Исполнительное резюме
- Flying Spur четвертого поколения – самый мощный седан Bentley в истории
- Новая гибридная силовая установка Ultra Performance Hybrid мощностью 782 PS, 1000 Нм создает настоящий четырехдверный суперкар
- 0-60 миль/ч за 3,3 секунды (0-100 км/ч за 3,5 секунды)
- Запас хода на электротяге составляет 47 миль / 76 км, а выбросы CO2 – 33 г/км.
- До 515 миль (829 км) между заправками
- Активное шасси Performance, динамическая езда Bentley Dynamic Ride, рулевое управление всеми колесами
- Обновление экстерьера включает новую решетку радиатора, бампер, диффузор, опцию 22-дюймовых колес и темную тонировку яркого стекла
- Интерьер обновлен: на сиденьях появился новый узор Precision Diamond, а на дверях и стойках B – 3D алмазная отделка Precision.
- Новые сиденья Wellness с регулировкой осанки и автоматическим климатом для всех четырех мест
- Совершенно новая электрическая архитектура позволяет интегрировать новые ведущие в своем классе технологии для непревзойденного пользовательского опыта
- ‘My Bentley App Studio’ integrates popular apps directly into the car
- Превосходит предыдущий W12 Speed по всем показателям: крутящему моменту, мощности, ускорению и выбросам вредных веществ
- Ручная работа на фабрике мечты Bentley в Крю, практически безграничное количество возможных конфигураций
- Новый фильм рассказывает о динамических способностях нового Flying Spur, а также о знаменитых лицах из мира Формулы-1
Новый Flying Spur, выпущенный вначале вместе с моделью Speed, ориентированной на высокие эксплуатационные характеристики, построен на базе нового гибрида Ultra Performance Hybrid от Bentley, наделяющего его необычайно широким спектром возможностей. С одной стороны, он способен безмятежно и бесшумно проехать в режиме EV до 47 миль (76 км), что идеально подходит для зон с нулевым уровнем выбросов или городских поездок, а выбросы CO2 на 90% ниже, чем у предыдущего Flying Spur Speed. Когда хочется более энергичной езды, сочетание 782 л.с. двигателя Bentley V8 – на 147 л.с. больше, чем у предыдущего автомобиля – и электронного двигателя обеспечивает сенсационную производительность, преодолевая отметку 0-60 миль/ч всего за 3,3 секунды (0-100 км/ч за 3,5 секунды) – на полсекунды быстрее, чем предшественник. Немногие автомобили на планете могут похвастаться таким размахом способностей; ни один из них не обладает такой утонченностью, изяществом и роскошью, как новый Flying Spur, оправдывая заявление Bentley о том, что это ее первый четырехдверный суперкар.
В то время как внешний дизайн в значительной степени сохраняет знакомый, мускулистый, но элегантный дизайн Flying Spur третьего поколения, представленного в 2019 году, именно под кожей автомобиля происходят настоящие изменения – полностью новый силовой агрегат в сочетании с новой архитектурой электрооборудования, которая обеспечивает самый современный набор автомобильных технологий, устанавливаемых на любой настоящий роскошный седан.
Обновления интерьера улучшают и без того изысканный салон Flying Spur, добавляя новые варианты отделки, 3D-бриллиантовую шкуру на дверях и стойках, а дополнительные функции, включая интеллектуальную ионизацию воздуха и опцию автоматической регулировки положения всех четырех сидений, открывают еще больше возможностей для безграничной персонализации. В то же время, благодаря появлению My Bentley App Studio, множество полезных приложений окажутся прямо на кончиках пальцев водителя.
