De Lamborghini 634 – de codenaam voor de opvolger van de Huracán die deel gaat uitmaken van het HPEV-gamma (High Performance Electrified Vehicle) – wordt uitgerust met een twin-turbo V8-motor, gecombineerd met een hybride systeem met drie elektromotoren en de achttraps versnellingsbak met dubbele koppeling die onlangs werd geïntroduceerd op de Lamborghini Revuelto, geoptimaliseerd voor het nieuwe model met een maximaal vermogen van meer dan 900 pk.
De volledig nieuwe motor is een clean-sheet ontwerp uit Sant’Agata Bolognese, met als doel prestaties en rij-emotie te leveren die die van het huidige Huracán-gamma overtreffen. De twin-turbo V8 combineert de hoge lineariteit van progressie die de Lamborghini V10 beroemd maakte met het hoge vermogen en specifieke koppel van een nieuwe generatie turbomotor.
De twin-turbo V8 heeft een cilinderinhoud van 4,0 liter en een uitzonderlijk specifiek vermogen van 200 CV/liter. Het maximale vermogen dat door de ICE wordt geleverd, bedraagt 800 CV tussen 9.000 en 9.750 t/min, waarmee een maximaal toerental van 10.000 t/min wordt bereikt: een getal dat normaal gesproken is voorbehouden aan racemotoren en dat de nieuwe V8 uniek maakt in het landschap van super sportwagens voor de weg. Hij is ook uniek wat betreft het maximumkoppel van 730 Nm tussen 4.000 en 7.000 t/min, met een opwindend verloop dat vergelijkbaar is met dat van een racemotor, dankzij de perfecte integratie van de elektrische eenheid met de verbrandingsmotor.
Het elektrische systeem achteraan, dat is ontworpen en ontwikkeld voor de nieuwe V8, bevindt zich tussen de verbrandingsmotor en de versnellingsbak met dubbele koppeling en omvat zowel de inverter als de axiale elektrische eenheid. Het is in staat om hoge koppel- en vermogenswaarden te genereren, met een maximum van 300 Nm en 110 kW bij 3.500 tpm, terwijl de afmetingen compact en het gewicht laag blijven.
Een ander cruciaal element van het ontwerpproces was het definiëren van het geluid, om de nieuwe krachtbron een uniek en onderscheidend karakter te geven en de bestuurder een ongeëvenaarde rijervaring te bieden. De karakteristieken van de nieuwe V8 versterken zich in een crescendo dat bij hoge toerentallen zijn hoogtepunt bereikt in termen van volume en frequentie-inhoud en dit creëert, in harmonie met de trillingen die door de vlakke krukas op het chassis worden overgebracht, een allesomvattende zintuiglijke ervaring.
De lancering van de Lamborghini 634 staat gepland voor 2024 en is een nieuwe mijlpaal in het ‘Direzione Cor Tauri’-programma dat Lamborghini leidt naar de geleidelijke elektrificatie van het gamma, te beginnen in 2023 met de première van de Revuelto en verder met de onthulling van de Urus SE in april 2024.