Расположенный на атлантическом побережье Флориды, Дейтона-Бич является одним из величайших автомобильных центров мира. Хотя город известен во всем мире как место расположения автодрома «Дейтона Интернэшнл Спидвей», его связь с автомобилями уходит корнями в времена, предшествовавшие появлению самого автодрома. Задолго до появления специально построенных гоночных трасс участники соревнований приезжали на утрамбованные пляжи Дейтоны, чтобы побить рекорды скорости на суше, что способствовало становлению города в качестве одной из колыбелей американского автоспорта.
Сегодня в Дейтона-Бич проходят одни из крупнейших в мире гоночных соревнований, мотоциклетные фестивали, аукционы коллекционных автомобилей и встречи автолюбителей, которые ежегодно привлекают сотни тысяч посетителей. Немногие места внесли столь значительный вклад в развитие как американского автоспорта, так и автомобильной культуры.
Кратко
- Дейтона-Бич был одним из первых в мире мест проведения соревнований по установке рекордов скорости на суше.
- Именно этот город дал название гоночной категории «Daytona Prototype».
- Международный автодром «Дейтона» включает в себя трассу городского типа, треугольно-овальную трассу и конфигурации для мотоциклетных гонок.
- Гонку «Дейтона 500» часто называют «Великой американской гонкой».
- Каждую весну «Неделя велосипедов» привлекает сотни тысяч посетителей.
- Уже более века этот город является синонимом американского автоспорта.
История
История автомобильного спорта в Дейтона-Бич началась в начале XX века, когда его твёрдый и плотный песок стал одним из немногих мест в мире, подходящих для высокоскоростных гонок.
В период с 1903 по 1935 год этот пляж стал синонимом попыток установления рекордов скорости на суше. Легендарные гонщики, в числе которых были сэр Малкольм Кэмпбелл, Генри Сегрейв и сэр Малкольм Кэмпбелл, неоднократно расширяли границы возможностей автомобилестроения на побережье Дейтоны, пока попытки установления рекордов в конечном итоге не переместились на солончак Бонневиль.
В 1959 году город вступил в новую эру с открытием автодрома «Дейтона Интернэшнл Спидвей». Построенный по замыслу Уильяма Х. Г. Франса, этот автодром превратил Дейтону в духовную родину американских гонок на серийных автомобилях.
С тех пор Дейтона-Бич превратился в круглогодичный центр, привлекающий любителей автоспорта, мотоциклов и коллекционных автомобилей.
Дейтона-Бич занимает особое место в истории американского автомобилестроения и мотоспорта. Задолго до строительства постоянного гоночного трека широкий, утрамбованный берег Атлантического океана служил естественной трассой для скоростных испытаний и соревнований. В начале XX века гонщики привозили в Дейтона-Бич всё более мощные транспортные средства в погоне за рекордами скорости на суше, что укрепило связь между городом и абсолютной скоростью ещё до появления современных кольцевых гонок.
Эти взаимоотношения эволюционировали от попыток установить рекорды до организованных гонок на сток-карах. Автомобили соревновались на знаменитой трассе «Дейтона-Бич энд Роуд Корс», сочетавшей песчаный пляж с прилегающей общественной автомагистралью. Впоследствии Дейтона стала неотъемлемой частью истории создания NASCAR: в декабре 1947 года Билл Франс-старший собрал организаторов гонок и участников в отеле «Стримлайн», чтобы заложить основы единой регулирующей организации, а в феврале 1948 года NASCAR провела свою первую официальную гонку на трассе «Дейтона-Бич-роуд-курс».
Мотоциклы также являются важной частью самобытности Дейтоны. Первая гонка «Дейтона 200» состоялась на трассе, проложенной вдоль пляжа, в 1937 году, положив начало традиции, которая впоследствии превратилась в «Дейтона Байк Уик» — одно из самых долговечных событий в американском мотоспорте. Хотя впоследствии гонки переместились с песчаной трассы на автодром «Дейтона Интернэшнл Спидвей», сам город по-прежнему оставался местом притяжения для мотоциклистов, производителей, гоночных команд, клубов и любителей, а мероприятия «Неделя мотоциклов» и «Байктоберфест» способствовали распространению мотоциклетной культуры по всей прилегающей территории.
Таким образом, открытие автодрома «Дейтона Интернэшнл Спидвей» в 1959 году стало скорее продолжением, чем началом истории автоспорта в Дейтоне. Эта гоночная трасса закрепила культуру скорости, уже глубоко укоренившуюся на побережье, а такие соревнования, как «Дейтона 500», «Дейтона 200» и крупные гонки спортивных автомобилей, впоследствии прославили город на весь мир. Таким образом, Дейтона-Бич имеет важное значение не просто как место расположения знаменитой гоночной трассы, но и как одно из тех мест, где сформировалась самобытность американского автоспорта, объединив в одном месте ранние соревнования по установлению скоростных рекордов, гонки на стоковых автомобилях, серию NASCAR и мотоциклетную культуру.
Впечатления посетителей
Для любителей автомобилей и мотоциклов посещение Дейтона-Бич предоставляет уникальную возможность прикоснуться к истории автоспорта за пределами гоночной трассы. Сама береговая линия является частью этой истории: отдельные участки утрамбованного пляжа по-прежнему открыты для контролируемого проезда транспортных средств, что позволяет напрямую соприкоснуться с тем самым покрытием, на котором ранние попытки установления рекордов и гонки помогли завоевать Дейтоне международную репутацию.
Наследие автоспорта этого города простирается по всей территории Дейтона-Бич и прилегающих районов, а не сосредоточено в рамках одной достопримечательности. Международный автодром «Дейтона» является главной современной достопримечательностью, в то время как места, связанные с первоначальной трассой вдоль пляжной дороги и отелем «Стримлайн», где в 1947 году зародилась серия NASCAR, связывают современную гоночную индустрию с её истоками. Поэтому для посетителей, интересующихся историей американских гонок, Дейтона лучше всего воспринимать как целостный ландшафт автоспорта, а не просто как место, где находится знаменитая гоночная трасса.
Характер города существенно меняется во время крупных автомобильных и мотоциклетных мероприятий. «Speedweeks» и гонка «Daytona 500» ставят гонки на серийных автомобилях в центр местной жизни, в то время как «Daytona Bike Week» преображает весь регион благодаря мотоциклетным гонкам, выставкам, торговым павильонам, организованным заездам и сборам энтузиастов. «Biketoberfest» становится вторым крупным мотоциклетным мероприятием, проходящим позднее в том же году. В эти периоды впечатления выходят далеко за рамки организованных соревнований на автодроме «Спидвей», а автомобильная и мотоциклетная культура становится заметной повсюду в городе.
Вне периодов проведения крупных мероприятий Дейтона предоставляет возможность в более спокойной обстановке познакомиться с взаимосвязью между побережьем Атлантического океана и историей, сложившейся вокруг него. Для истинного энтузиаста большая часть привлекательности заключается в осознании того, что пляж появился первым: ещё до появления трибун, наклонных поворотов и постоянной гоночной трассы сочетание песка, скорости и техники в Дейтоне уже сформировало тот облик, который в конечном итоге сделал город одним из самых узнаваемых имён в американском автоспорте.
Расположение
Дейтона-Бич расположен на атлантическом побережье штата Флорида, примерно в 90 километрах к северо-востоку от Орландо и примерно в 140 километрах к югу от Джексонвилля.
Город обслуживается международным аэропортом Дейтона-Бич, а также имеет удобное транспортное сообщение по межштатной автомагистрали 95.
Адрес
Daytona Beach
Volusia County, Florida
США