Mercedes-Benz SLR McLaren: празднование уникального сотрудничества

Рожденный в результате сотрудничества Mercedes-Benz и McLaren, вдохновленного Формулой 1, новаторский супер-GT стал уникальной главой в истории McLaren. Мероприятия, проводимые в Технологическом центре McLaren, отражают это, отдавая должное не только автомобилю, но и людям, воплотившим его в жизнь, многие из которых до сих пор работают в McLaren.

Четыре образца гран-турера, разработанные и спроектированные по стандартам суперкаров — SLR Стирлинга Мосса, SLR от MSO, SLR HDK и SLR 722 GT Prototype — были представлены на бульваре MTC, наряду с предметами из истории разработки автомобиля. Посещение MTC Клубом SLR — международной группой владельцев Mercedes-Benz SLR McLaren — придало событиям еще больше красок: энтузиасты встретились с некоторыми из команды McLaren, работавшей над проектом, чтобы отметить два десятилетия автомобиля.

Проект Mercedes-Benz SLR McLaren был анонсирован на Гран-при Великобритании 1999 года в Сильверстоуне, где было подтверждено, что McLaren будет сотрудничать с Mercedes-Benz, чтобы перенести концепт Mercedes-Benz SLR Vision, показанный ранее в том же году на Детройтском автосалоне, с выставочного стенда на дорогу в качестве полноценного серийного автомобиля, разработанного под названием «Проект 7».

McLaren и Mercedes-Benz были партнерами в Формуле 1 с 1995 по 2009 год, в течение которого McLaren выиграл четыре чемпионата мира Формулы 1 (чемпионы среди конструкторов в 1998 году, чемпионы среди водителей в 1998, 1999 и 2008 годах). Это выигрышное сочетание разработки шасси McLaren и технологии углеродного волокна с мощностью двигателя Mercedes будет воспроизведено для владельцев Mercedes-Benz SLR McLaren.

Первый прототип Project 7 был построен командой бывших механиков McLaren из Формулы 1, которые затем объединились с автомобильными инженерами, чтобы сформировать основную команду, которая запустила автомобиль в производство, как первый автомобиль, который будет собираться вручную на недавно открывшемся заводе MTC.

Форма и дизайн автомобиля были максимально приближены к требованиям Mercedes — и дизайну, выраженному в концепции Vision SLR. Это удалось реализовать только благодаря новаторским инженерным решениям, используя опыт McLaren в области композитных материалов из углеродного волокна, накопленный за десятилетия работы в Формуле 1 и в дорожных автомобилях McLaren F1.

В дополнение к инновационным разработкам из углеродного волокна был установлен 5,5-литровый V8 с наддувом, разработанный Mercedes-AMG, выдающий 626 л.с. и 780 Нм крутящего момента. Приводя в движение задние колеса через пятиступенчатую автоматическую коробку передач, супер-GT с передним расположением двигателя более чем соответствовал суперкарам той эпохи: 0-62 миль/ч за 3,8 секунды и максимальная скорость 208 миль/ч.

Производство автомобиля, который начинал свою жизнь как Project 7, закончилось в декабре 2009 года, но на этом участие McLaren в создании автомобиля не закончилось. В 2010 году вновь созданная компания McLaren Special Operations (MSO) представила McLaren Edition SLR — пакет улучшений для Mercedes-Benz SLR McLaren, созданный на основе бесценных отзывов владельцев SLR и клиентов MSO. Эта версия SLR, ограниченная всего 25 экземплярами, отличается значительными изменениями в кузове: новым аэродинамическим обвесом с увеличенным передним сплиттером, новыми боковыми воздухозаборниками, увеличенным задним антикрылом и пересмотренным задним диффузором, а также более легкими колесами. Наряду с этими изменениями, специалисты McLaren Special Operations пересмотрели подвеску и усилитель руля.

Впоследствии MSO разработала дополнительные пакеты улучшений и изменений дизайна. В 2019 году MSO представила SLR by MSO — новую комплексную программу модернизации, разработанную на основе отзывов владельцев за десятилетие, прошедшее с момента снятия автомобиля с производства. Новый аэродинамический пакет сочетается с новыми мерами по снижению веса и новыми роскошными элементами, такими как специальная обивка из стеганой кожи. Они доступны как в виде комплексного пакета, так и в виде отдельных элементов.

В мае 2023 года компания MSO завершила передачу заказчику самых первых SLR с комплектом High Downforce Kit (HDK). Эти автомобили оснащены кузовными изменениями, непосредственно вдохновленными гоночной версией 722 GT, предназначенной для треков. Благодаря тому, что колея автомобиля увеличена на 60 мм спереди и сзади, автомобили HDK имеют еще более внушительную стойку, подчеркнутую широким кузовом с расширенными колесными арками и задним антикрылом, вдохновленным тем, что установлено на McLaren F1 GTR. Вес еще больше уменьшился, а объем выхлопной системы увеличился за счет удаления глушителей из выхлопной системы, которая имеет большие одиночные выходы с обеих сторон автомобиля. MSO выпустит 12 SLR HDK, все из которых уже проданы.