De Mistral: een unieke wind die Zuid-Frankrijk overspoelt en de seizoenswisselingen aankondigt. Zijn invloed gaat echter verder dan zijn status als natuurkracht. Degenen die de Mistral ervaren, kunnen gebruik maken van de kracht ervan en worden ondergedompeld in sensaties van avontuur, ontzag, nostalgie en anticipatie op de weg die voor hen ligt. Een dergelijk impactvol fenomeen is één met de geest van Bugatti – en een passende inspiratie voor het ontwerpen van de laatste in een illustere reeks modellen aangedreven door de iconische Bugatti W16 motor: de W16 Mistral.
Trouw gebleven aan Bugatti’s lang gekoesterde ethos ‘vorm volgt prestatie’, wordt de W16 Mistral gedefinieerd door het gebruik van lucht. De werkelijk elementaire rijervaring wordt alleen mogelijk gemaakt door een eeuwenoude beheersing van aerodynamica; beide versmelten tot een meesterwerk in de open lucht – een intense dakloze ervaring bij 420 km/u die design en techniek op hun hoogtepunt vieren.
Voor Bugatti’s meesterdesigners begon de zoektocht naar de perfectionering van aerodynamica helemaal vooraan bij de W16 Mistral – met een icoon van het Bugatti-merk dat opnieuw werd vormgegeven om de grenzen van innovatie te verleggen. De onnavolgbare Bugatti hoefijzergrille kreeg voor de W16 Mistral een nieuwe vorm, verbreed en voorzien van perfect uitgelijnde 3D-geprinte mazen om de lucht naar de centrale radiator te leiden – en de kracht ervan te benutten voor de cruciale koeling van de 1600 pk sterke W16 met vierturbo.
De hoefijzergrille kanaliseert de vindingrijkheid van Bugatti’s designerfenis, maar de ontwerpers van de W16 wilden de geest van de legendarische innovatie van het merk nog verder eren. De rol van kenmerkende designelementen in het benutten van de kracht van de lucht strekt zich uit tot de koplampunits – waarmee het streven van de W16 Mistral naar een vorm die wordt gedefinieerd door prestaties, wordt voortgezet. Het driedimensionale oppervlak van het verfijnde, elegante ontwerp, dat de Chiron met acht elementen weerspiegelt en verticaal is geplaatst als eerbetoon aan andere meesterwerken van Bugatti zoals de Divo en La Voiture Noire, vermindert de luchtweerstand met groeven die het luchtgordijn geleiden – waardoor lucht uit de wielkast wordt afgevoerd en de prestaties worden verbeterd.
Terwijl de lucht naar het midden van de W16 Mistral stroomt, stuit ze op een nieuwe interpretatie van een kenmerk dat Bugatti al een eeuw lang uniek maakt op het gebied van designinnovatie: de inkapselende C-lijn. De C-line is hoger in de aandrijving geplaatst voor maximale prestaties en herbergt intelligente luchtinlaten die dienen om de ongelooflijke dynamische drukniveaus van de W16 Mistral verder te verhogen – waarbij lucht en druk tegelijk worden verwerkt om de motor, versnellingsbak en achteras te koelen.
Trouw gebleven aan Bugatti’s leidende ethos, eert de vorm van de C-lijn het streven naar prestaties. De lijn volgt een naadloos en elegant traject tot aan de ruiten en voorruit en doet denken aan het vizier op een racehelm, terwijl een geïntegreerde dwarsbalk over de voorruit de luchtstroom over de open cockpit vloeiend laat verlopen en de lucht naar de achtervleugel leidt voor maximale downforce.
Waar het de ruiten van de W16 Mistral ontmoet, loopt de C-lijn langs prachtig vormgegeven luchtinlaten, als eerbetoon aan een reeks iconen van Bugatti’s met open dak – van de verbluffend mooie Type 57 Roadster Grand Raid Usine uit 1934 tot de eerste Bugatti met open dak uit de moderne tijd, de Veyron 16.4 Grand Sport. De opstelling op de W16 Mistral, die de elegantie en prestaties waar de gebeeldhouwde scoops symbool voor staan combineert, vertegenwoordigt een geheel nieuw, zeer geavanceerd en volledig op maat gemaakt luchtinlaatsysteem dat volledig is geïntegreerd in de immens sterke koolstofvezel crashstructuur van de auto. Vanuit de bewerkte scoops wordt de lucht door luchtfilters naar de vier turboladers van de 8,0-liter 16-cilindermotor geramd, waardoor de W16 Mistral over ongelooflijk vermogen, acceleratie en snelheid beschikt. Het is ook een feest voor de zintuigen, doordrenkt met de heerlijke tonen van de W16 motor – versterkt door de scoops om de inzittenden in de cabine een auditieve ervaring te geven die ongeëvenaard is in de autowereld.
De hete lucht die uit de radiateurs komt om de 16-cilinder motor te koelen, wordt via kanalen naar achteren geleid – dit is een van de meest geraffineerde ontwerpgebieden op een holistisch complex canvas. De hete lucht wordt door negatieve druk naar buiten gezogen via de ventilatieopeningen in de X-taillight opstelling van de W16 Mistral – een verbluffend display geïnspireerd op de Bugatti Bolide die op elegante wijze esthetische allure combineert met technisch vernuft. De luchtstroom vanaf de achterzijde van de auto wordt drastisch versneld door de verbeterde diffuser met ‘ramp’-design, waardoor de warme lucht verder wordt afgevoerd en de algehele downforce wordt vergroot, waardoor het model uitblinkt bij hoge snelheden.
Terwijl de nadruk ligt op opwindende prestaties, komt de schoonheid die de X-taillight opstelling definieert terug in het hele exterieurdesign, tot in de kleinste details. Geïnspireerd door de unieke symfonie van zwart en geel van de Type 57 Roadster Grand Raid Usine, waar Ettore Bugatti zo van hield, biedt de W16 Mistral een creatief canvas waarvoor een overvloed aan kleurencombinaties kan worden gespecificeerd, zodat bestuurders een echt individueel karakter voor hun voertuig kunnen creëren, net zoals Ettore dat deed.
“Vanaf het allereerste begin van het ontwerpproces was het voor ons duidelijk dat de W16 Mistral een opwindende kans was om geschiedenis te schrijven. Dit moment was niet alleen een kans om weemoedig terug te kijken op de afsluiting van Bugatti’s monumentale W16-tijdperk, maar ook om een gevoel van ontzag te inspireren met de volgende generatie aerodynamische kunst. Het samensmelten van Bugatti’s kenmerkende prestaties, luxe en elegantie – in een nauwgezet ontworpen, veiligheidsgericht open-top ontwerp dat 420 km/u kan halen – is een prestatie die de W16 Mistral stevig verankert in een eeuwenlange geschiedenis van Bugatti meesterwerken. Net als de suggestieve wind waarop hij is geïnspireerd, wekt de W16 Mistral onweerstaanbare emoties van weemoed op, terwijl hij een overweldigend gevoel van avontuur voor de toekomst oproept. Hij biedt een ervaring die typisch Bugatti is; hij is werkelijk onvergelijkbaar.”
Frank Heyl
Bugatti Directeur Design