Автодром «Зандворт», расположенный среди песчаных дюн с видом на Северное море недалеко от приморского города Зандворт, является одним из самых самобытных гоночных трасс Европы. С момента открытия в 1948 году трасса сочетает в себе естественные очертания голландского побережья с плавной чередой быстрых поворотов, где важны точность, решительность и ритм.
В отличие от многих современных трасс, проложенных по ровной местности, трасса в Зандворте практически органично повторяет рельеф местности. Перепады высот, повороты с уклоном и постоянные смены направления движения создают уникальные впечатления от вождения, не имеющие аналогов среди других трасс «Формулы-1».
После масштабной модернизации трасса вернулась в календарь чемпионата мира «Формулы-1» в 2021 году и вскоре вновь закрепила за собой статус одного из самых зрелищных этапов сезона.
Кратко
- Автодром Зандворт был открыт в 1948 году на основе дорог, построенных ещё во время Второй мировой войны.
- В 2021 году эта трасса вернулась в «Формулу-1» после 36-летнего перерыва.
- Повороты «Хугенхольцбохт» и «Ари Люйендикбохт» отличаются впечатляющим уклоном, который не имеет аналогов среди современных трасс «Формулы-1».
- Прибрежные ветры с Северного моря зачастую влияют на устойчивость автомобиля и рабочие характеристики шин.
- Эта трасса по праву считается одной из самых плавных в «Формуле-1».
- Уик-энды Гран-при Нидерландов собирают одну из самых ярких и увлечённых аудиторий в чемпионате.
История
Автогонки впервые появились в Зандворте вскоре после Второй мировой войны. Участки дорог, построенные во время немецкой оккупации, были включены в состав постоянной гоночной трассы, которая была официально открыта в 1948 году.
В течение последующих десятилетий Зандворт стал одной из классических трасс «Формулы-1», на которой с 1952 по 1985 год проводился Гран-при Нидерландов. Такие гонщики, как Джим Кларк, Джеки Стюарт, Ники Лауда и Ален Прост, добивались успехов на этой сложной прибрежной трассе.
После ухода «Формулы-1» в 1985 году автодром Зандворт продолжал принимать национальные и международные гонки, одновременно подвергаясь постепенной реконструкции. Крупная реконструкция началась в рамках подготовки к возвращению «Формулы-1» в 2021 году, в ходе которой были внедрены современные стандарты безопасности при тщательном сохранении исторического облика трассы.
Появление поворотов с резким наклоном — в том числе финального поворота «Ари Люендикбохт» — сделало эту трассу одной из самых запоминающихся с визуальной точки зрения в современном календаре «Формулы-1».
Проектирование трассы
Трасса в Зандвоорте имеет протяженность 4,259 километра и отличается компактной, плавной конфигурацией.
В отличие от трасс типа «стоп-энд-гоу», на которых преобладают участки резкого торможения, трасса в Зандвоорте поощряет поддержание постоянной динамики движения. Повороты плавно перетекают один в другой, что требует от гонщиков умения просчитывать несколько поворотов вперед и одновременно точно контролировать положение автомобиля.
Трасса пролегает вдоль окружающих дюн, создавая постоянные перепады высоты и «слепые» гребни. В результате недавних модификаций на поворотах «Хугенхольцбохт» и «Ари Люйендикбохт» были введены значительные наклоны, что позволяет использовать несколько гоночных траекторий, одновременно расширяя возможности для обгона и повышая зрелищность для зрителей.
Его небольшая ширина оставляет мало места для ошибок, что делает результаты квалификации и мастерство вождения ещё более важными.
ДЛИНА
4,259
км
ШИРИНА
8–12
м
НАПРАВЛЕНИЕ
CW
по часовой стрелке
ПОВОРОТЫ
14
4 левых — 10 правых
ПОКРЫТИЕ
Асфальт
САМАЯ ДЛИННАЯ ПРЯМАЯ
672
м
ОТКРЫТ
1948
78 лет назад
Трасса в Зандвоорте отличается быстрым, плавным характером, выраженными перепадами высот и характерными наклонными поворотами, что делает её такой, где сохранение скорости и точное позиционирование имеют большее значение, чем повторяющиеся резкие торможения. Узкая ширина трассы и её расположение среди прибрежных дюн придают кругу естественный ритм, а относительно ограниченные зоны безопасности на нескольких участках сохраняют ощущение риска, характерное для традиционных европейских трасс.
Первый сектор сразу же раскрывает этот характер трассы на повороте «Тарзанбохт», где резкое торможение в конце главной прямой предоставляет главную возможность для обгона на трассе. Оттуда гонщики поднимаются и спускаются через повороты «Герлахбохт» и «Хугенхольцбохт», прежде чем войти в быструю последовательность поворотов среди дюн. Середина круга вознаграждает уверенность и аэродинамическую устойчивость на быстрых, взаимосвязанных поворотах, где ошибка в выборе траектории может негативно сказаться на нескольких последующих поворотах. В заключительном секторе гонщики набирают скорость перед наклонным поворо том «Ари Люендикбохт», где им удаётся сохранить значительный импульс при выходе на главную прямую.
