Porsche biedt een Manthey Kit voor de huidige 911 GT3 RS (992) voor nog betere prestaties op het circuit. De kit zorgt voor een aanzienlijk hogere contactdruk en daardoor voor hogere bochtsnelheden. De ophanging is speciaal aangepast voor het rijden op het circuit, terwijl de remmen zijn geoptimaliseerd voor de bijzonder hoge eisen van circuitdagen. De nieuwe Manthey Kit is ontwikkeld in nauwe samenwerking tussen het Porsche Ontwikkelingscentrum in Weissach en de Manthey ingenieurs in Meuspath. Deze circuitgerichte componenten worden gedistribueerd via Porsche Centra.
Meer dan een ton downforce bij 285 km/u
De uitgebreide wijzigingen aan de aerodynamische componenten maken de Manthey Kit voor de 911 GT3 RS onmiddellijk herkenbaar. De spoilerlip met zijn nieuwe vleugelprofiel is aanzienlijk vergroot en wordt ondersteund door verstevigingselementen van koolstofvezel. Samen met opnieuw ontworpen wielkast Gurney flaps en twee duikvlakken aan weerszijden van de voorbumper verhoogt de spoilerlip de downforce op de vooras. De achterruit is vervangen door een 25 procent lichter paneel van koolstofvezel waarop een haaienvin van koolstofvezel is gemonteerd. De vin is afgeleid van de 963 die het wereldkampioenschap sportscars won en is ontworpen om de stabiliteit in de bochten te vergroten. In combinatie met zes extra dakvinnen leidt hij ook de warme uitlaatlucht van de voorste radiateur naar buiten af, zodat er zelfs onder extreme omstandigheden koelere inlaatlucht aan de achterkant wordt aangezogen.
Het gedeelde koolstofvezel DRS-vleugelelement – in combinatie met grotere, opnieuw ontworpen eindplaten – verhoogt de downforce op de achteras. De aanzienlijk verbrede achterdiffusor met langere koolstofvezel vinnen verhoogt ook de downforce zonder de luchtweerstand te verhogen. De koolstofvezel ‘aerodisc’ wieldoppen verminderen de luchtweerstand en vormen de perfecte aanvulling op de combinatie van aerodynamische componenten, die naadloos samenwerken om de luchtstroom te optimaliseren en de algehele efficiëntie te maximaliseren. Over het geheel genomen is de downforce aanzienlijk toegenomen, zonder dat de luchtweerstand toeneemt. Bij 285 km/u produceert de 911 GT3 RS met Manthey Kit meer dan 1.000 kg downforce. Dit zorgt voor hogere snelheden in snelle en middelmatige bochten en maximaliseert de stabiliteit van de auto.
Semi-actieve schroefophanging
De veerconstanten van de semi-actieve schroefophanging zijn aangepast aan de hogere downforce-cijfers. De veerconstanten werden met 30 procent verhoogd op de vooras en met 15 procent op de achteras. Vier wiel- en drie carrosserie-acceleratiesensoren zorgen samen met een nieuw ontwikkelde regeleenheid voor een volledig automatische demperafstelling die extreem snel en nog nauwkeuriger is dan voorheen. De nieuwe schokdempers werken met twee afzonderlijke kleppen voor de ingaande en uitgaande demping en worden onafhankelijk van elkaar aangestuurd. Dit zorgt voor een nauwkeurige afstelling voor veranderende rijsituaties en wegomstandigheden, wat de stabiliteit op het circuit maximaliseert. Afhankelijk van de rijmodus (Normaal, Sport, Track) zijn er verschillende sets parameters beschikbaar voor verschillende basisdemperkarakteristieken. In de Track-modus kan de basisinstelling ook handmatig worden aangepast aan je persoonlijke voorkeuren met de draaiknoppen op het stuurwiel.
Race-remblokken, speciaal geoptimaliseerd voor circuitdagen
De remonderdelen van de Manthey Kit zijn afgestemd op de eisen van het rijden op het circuit. De met staal ommantelde remleidingen zorgen voor een nog directer pedaalgevoel en een snellere reactietijd. Optionele race-remblokken zijn verkrijgbaar voor auto’s met de Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). Deze remblokken zijn speciaal ontwikkeld voor gebruik op circuitdagen en verminderen fading terwijl ze ook het reactievermogen en de precisie van de besturing verbeteren. De remblokken worden gekenmerkt door consistente prestaties over een breed temperatuurbereik en een zeer goede slijtvastheid voor zowel de remblokken zelf als de remschijven.
Uitgebreide accessoires verhogen de individualiteit
Klanten die meer visuele accenten willen aanbrengen, kunnen hun 911 GT3 RS personaliseren met bijzonder sportieve accessoires. Verlichte dorpelbeschermers van koolstofvezel met Manthey-logo’s in rood en wit, LED-deurprojectors met witte Manthey-logo’s en stickers in verschillende kleuren op de carbon ‘aerodiscs’ benadrukken het uitgesproken karakter van de 911 GT3 RS. Bovendien kan het Manthey-logo op de portieren worden aangebracht in Neodyme, wit of zwart. Voor het rijden op het circuit is er een sleepoog beschikbaar, dat zowel aan de voor- als achterzijde kan worden gebruikt. Het is verkrijgbaar in rood, zwart of geel en kan aan beide uiteinden worden bevestigd met het juiste schroefgat. Het moet worden verwijderd als de auto op de openbare weg wordt gebruikt.
Aanzienlijk betere prestaties op het spoor
“Met de Manthey Kit is de 911 GT3 RS aanzienlijk verbeterd op het circuit, vooral in bochten met een gemiddelde snelheid”, zegt Porsche Brand Ambassador Jörg Bergmeister. “De auto duikt, helt en rolt nog minder en biedt een veel stabieler aerodynamisch platform. De hoge contactdruk blijft daardoor onder alle rijomstandigheden zeer constant.”
“Over een periode van twee jaar hebben we samen met de ingenieurs van Porsche gewerkt aan de nieuwe Manthey Kit voor de 911 GT3 RS en deze getest over duizenden kilometers op Europese circuits en op de Nürburgring Nordschleife”, zegt Nicolas Raeder, Managing Director van Manthey Racing GmbH. “Onze gegevens beloven een aanzienlijke verbetering van de rondetijden ten opzichte van de standaard 911 GT3 RS. Tot nu toe hebben we door de weersomstandigheden geen officiële rondetijd kunnen neerzetten op de Nordschleife. Dat willen we bij de eerstvolgende gelegenheid goedmaken.”
De Manthey Kit voor de 911 GT3 RS kan nu worden besteld. De kit is vanaf januari 2025 verkrijgbaar op de EU-markten en vanaf maart 2025 buiten de EU. De fabrieksgarantie voor de 911 GT3 RS blijft onaangetast.