СИЛОВАЯ ТРАНСМИССИЯ
Высокая производительность, низкий уровень выбросов
Гибридная полноприводная трансмиссия Ultra Performance Hybrid для Flying Spur Speed сочетает в себе усовершенствованный 4,0-литровый твин-турбо V8 мощностью 600 л.с. с электромотором мощностью 190 л.с., который аккуратно интегрирован в восьмиступенчатую трансмиссию с двойным сцеплением. В режиме Sport эта трансмиссия развивает 782 л.с. и 1000 Нм, причем мгновенный крутящий момент электромотора дополняет харизматичные удары V8 в поперечной плоскости. По сравнению с предыдущей моделью Speed, новый Flying Spur Speed обеспечивает более высокий крутящий момент на низких оборотах двигателя, более высокий пиковый крутящий момент и более высокую мощность во всем диапазоне оборотов.
Крутящий момент системы увеличился более чем на 11 процентов по сравнению с предыдущей моделью Flying Spur Speed с двигателем W12 – с 900 Нм до 1000 Нм (738 фунт-фут). Мощность системы также увеличилась на 19 процентов, с 659 до 782 PS. Таким образом, новый Flying Spur стал самым мощным седаном Bentley из когда-либо созданных.
Новый двигатель V8 мощностью 600 л.с. и 800 Нм (590 фунт-фут) без традиционной вакуумной системы и с давлением впрыска топлива 350 бар (с 200 бар) обеспечивает более чистое сгорание и улучшенные показатели выбросов. Благодаря электронному двигателю, исключающему задержку турбонаддува, были использованы сдвоенные турбокомпрессоры с одной спиралью, что снижает сложность конструкции и позволяет им работать в более горячем режиме, минимизируя выбросы. Поэтому не требуется аппаратное отключение цилиндров, так как двигатель может быть полностью отключен при использовании электромотора.
В режиме чистого EV двигатель E обеспечивает 190 PS и 450 Нм крутящего момента, чего более чем достаточно, чтобы не отставать от движения в большинстве ситуаций, а батарея емкостью 25,9 кВтч обеспечивает запас хода до 47 миль (76 км) только на электротяге (по циклу движения ЕС). Вместе V8 и E-двигатель обеспечивают новому Flying Spur общий запас хода в 515 миль (829 км). Полностью электрический режим может быть включен на скорости до 87 миль/ч / 140 км/ч, при этом дроссельная заслонка может быть установлена на 75 процентов. Благодаря значительному улучшению зарядного устройства и емкости аккумулятора, пиковая мощность зарядки составляет 11 кВт, батарея может быть полностью пополнена всего за 2¾ часа.
Система трансмиссии управляет потоками энергии в зависимости от выбранного режима – чисто EV, электроусилитель, рекуперативное торможение и, что особенно важно для нового Flying Spur, режим зарядки, когда двигатель приводит в движение колеса и одновременно заряжает батарею.
Активное шасси Bentley Performance входит в стандартную комплектацию Flying Spur Speed. Новая сложная система включает в себя Bentley Dynamic Ride и систему рулевого управления всеми колесами, а также электронноуправляемый дифференциал ограниченного скольжения. Новое поколение системы управления ESC позволяет использовать различные стили вождения и обеспечивает надежное сцепление с дорогой в любых условиях. Благодаря заднему распределению веса нового автомобиля 48,3 : Система шасси и ESC имеют механически оптимизированную платформу для окончательной доработки. Система использует активную векторизацию крутящего момента спереди назад через центральный дифференциал и точную векторизацию на каждой оси с помощью тормозов.
Новые усовершенствованные двухклапанные амортизаторы позволяют отдельно регулировать демпфирование отбоя и сжатия, создавая четкое разграничение динамических возможностей между режимамиComfort, Bentley иSport.Контроль над телом, характерный для режима Sport предыдущего поколения, сохранился, а комфорт езды в режиме Comfort значительно улучшился.
Выразительный и неповторимый дизайн
Ориентированный на производительность характер нового Flying Spur Speed подчеркивается новейшими дизайнерскими усовершенствованиями. Яркость отделки с темным оттенком придает экстерьеру спортивный, техничный вид, а новая решетка радиатора, передний бампер и задний диффузор, характерные для Speed, создают свежий, целеустремленный образ. Аэродинамический пакет Styling Specification теперь окрашивается в цвет кузова, хотя владельцы могут выбрать отделку из углеродного волокна.
