Расположенный на азиатской стороне Стамбула, недалеко от Мраморного моря, «Истанбул Парк» является одной из самых знаменитых современных гоночных трасс в международном автоспорте. Открытая в 2005 году, трасса быстро завоевала всемирное признание благодаря сочетанию современных стандартов безопасности с исключительно плавной и технически сложной конфигурацией.
Трасса «Истанбул-Парк», спроектированная известным архитектором гоночных трасс Германном Тильке, отошла от многих характерных черт современных трасс «Формулы-1», связанных с частыми остановками и разгонами. Вместо этого она предложила гонщикам широкие повороты, впечатляющие перепады высот и одну из величайших последовательностей поворотов, когда-либо включённых в постоянную гоночную трассу.
Несмотря на то что гонки «Формулы-1» здесь проводились нерегулярно, «Истанбул Парк» по-прежнему широко считается одной из лучших трасс XXI века.
Кратко
- Автодром «Стамбул Парк» открылся в 2005 году и сразу же вошёл в календарь чемпионата мира «Формулы-1».
- 8-й поворот — один из немногих поворотов с четырьмя вершинами в мировом автоспорте.
- Трасса пролегает против часовой стрелки, что предъявляет к гонщикам необычные физические требования.
- Фелипе Масса выиграл три Гран-при Турции подряд в период с 2006 по 2008 год.
- Гран-при Турции 2020 года, прошедший в условиях дождя, стал одной из самых запоминающихся гонок гибридной эры.
- Многие гонщики «Формулы-1» считают «Истанбул Парк» лучшим проектом гоночной трассы, разработанным Германном Тильке.
История
Строительство автодрома «Истанбул Парк» началось в начале 2000-х годов в рамках стремления Турции занять прочное место на международной арене автоспорта. Автодром был официально открыт в 2005 году и сразу же вошёл в календарь чемпионата мира «Формулы-1» с проведением первого Гран-при Турции.
Гонщики высоко оценили трассу уже с первых кругов. В отличие от многих недавно построенных автодромов, «Истанбул Парк» отличался подлинным техническим разнообразием, вознаграждая как инженерное мастерство, так и самоотдачу гонщиков.
В период с 2005 по 2011 год на этой трассе прошло множество запоминающихся гонок «Формулы-1», в том числе напряжённые борьбы за титул чемпиона с участием Фелипе Массы, Льюиса Хэмилтона и Себастьяна Феттеля.
В 2020 и 2021 годах эта трасса временно вернулась в календарь «Формулы-1», вновь продемонстрировав свою способность обеспечивать захватывающие гонки в сложных условиях, в частности во время прошедшего под проливным дождем Гран-при Турции 2020 года.
Сегодня «Истанбул Парк» по-прежнему принимает национальные чемпионаты, тестовые заезды автопроизводителей и международные соревнования по автоспорту, оставаясь при этом важным символом современного проектирования гоночных трасс.
Проектирование трассы
Трасса «Гран-при» имеет протяженность 5,338 километра и состоит из четырнадцати поворотов, расположенных на холмистой местности.
В отличие от многих современных трасс, построенных на относительно ровных участках, «Истанбул Парк» в полной мере использует естественные перепады высот. На протяжении круга чередуются зоны интенсивного торможения, быстрые повороты и плавные техничные участки, которые постоянно проверяют баланс автомобиля.
Отличительной особенностью трассы, несомненно, является 8-й поворот — уникальный левый поворот с четырьмя вершинами, на котором гонщики в течение нескольких секунд находятся под постоянной поперечной нагрузкой. Немногие повороты в мировом автоспорте предъявляют сопоставимые требования к шинам, подвеске и выносливости гонщика.
Кроме того, трасса отличается длинными прямыми участками, возможностями для обгона и ритмичными участками, которые вознаграждают плавный стиль вождения, а не только агрессивное торможение.
ДЛИНА
5,338
км
ШИРИНА
14–21
м
НАПРАВЛЕНИЕ
CCW
против часовой стрелки
ПОВОРОТЫ
14
8 левых — 6 правых
ПОКРЫТИЕ
Асфальт
САМАЯ ДЛИННАЯ ПРЯМАЯ
688
м
ПЕРЕПАД ВЫСОТ
40,8
м
ОТКРЫТ
2005
21 год назад
Трасса «Стамбул-Парк» отличается плавным и высокоскоростным характером, значительными перепадами высот, а также сочетанием поворотов, которые создают постоянную нагрузку как на автомобиль, так и на шины. Трасса, по которой гонки проходят против часовой стрелки, чередует технические зоны торможения с длинными участками, требующими решительных маневров, где аэродинамическая устойчивость и точность управления становятся всё более важными.
Уже на первом участке трассы наблюдаются изменения уклона: спуск к первому повороту требует точного торможения, после чего трасса начинает то подниматься, то опускаться, проходя через череду поворотов средней скорости. Ключевым участком является 8-й поворот — длинный, исключительно быстрый левый поворот с несколькими вершинами, где длительная боковая нагрузка проверяет аэродинамический баланс, характеристики шин и самоотдачу пилота. Затем длинный задний участок трассы ведёт к резкому торможению перед комплексом поворотов 12–14, где более медленные повороты вновь ставят во главу угла механическое сцепление и тягу перед главной прямой.
