 315 км/ч. А еще — легендарный звук двигателя AMG V8, который в PureSpeed ощущается еще более непосредственно.

Трансмиссия с мокрым пусковым сцеплением

Трансмиссия AMG SPEEDSHIFT MCT 9G сочетает в себе эмоциональные ощущения от переключения передач и чрезвычайно короткое время переключения. Мокрое пусковое сцепление заменяет гидротрансформатор. Оно снижает вес автомобиля и, благодаря меньшей инерционной массе, оптимизирует реакцию на команды акселератора, особенно во время спринта и изменения нагрузки.

Большая тяга и стабильность движения: Полностью регулируемый полный привод AMG Performance 4MATIC+

PureSpeed поставляется с полным приводом AMG Performance 4MATIC+. Эта интеллектуальная система сочетает в себе преимущества различных концепций привода: Полностью изменяемое распределение крутящего момента между передней и задней осями обеспечивает оптимальное сцепление с дорогой на пределе физических возможностей, а также высокую устойчивость и безопасность движения в любых условиях.

Подвеска и тормоза: Полуактивная стабилизация крена и оптимальное замедление

Инновационная подвеска AMG ACTIVE RIDE CONTROL с полуактивной гидравлической системой стабилизации крена обеспечивает оптимальный контакт с дорогой. Вместо обычных механических стабилизаторов поперечной устойчивости в системе используются активные гидравлические элементы, которые компенсируют крены за доли секунды. Система обеспечивает оптимальное управление и изменение нагрузки с типичной для AMG управляемостью, включая динамику, точность и обратную связь с водителем. В то же время, она повышает комфорт при движении по прямой и при проезде неровностей. Ширококолейная задняя ось повышает маневренность, что особенно заметно на извилистых проселочных дорогах.

Стандартная высокопроизводительная тормозная система AMG из композитного керамического материала обеспечивает превосходные показатели замедления и точный контроль. Она впечатляет коротким тормозным путем, чувствительной реакцией и высокой стабильностью — даже при экстремальных нагрузках. 6-поршневые фиксированные тормозные суппорты спереди и 1-поршневые плавающие суппорты сзади выполнены в черном цвете с белыми логотипами AMG.

Активное рулевое управление задней осью: Сочетание маневренности и устойчивости

PureSpeed оснащен активным рулевым управлением задней осью. В зависимости от скорости, задние колеса поворачиваются либо в противоположном направлении (ниже 100 км/ч), либо в том же направлении (выше 100 км/ч), что и передние колеса. Эта система обеспечивает одновременно маневренную и стабильную управляемость — характеристики, которые были бы недостижимы без рулевого управления задней осью. Среди других преимуществ — более легкое управление автомобилем в предельных пределах и меньшее усилие на рулевом колесе благодаря более прямому рулевому управлению спереди.