Новые светодиодные лампы Welcome Lamps, установленные в дверях, проецируют на землю анимированную версию логотипа Bentley Wings при каждом открытии передних дверей. Это новое применение технологии «световых скульптур» Bentley последовало за ее первым использованием в купе Batur от Mulliner.
Новое 22-дюймовое колесо Ten Swept Spoke предлагается в двух вариантах отделки (серый лак и яркая механическая обработка, а также черный лак), а также два других 22-дюймовых дизайна, доступных в различных вариантах отделки: лак, черный лак, темный оттенок и бледный сатин Brodgar.
Дизайн интерьера
В просторном салоне пассажиры наслаждаются последним проявлением знаменитого дизайна и мастерства Bentley: совершенно новые сиденья с 3D-стежкой в виде алмазов и измененным рисунком перфорации в центральной части сидений. Тактильно точная 3D-бриллиантовая отделка украшает внутренние поверхности дверей и стойки B. В дополнение к внешнему темно-оловянному оформлению новая (и опциональная) отделка Dark Chrome Specification обеспечивает современную эстетику и придает салону сдержанный характер. Это касается дверных ручек, переключателей, решеток динамиков и многих других элементов в салоне. Новая графика приборов водителя дополняет пакет дизайнерских улучшений, а знаменитый вращающийся дисплей Bentley с 12,3-дюймовым дисплеем высокой четкости, тремя аналоговыми циферблатами или цельной стороной из шпона ручной работы по-прежнему предлагается в качестве опции.
Клиенты по-прежнему могут выбирать из десятков миллиардов вариантов конфигурации – до бесконечности, которую предоставляет подразделение Bentley, занимающееся изготовлением автомобилей на заказ, Mulliner. Возможность для клиента создать совершенно уникальный Flying Spur, соответствующий его вкусам и индивидуальности, подчеркивает способность автомобиля воплощать в себе силу возможного».
Палитра красок, состоящая из 101 цвета, может быть расширена до любого цвета из прошлого Bentley, а также доступен подбор краски на заказ. В интерьере 22 основных цвета кожи, 11 дополнительных оттенков и четыре цветовых разделения означают, что только для кожи существует более 700 цветовых комбинаций, не считая контрастной строчки, отделки или элементов, изготовленных на заказ. К коже добавляются восемь вариантов деревянного шпона и еще три варианта технической отделки, которые могут использоваться как в одиночном, так и в двойном варианте, а также подбираться к любому цвету кожи или внешней краски.
На выбор предлагается три аудиосистемы для нового Flying Spur. Стандартная система имеет 10 динамиков и мощность 650 Вт, а система Bang & Olufsen мощностью 1 500 Вт с 16 динамиками и подсвечивающимися решетками динамиков предназначена для клиентов, ориентированных на стиль жизни. Для истинных аудиофилов предлагается система Naim мощностью 2 200 Вт с 19 динамиками, активными басовыми преобразователями, встроенными в передние сиденья, и восемью режимами звучания. Ветровое и боковые стекла оснащены ламинированным акустическим стеклом, что позволяет снизить уровень внешнего шума на девять децибел по сравнению с неакустическим остеклением.
Велнес
Удобство, здоровье и безопасность
В Flying Spur Speed четвертого поколения применена последняя итерация электрической архитектуры, что позволило сделать значительный шаг вперед в области информационно-развлекательных систем и технологий помощи водителю. В результате вы получаете бесшовный опыт с точки зрения велнеса, помощи водителю, информационно-развлекательных систем и подключенных автомобильных сервисов.