Хотя «Тарзанбохт» и впечатляющие наклонные повороты являются наиболее узнаваемыми особенностями трассы в Зандворте, основная сложность трассы заключается в поддержании плавности движения на узком отрезке, очерченном окружающими дюнами. Пилоты, которые сохраняют плавный стиль вождения на быстрых участках, доверяют автомобилю при изменении уклона и эффективно используют наклон трассы, как правило, получают наибольшую награду.
| Поворот |
|---|
| П1 · Tarzanbocht 180° · Правый · 130 м |
| П2 · Gerlachbocht 069° · Правый · 57 м |
| П3 · Hugenholtzbocht 177° · Левый · 108 м |
| П4 · Hunserug 031° · Правый · 161 м |
| П5 039° · Левый · 101 м |
| П6 · Slotemakerbocht 036° · Правый · 104 м |
| П7 · Scheivlak 120° · Правый · 213 м |
| П8 · Mastersbocht 059° · Правый · 25 м |
| П9 125° · Правый · 113 м |
| П10 166° · Левый · 207 м |
| К1 · Hans Ernst Bocht |
| П11 088° · Правый · 21 м |
| П12 160° · Левый · 99 м |
| П13 · Kumhobocht 099° · Правый · 107 м |
| П14 · Arie Luyendyk Bocht 113° · Правый · 260 м |
Автодром Зандвоорт занимает центральное место в голландском автоспорте и связан с международными гонками «Гран-при» с первых лет после Второй мировой войны. Открытый в 1948 году, этот автодром быстро стал главной гоночной площадкой Нидерландов и завоевал международную репутацию благодаря проведению Гран-при Нидерландов и обширной программе европейских автомобильных соревнований.
Зандворт стал постоянным местом проведения этапов чемпионата мира «Формулы-1», принимая поколения гонщиков «Гран-при», прежде чем исчезнуть из календаря чемпионата после 1985 года. Его возвращение в «Формулу-1» в 2021 году ознаменовало замечательное возрождение, во многом обусловленное необычайным ростом интереса голландской публики к Максу Ферстаппену. В результате Гран-при Нидерландов превратился в одно из самых зрелищных событий «Формулы-1», а огромные толпы зрителей превратили прибрежную трассу в настоящий национальный праздник автоспорта.
Помимо «Формулы-1», автодром Зандвоорт сыграл важную роль в гонках на туристических автомобилях, гонках серии GT, «Формуле-3», гонках на выносливость и историческом автоспорте, а для многих поколений голландских гонщиков эта трасса стала важным этапом в их профессиональном становлении. Её расположение недалеко от Амстердама и непосредственно на берегу Северного моря также сделало её необычайно доступной для крупного постоянного гоночного комплекса.
Таким образом, Зандворт — это не просто место проведения Гран-при Нидерландов. Это исторический центр автогонок в Нидерландах, связывающий послевоенное наследие автоспорта страны с современной эпохой «Формулы-1». Сохранение узкой, плавной трассы, пролегающей среди дюн, наряду с современными усовершенствованиями в области безопасности и инфраструктуры позволило Зандворту вновь занять видное место на международной арене, не утратив при этом того природного характера, который определяет его облик уже более семи десятилетий.
Впечатления посетителей
Автодром Зандворт — одно из самых живописных мест в мире автоспорта.
Эта трасса, окружённая охраняемыми прибрежными дюнами и расположенная всего в нескольких минутах ходьбы от пляжей Северного моря, сочетает в себе гонки мирового уровня с непринуждённой приморской атмосферой. Трибуны органично вписываются в ландшафт, открывая впечатляющие виды на извилистую трассу.
Во время Гран-при Нидерландов место проведения гонки превращается в настоящий праздник голландской автоспортивной культуры: музыка, торжества и горячая поддержка зрителей делают этот уик-энд одним из самых ярких в календаре «Формулы-1».
Посетители также могут насладиться пляжами, ресторанами и велосипедными маршрутами Зандвоорта, при этом оставаясь в непосредственной близости от Амстердама.
Климат
| Месяц | Макс. °C | Мин. °C | Осадки мм | Дни с осадками | Световой день ч |
|---|---|---|---|---|---|
| Январь | 6° | 3° | 83 | 15 | 8,3 |
| Февраль | 6° | 3° | 66 | 13 | 9,9 |
| Март | 9° | 4° | 62 | 13 | 11,9 |
| Апрель | 12° | 7° | 51 | 11 | 14,0 |
| Май | 15° | 10° | 64 | 12 | 15,8 |
| Июнь | 18° | 13° | 69 | 12 | 16,7 |
| Июль | 20° | 15° | 86 | 14 | 16,2 |
| Август | 20° | 16° | 101 | 15 | 14,6 |
| Сентябрь | 18° | 14° | 100 | 15 | 12,6 |
| Октябрь | 14° | 10° | 108 | 16 | 10,6 |
| Ноябрь | 10° | 7° | 97 | 18 | 8,8 |
| Декабрь | 7° | 4° | 96 | 17 | 7,8 |
Среднемесячные значения: Автодром Зандворт, 1991–2020.
Создано на основе информации Copernicus Climate Change Service, 2026 (CC BY 4.0).
Ни Европейская комиссия, ни ECMWF не несут ответственности за любое использование информации Copernicus или содержащихся в ней данных.
Расположение
Автодром Зандворт расположен на побережье Северного моря недалеко от города Зандворт, примерно в 30 километрах к западу от Амстердама.
Благодаря своему уникальному расположению среди голландских прибрежных дюн эта трасса отличается природным ландшафтом, не имеющим аналогов среди других гоночных трасс «Формулы-1», и в то же время обеспечивает удобное железнодорожное и автомобильное сообщение с Амстердамом и аэропортом Схипхол.
Адрес
108 Burgemeester van Alphenstraat
2041 JA Zandvoort
Zandvoort, Noord-Holland
Нидерланды