Хотя 8-й поворот стал визитной карточкой трассы «Истанбул-Парк», основная сложность трассы заключается в том, что она представляет собой единое целое на протяжении всего круга. Пилотам необходимо сочетать решительность при прохождении длинных поворотов с высокой нагрузкой с точностью при торможении и высокой тягой на медленных участках, при этом постоянно адаптируясь к перепадам высоты, которые влияют на обзор, сцепление с дорогой и баланс автомобиля.
| Поворот |
|---|
| П1 096° · Левый · 42 м |
| П2 077° · Правый · 182 м |
| П3 108° · Левый · 139 м |
| П4 104° · Правый · 35 м |
| П5 100° · Левый · 49 м |
| П6 053° · Левый · 45 м |
| П7 160° · Правый · 178 м |
| П8 211° · Левый · 467 м |
| П9 102° · Левый · 39 м |
| П10 049° · Правый · 57 м |
| П11 044° · Правый · 91 м |
| П12 156° · Левый · 87 м |
| П13 104° · Правый · 37 м |
| П14 111° · Левый · 38 м |
«Истанбул Парк» занимает важное место в турецком автоспорте как первая в стране гоночная трасса, созданная специально для проведения соревнований самого высокого уровня в рамках современных международных гонок. Открытая в 2005 году, она принесла в Турцию чемпионат мира «Формулы-1» и обеспечила страну постоянной площадкой, способной принимать крупнейшие мировые чемпионаты по авто- и мотоспорту.
Гран-при Турции практически сразу же принесло «Истанбул Парку» международную известность: эта трасса принимала гонки «Формулы-1» с 2005 по 2011 год, а затем вновь стала местом проведения соревнований в 2020 и 2021 годах. Незабываемая гонка 2020 года, прошедшая в сложных условиях дождя и низкого сцепления с трассой, приобрела особую значимость, когда Льюис Хэмилтон завоевал свой седьмой титул чемпиона мира «Формулы-1», сравнявшись по этому показателю с рекордом Михаэля Шумахера, установленным на тот момент.
На автодроме «Стамбул Парк» также проводились гонки MotoGP, чемпионат мира по кузовным гонкам, соревнования серии FIA GT, а также другие международные и национальные соревнования, что подтвердило универсальность, заложенную в концепции этого объекта изначально. Его сложная трасса, в особенности 8-й поворот, быстро завоевала признание среди участников и позволила Турции обрести автодром, технические особенности которого выходят за рамки проводимых на нём соревнований.
Его более широкое значение заключается в интеграции Турции в инфраструктуру современного международного автоспорта. Автодром «Истанбул Парк» стал центром притяжения для турецких гонок на кольцевых трассах, международных соревнований и культуры автолюбителей, одновременно продемонстрировав, что современная трасса, построенная специально для этих целей, может сочетать в себе актуальные требования безопасности с значительным перепадом высот и по-настоящему сложной высокоскоростной геометрией трассы.
Впечатления посетителей
«Истанбул Парк» располагает превосходными зрительскими удобствами, расположенными на возвышенной местности, а также несколькими трибунами, с которых открывается вид на различные участки трассы. Разнообразная топография обеспечивает впечатляющие панорамные виды и позволяет зрителям в полной мере оценить драматические перепады высот на трассе.
Благодаря близости к Стамбулу эта трасса также дарит одним из самых насыщенных впечатлений от поездок в рамках «Формулы-1». Посетители могут совместить гоночный уик-энд с знакомством с одним из величайших исторических городов мира, насладившись византийской и османской архитектурой, оживлёнными рынками, знаменитой кухней и уникальной атмосферой места, где Европа встречается с Азией.
Помимо крупных гоночных уик-эндов на этом автодроме проводятся дни открытых дверей, курсы повышения мастерства вождения, мероприятия автопроизводителей и национальные соревнования.
Климат
| Месяц | Макс. °C | Мин. °C | Осадки мм | Дни с осадками | Световой день ч |
|---|---|---|---|---|---|
| Январь | 8° | 2° | 87 | 14 | 9,6 |
| Февраль | 9° | 3° | 72 | 13 | 10,7 |
| Март | 11° | 4° | 77 | 12 | 12,0 |
| Апрель | 16° | 8° | 52 | 9 | 13,3 |
| Май | 21° | 12° | 41 | 7 | 14,5 |
| Июнь | 25° | 17° | 43 | 7 | 15,1 |
| Июль | 28° | 20° | 31 | 5 | 14,8 |
| Август | 28° | 20° | 29 | 5 | 13,8 |
| Сентябрь | 24° | 17° | 50 | 7 | 12,5 |
| Октябрь | 19° | 13° | 72 | 10 | 11,1 |
| Ноябрь | 14° | 8° | 69 | 10 | 9,9 |
| Декабрь | 10° | 5° | 97 | 14 | 9,3 |
Среднемесячные значения: Istanbul Park, 1991–2020.
Создано на основе информации Copernicus Climate Change Service, 2026 (CC BY 4.0).
Ни Европейская комиссия, ни ECMWF не несут ответственности за любое использование информации Copernicus или содержащихся в ней данных.
Расположение
«Истанбул Парк» расположен в районе Тузла на азиатской стороне Стамбула, примерно в 45 километрах к востоку от центра города. Трасса находится недалеко от международного аэропорта имени Сабихи Гёкчен, что обеспечивает удобный доступ к ней как для местных, так и для иностранных гостей.
Его расположение на стыке Европы и Азии укрепляет его особое место в календаре «Формулы-1».
Адрес
1 Göçbeyli Bulvar
34959
Tuzla, İstanbul
Турция