Впервые для Flying Spur опциональная спецификация Wellness Seating Specification теперь доступна для всех четырех сидений. Она включает в себя систему автоматического климат-контроля и регулировки положения сидений, которая измеряет и поддерживает идеальную температуру тела с помощью зонированного отопления и вентиляции, а также мягко и плавно изменяет нагрузку на мышцы пассажира во время поездки, чтобы свести к минимуму усталость.
Дисплей окружающей обстановки (отображается на приборной панели водителя) поддерживает и позволяет управлять автомобилем в полуавтоматическом режиме, показывая водителю, как автомобиль реагирует на другие транспортные средства. Понимание автомобилем окружающей обстановки позволяет использовать Intelligent Park Assist – систему самопарковки последнего поколения с контролем скорости.
Оздоровление и комфорт водителя и пассажиров улучшаются благодаря системе кондиционирования, которая теперь включает ионизаторы воздуха, новый фильтр твердых частиц и дисплеи, отображающие качество воздуха снаружи и внутри автомобиля. Система также синхронизируется со спутниковой навигацией автомобиля, понимая, когда может потребоваться улучшить качество воздуха в салоне (например, рециркуляция воздуха в салоне при нахождении в туннеле).
Улучшения коснулись таких важных функций, как беспроводной Apple CarPlay, беспроводной Android Auto и обновление карт по воздуху. Помимо этих функций, клиенты, выбравшие сопряжение со своим мобильным телефоном, смогут воспользоваться сервисами подключенного автомобиля, включая:
- Удаленное состояние зарядки, позволяющее отслеживать и контролировать зарядку автомобиля при подключении к сети.
- Remote Park Assist – дает возможность клиенту припарковать или вызвать свой автомобиль дистанционно со своего телефона
- Дистанционное предварительное кондиционирование салона – обеспечение заданного микроклимата в автомобиле перед началом поездки, включая подогрев сидений.
Каждый год будут появляться новые функции, например, предсказание зеленого сигнала светофора, которое все чаще активируется в крупных городах США и Европы и позволяет проехать по центру города на «волшебном ковре».
Новая студия приложений My Bentley App Studio – это последнее дополнение к цифровой экосистеме Bentley для клиентов. Клиенты могут получить доступ к широкому спектру автомобильных и сторонних приложений, которые можно загрузить непосредственно в информационно-развлекательную систему, независимо от смартфона. Среди приложений – музыка, видео, игры, навигация, парковка и зарядка. Приложения легко внедряются в информационно-развлекательную систему и могут безопасно и надежно использоваться даже во время движения. Портфель приложений адаптирован специально для каждого рынка.
Подстегнуть момент
Чтобы отпраздновать запуск нового Flying Spur, Bentley объединилась с иконами автоспорта – как молодыми, так и старыми. Чемпион мира Формулы-1 1996 года Дэймон Хилл вместе с восходящей звездой и гонщиком Академии Формулы-1 Williams Лией Блок динамично демонстрируют возможности автомобиля на трассе, а в конце фильма неожиданно появляется выпускник Формулы-1, а ныне легенда телевещания Мартин Брундл, который приезжает на Bentley EXP Speed 8, за рулем которого он участвовал в «24 часах Ле-Мана» в 2001 году для Bentley.
Оздоровление и комфорт водителя и пассажиров улучшаются благодаря системе кондиционирования, которая теперь включает ионизаторы воздуха, новый фильтр твердых частиц и дисплеи, отображающие качество воздуха снаружи и внутри автомобиля. Система также синхронизируется со спутниковой навигацией автомобиля, понимая, когда может потребоваться улучшить качество воздуха в салоне (например, рециркуляция воздуха в салоне при нахождении в туннеле).
Новые усовершенствованные двухклапанные амортизаторы позволяют раздельно управлять демпфированием отбоя и сжатия, создавая четкое разграничение динамических возможностей между режимами Comfort, Bentley и Sport. Контроль над телом в режиме Sport предыдущего поколения сохранился, а комфорт езды в режиме Comfort значительно улучшился.